2041 占豪原创丨向美日亮剑,中俄军舰联手进钓鱼岛示强!

占豪原创丨向美日亮剑,中俄军舰联手进钓鱼岛示强!

钓鱼岛传来“捷报”!


据日本共同社6月9日报道,日本防卫省9日称,一艘中国海军护卫舰当天凌晨驶入钓鱼岛附近海域的毗邻区(岛屿周围12海里以外,24海里以内)。共同社称,中国海警船频繁在钓鱼岛附近航行,但发现中国军舰尚属首次。防卫省还称,同一时间段3艘俄罗斯军舰也一度在钓鱼岛附近海域航行。日本防卫省正在调查两国海军行动的关联性。日本外务省事务次官斋木昭隆召见中国驻日大使程永华,表示所谓“严重关切并提出了抗议”。据中日关系消息人士透露,程永华反驳称,中国军舰驶入毗连区是正当的。


中国国防部当天也对此作出回应称,钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土,中国军舰在本国管辖海域航行合理合法,他国无权说三道四。对于媒体报道提及的情况,国防部将进一步了解。国防部的意思是,中国进自己海域是合理合法的,日本没资格说三道四。而国防部表示要对媒体报道情况进一步了解,有点这是个小事的意思,这也意味着中国海军自此将会择机进入钓鱼岛海域航行,是中国再次强硬表态的开始。


那么,为何此时中国军舰此时进入钓鱼岛海域?俄罗斯军舰又为何会一同驶入钓鱼岛海域?日本又为何如此紧张?在占豪看来,中国军舰之所以在这个时候驶入钓鱼岛,根本原因有三:


一、对日本的强烈警告和“报复”。


过去一段时间以来,日本在南海问题上太活跃了,策划了G7关于南海的声明,与美国一起在南海煽风点火,甚至已经做好了与美军在南海巡航的准备,日本等的不过是修改和平宪法这个筹码。可以预见,一旦美国拿出这一筹码,日本就可能和美国一起在南海挑事。


在香格里拉安全峰会上,中国上将副总参谋长孙建国已经对日本进行了强烈警告,但日本并没有收敛的意思。所以,这个时候中国军舰第一次进入钓鱼岛的毗连区是对日本的正式、强烈军事警告,也是对之前日本在南海问题上说三道四的“报复”。


既然日本不顾中国的利益,那中国也就不必顾忌日本的关切了,本来钓鱼岛及其附近海域就是中国的领土领海,只是过去较长时间中国没有宣示主权,如今借机军舰就进去了也就进去了。这种警告意味着,只要日本在南海乱动,中国就会在东海施压。日本再不听劝,中国军舰就要进钓鱼岛12海里了。


二、南海问题东海解决思路。


老战友们应该记得,占豪(微信号:占豪)曾在微信文章中不止一次建议,中国应该考虑南海问题东海解决的思路,这就像俄罗斯的乌克兰问题中东解决思路一样。否则,在与美日博弈中,中国就容易会被美日牵着鼻子走。


什么是“南海问题东海解决思路”?说白了,就是美日在南海挑事,中国就在东海施压。之所以这么做,根本原因在于,无论是美国还是日本,都希望南海成为热点,矛盾激化。


美国希望南海矛盾激化而不是东海,是因为南海地缘位置对美国全球战略影响没那么大,对中国影响很大;第一岛链附近的东海矛盾激化则对美国全球战略影响很大,南海爆发军事冲突美国可进可退,东海爆发军事冲突美国就面临着战略抉择和战略冒险的问题。所以,美国想南海问题激化以对中国在经济上进行釜底抽薪。至于日本,当然希望中国与南海矛盾激化,日本可以渔翁得利,日本不希望在修宪还未完成时有太大来自于中国的压力,那不但对其修宪不利,也给其国家带来了太大的系统性风险。


对中国来说,则需要反其道而行之,如果任由美日在南海挑衅,则中国与东盟国家的关系会因此恶化,这对中国长期来说是不利的。相反,如果中国在东海向美日施压,不但可以减轻南海的压力,还能将东海南海问题捆在一起解决,提高美日的战略风险。在占豪(微信号:占豪)看来,这就像一场心理博弈,既然你们想对中国捣乱,想和中国赌,那咱就赌大的。如此,给对方增加心理压力,有助于中国应对南海问题,有助于削弱美日对中国施压的攻势。


三、把压力扔给美日。


事实上,美日在南海针对中国“进攻”,中国在东海“反击”美日,提升彼此“对赌”的筹码,这实际上是将皮球踢给了美日,是将压力扔给了美日,美日在南海的动作就得考虑中国在东海的动作,这就是抓住了美日的弱点,把压力扔给了美日。所以,在占豪看来,对付美日这一策略是对头的,是一种更加主动应对的策略。


那么,俄罗斯这次为何又搀和进来了?这是偶然吗?在占豪看来,这绝非简单的偶然,俄罗斯这么做也颇有深意。


首先,俄罗斯希望热点由中东和东欧转移至东亚,这样可以降低俄罗斯的战略压力。


就战略层面而言,俄罗斯自2013年底开始在东欧和中东承受了巨大战略压力,俄罗斯为此付出了巨大的经济带价和战略代价,所以就国家战略利益层面来说,俄罗斯希望热点东移。在中国需要的时候与中国一起,可以给美日施加更大的压力,对俄罗斯战略上有利。


其次,俄罗斯通过与中国合作的方式可以提升自己在西太平洋的战略能量。


在西太平洋,中俄战略利益是一致的,俄罗斯要想在西太平洋有更大的影响力,非得与中国合作不可。这次行动,是实际性合作的一小步。


其三,用反压日本的手段来获得对日本的战略优势。


虽然俄罗斯对日一直有战略优势,但俄罗斯经济上的压力使得他们对日本有所求。一方面对日本经济有所求,另一方面俄罗斯手里可以与日本交换的筹码又太少,安倍动不动就要北方四岛让普京很烦,同时俄罗斯不让步日本也不给俄罗斯什么经济好处。正是基于这种原因,俄罗斯才要在日本北大门的北方四岛建军事基地,如今俄军又和中国军舰一起进入钓鱼岛海域,这对俄罗斯来说可以增加对日谈判筹码。过去,普京手里没什么筹码,现在又是在北方四岛建设军事基地,又是和中国在钓鱼岛巡航,接下来安倍找普京聊天总该有新内容了。


其四,普京即将访华,这也是战略上表示对中国支援的一种态度。


当然,俄罗斯这么做本身就可以从中国这里得到更多的合作,这也是好处。可以预见,普京访华中俄又将达成一系列合作协议,对俄罗斯来说中国的支持是决不可缺的。


综上所述,中俄在钓鱼岛向日本亮剑绝非只对日本,同样也对着日本背后的美国。美日之间的美日防卫指针不是涵盖了钓鱼岛吗?那么,中俄就来了你又如何?很显然,无论是中国还是俄罗斯,都做好了在西太平洋和美国过过招的准备。那么,接下来美军怎么办?再派两艘航母到钓鱼岛吗?哦,怕中国东风快递太贵,是提醒近点我们岸舰导弹更省钱吗?


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……