2015 占豪原创丨中国军舰进日本领海,美国为何无动于衷?

占豪原创丨中国军舰进日本领海,美国为何无动于衷?

日本官方和媒体刚刚炒作完中国军舰进入钓鱼岛可能引发冲突,暗示日本未来可能对进入钓鱼岛海域的中国军舰“开火”,这边中国的军事侦察船就从日本领海通过。结果,日本有苦说不出,本来想让美国来帮忙给中国施加些压力,结果五角大楼和美国国务院对这件事都是一退六二五,一副与美国毫无关系的态度。

据日本共同社6月17日报道,有关中国军舰进入鹿儿岛县口永良部岛附近“日本领海”一事,美国国防部发言人库克16日在记者会上表示“在日中两国政府间谋求解决问题最为合适”。库克同时表示“正与日本政府密切沟通”,并就日本对中国的关切强调“我们也共享相同的关切”。至于美国国务院发言人柯比,则在6月16日的记者会上避谈此事,并且称“还是让日本政府来处理此事吧”。关于由日本政府处理此事的表态,柯比做了多次强调。


很显然,相比日本的着急上火,美国选择了“打太极”,总体就是“哦,我知道了,不关我事”的感觉,一点没有替日本出头指责中国的意思。更为重要的是,日媒还特意捅出说中国军舰是侦察美国航母的,日本人的意思是这样美国总有台阶可以指责一下中国了吧?但是,美国方面显然不太解日本风情,对此暗示竟然无感忽略掉了。那么,面对小弟被中国“打脸”,美国为何就替日本不出头呢?在占豪(微信号:占豪)看来,美国这种表态深层次的原因有五:


一、美国不想授人以柄,自相矛盾。


美国一直在倡导所谓的“航行自由”,在美国看来这个世界所有的海域美军都应该可以畅通无阻,只要谁阻挡了美国都是阻碍航行自由。而中国军舰通过日本的吐噶喇海峡是符合《联合国海洋法公约》规定的航行自由的。根据公约,他国军舰通过海峡若进入他国领海时,拥有无害通过权。


一方面符合国际海洋法公约,另一方面又是美国倡导的航行自由,美国若为此事去指责中国,那岂不是自相矛盾了吗?虽然美国干自相矛盾的事情多了,但那也必须有相应足够大的利益才能促使美国那么做,在对自己没有利益的情况下,这种自相矛盾的事美国肯定不会干。


二、美国想扮演的角色是“裁判”而不是“球员”。


美国在世界上扮演世界警察,试图拥有国际上一切事物的裁决权,他想做世界的“裁判”和“法官”,试图裁决一切,在没有直接巨大利益的情况下,美国绝不希望自己是下场的球员,而是一个拥有更大权力的裁判。所以,在占豪看来,中日发生摩擦时,美国一般都会先观望,然后再以裁判的角色定位出现,这是美国的处事习惯,其它地方的事宜往往也是如此。甚至,有时候美国还会有假动作,假意默许然后突然翻脸,譬如萨达姆1990年入侵科威特就是美国先默许,然后再借机出兵讨伐的。


三、中日相争,美国才能得利;日本压力越大,对美国越有利。


美国的世界战略就是分化各强,对美国来说,他国相争才符合自己的国家利益,所以美国希望中日相争,中日相争符合美国的国家利益。事实上,只要中日相争不越过美国可承受的范围,对美国来说都是有利的。而且,站在美国重返亚太遏制中国战略的视角,中国对日本的压力越大,日本作为美国遏制中国的先锋,必然会向美国做更大的让步换取对中国的博弈平衡。


四、美国的国家利益和运行机制决定了美国必须进退自如。


美国的国家利益,政治运行机制都决定了美国在做重大决策时,美国必须能够进退自如。对美国来说,如果到了实在不能进退自如的时候,换个总统也得重回进退自如。


基于这种原因,一般情况下美国在事件还未显示出美国该如何介入之前,最初都会尽量选择旁观者的态度,不管那个被旁观者是谁。举个简单的例子,两次世界大战美国最初都是旁观者,最初甚至双方都支持,但到了最后看准就一定参战并一举奠定自己的胜势。


所以,当中日之间出现一些争执和摩擦时,美国一般选择的态度都是既照顾盟友情绪,也不实质性介入,甚至两边都支持,到最后再收拾残局。特别是在对付与自己实力接近的大国时,美国会更加谨慎,到那个时候美国国会阻止政府的机制就发挥作用了。


也正是基于这种逻辑,在占豪看来,如果中国被迫与日本开战,那么中国要对日本战而胜之必须具备两手能力:


一是对美国的拒止战略,即有能力迫使美国不敢随便近身,中国发展东风21D和东风26都是这个思路,现在初见成效。


二是必须有能力在短时间内干掉日本,让日本短时间内丧失还击的能力和勇气,也让美国失去介入的机会。


只要中国能做到上述两点,那么还没等美国反应过来,美国就失去了介入的机会,那么这事就做成了。当然,这事是冒着和美国全面对抗风险的,中国会因此不得不放弃和平发展战略,因此若非迫不得已,中国是不会主动寻求战争。但是,对中国来说,如果对方真的侵犯了中国的核心利益,中国就不得不被迫出手,那对方就必然是雷霆万钧。


然而,对美国来说,他不会管这些,他一定首保自己安全,一定要让自己进退自如。


五、等待日本向美国提条件。


美日安保条约也好,美日防卫合作指针也罢,在占豪(微信号:占豪)看来,其根本解释权其实还是在美而不是在日,这种事件本身也根本不到美国出售帮助日本的时候,所以美国的态度是很自由的。


那么,当日本因此觉得自己安全感下降,就会向美国提提条件,美国就会对日本提要求,两国就可以围绕美国遏制中国的亚太再平衡战略进行交涉了。现在,日本在南海对美国配合的力度依然不让美国满意,美国在这方面也就不会让日本满意,所以这也是双方的心理博弈。


当然,一旦日本在南海挑衅升级,中国必然在东海对日本施压,日本对美国的所求就更多。这其实是一个悖论,日本这个时候就显现出夹心菜的地位了。


未来东海局势会如何发展,我们需要观察日本在南海的态度,日本在南海挑衅,中国必在东海施压。日本在南海的态度如何,一定要看美日的政治交易。而这一交易,将会和日本修宪联系密切,因为日本的终极目标一定是修宪。


所以,当修宪时机还没到的时候,日本与美国的交易日方相对会收敛很多;相反,一旦到了修宪实现的临门一脚,日本一定会不惜与中国关系再次跌入冰点而实施美国的计划。对此,中国一定要心知肚明,一定要了解日本心中的那些算盘珠子是怎么噼里啪啦地打得。


就日本修宪,占豪(微信号:占豪)的看法是,美国新总统上台的第二年和第三年将是非常敏感的年份。考虑到安倍最长可以连任到2018年,那么在美国新总统上任后,特别是如果是希拉里当选,美日交易得将会更快。如此,2018年日本就可能推出修宪动作,安倍为了赶时间甚至可能提前试水;相反,如果是川普当选,相对来说不确定性会大一些,共和党做事方式会和民主党不同,川普和希拉里也会差异巨大。但是,哪怕如此,2018年到2020年日本在这一时期随时可能完成修宪,为此日本不排除会在某些方面对中国冒险,对此我们要保持高度警惕!

这就是美国想让日本扮演的角色。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……