1958 占豪原创丨北约挺日本、涉南海,小心其围堵中国企图!

占豪原创丨北约挺日本、涉南海,小心其围堵中国企图!

自2010年美国展开重返亚太遏制中国的亚太再平衡战略,在新加坡举行的一年一度的香格里拉安全峰会就成了美国在该地区制造对立、制造矛盾的平台,南海就成了越来越被关注和炒作的热点。而且,随着美国和少数南海周边国家聒噪得越来越厉害,东亚、南海就成了西方力量越来越关注的对象。


这次香格里拉安全峰会才刚开了一天,各路消息还没有曝出来,但最早看到的信息之中却有两条关于北约军事委员会主席的消息,这两条消息分别是:


一、据新加坡《海峡时报》3日报道,北约军事委员会主席彼得·帕维尔(Petr Pavel)在对话会上称,没有理由反对日本向“正常”国家迈进。


二、据新加坡《海峡时报》6月3日报道,参与此届香格里拉对话会议的北约军事委员会主席彼得·帕维尔在被问及南海争端时表示,北约不会军事介入南海争端,因为北约没有“法律平台”去做。他进一步表示,北约也热衷于同东盟之间“寻求机会”。同时他还说道,“我们将会仔细研究中国在南海的主张及行动,因为尚未明晰中国的意图。但是我们支持基于政治与外交谈判的任何地区解决方案”。


从上述两条消息中我们可以看出如下思路:


一、北约支持日本成为“正常国家”,也就是说北约支持日本修改和平宪法。


很显然,这是美国的推动,也表明欧盟国家在此态度上有松动。更直白点说,北约有试图拉拢日本,并借日本之力发挥在亚太影响力的重大意图。关于这一点,我们可以看到在2016年5月份的G7外长会议发表针对东海、南海的声明以及关于海洋安全的联合声明,G7首脑峰会再次涉及到了南海。


G7发表这样的声明、北约支持日本修宪,这些都表明美国正在鼓动欧盟一起通过北约平台以日本为跳板增加在西太平洋的影响力。对美国来说,这是拉拢盟友来遏制中国;对日本来说,则是更加有利于其修改和平宪法后借力北约实施其对外扩张目标;对欧盟主要国家来说,则可借助美日力量增加对中国、对亚太的影响力,增加与中国谈判的筹码。


二、美国推动日本加入北约,形成全球控制欧亚大陆的军事同盟格局有进展。


北约首先支持日本修宪,接下来一旦日本成为正常国家,同时美日韩联盟一旦也有了雏形,那么美国必然推动日本加入北约。如此,美国即可加强对中国的遏制力,同时提升日本与中国对抗的勇气。一旦成功,那么中国在对日本时就不再是对一个日本,而是对整个北约,这对中国拓展在太平洋的影响力将是极大的阻碍,同时将会对中国“21世纪海上丝绸之路”战略构成严重威胁。


事实上,之前日本媒体报道德国总理默克尔访日时曾问安倍日本为何没有加入北约,并邀请日本加入北约有可能并非无中生有,虽说不一定像日媒所描述的那样,但可能默克尔在与安倍密探时涉及过相关内容,只是太敏感双方可能都未深谈而已。


在这些预期运作的同时,我们看到这次香格里拉安全峰会北约也在试图插手南海。虽说北约军事委员会主席说北约不会军事介入南海争端,但他却说这是因为没有“法律平台”。同时,他还表示北约也热衷于同东盟之间“寻求机会”,特别是进行情报方面的合作。他另外还强调,将会仔细研究中国在南海的主张及行动,并进一步摸清中国的意图。


首先,北约来到香格里拉安全峰会并且参与南海讨论,其实就是开始涉入南海了,只是现在还摸不准所以只是观望和试探。北约军事委员会主席的这些话里,所谓北约不会军事介入的原因是没有“法律平台”,那么假如有同样的地区安全组织在特殊情况下邀请北约呢?


譬如,东盟某些国家如果联合起来成立一个类似于已经解散的“东南亚条约组织”的安全组织,然后寻求北约对其进行军事保护呢?这其中的含义,恐怕就是要留给各方揣摩空间了。而北约军事委员会主席明确表示,北约也热衷于寻求与东盟之间的合作机会,并且希望加强情报合作。这是什么?这就是北约试图在军事上影响东盟的征兆,是北约想迈向东南亚的试探。


由日本向南海,这路线图是如此似曾相识,从2010年开始,美国走的就是这条路,一直到今天南海成了当前的国际热点。在占豪(微信公众号:占豪)看来,北约、G7的背后意图不得不让我们多想,不得不促使我们更早地提高警惕,并更早地对这种苗头进行政治、军事外交对冲和战略准备。


事实上,站在美国的视角,就像占豪(微信号:占豪)之前分析的那样,美国的最终目的是要构建一个基于美国为核心的全球军事同盟冷战控制体系,而要想实现这一体系的建设,美国需要作出两点:


一、推动局部关键节点地区成为对抗热点,争取加强地区军事同盟集团的规模和紧密度。


中东局势、东欧乌克兰局势、东海和南海局势都是这么被推起来的,南亚之所以平静只是因为印度相对冷静、中印沟通舒畅才没有被推起来而已。美国之所以要推动重要节点的局部地区对抗,就是要争取军事盟友的团结度和规模。譬如,美国主导的北约在东欧开始继续扩员,并且通过制造乌克兰危机创造俄欧对抗的条件;美国通过挑拨中日、中国与南海国家的关系来推动中国与相关国家对立,刺激朝鲜以推动中韩关系撕裂······经过这些措施,美国实际上大大加强了自己与盟友的关系,各个地区的对抗明显增加。


二、制造假想敌,同时统筹整合军事同盟资源,为全面对抗做准备。


美国一边加强与盟友的关系,同时又在制造假想敌,譬如俄罗斯这个假想敌就被制造出来了,现在正在制造中国这个假想敌。通过制造假想敌,美国可以加速统筹整合自己的军事同盟,当条件成熟,美国就可以将这些军事同盟全部整合成一个全球性的军事同盟组织——“大北约”(到时候名字可能会改改,就不会再叫北大西洋公约组织了),然后美国通过领导这一个盟友组织来控制全球。在占豪看来,一旦这个计划完成,美国为首的北约这个军事同盟任何国家都很难对抗,那么美国的全球霸权地位就保住了。到时候,美国再刺激中俄搞一个针对中国的新冷战式的对抗,全球就将依然保持着美国霸权的世界。


对中国来说,如果美国的计划成了,那么中华民族伟大复兴的中国梦必然受到重大影响。因此,对于这些可能出现的趋势,中国必须高度警惕,有必要采取更多措施来应对这一切出现的可能性。


当然,在这种情况下,在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国在南海当前最最重要的事情依然是,充分利用大自然的鬼斧神工,以“全自然仿真”的方式进行更大规模地模拟海洋中暴风浪吹移,搬运那些影响海洋生态、影响珊瑚虫生活质量的有关生物碎屑,加快海上绿洲的自然过程,增大珊瑚礁珊瑚们的居住面积,努力为珊瑚们创造更美好的家园而艰苦奋斗。我们只有如此努力,南海的珊瑚们才会大力支持我们,当他们都支持我们了,到时候用一瑚一票制也能把南海民主地投回来。再不行,让珊瑚们吐唾沫淹死他们!绝妙计划,欧耶!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……