1661 占豪微观点丨战略核潜艇太平洋巡航,中国反击美霸道的又一招!

占豪微观点丨战略核潜艇太平洋巡航,中国反击美霸道的又一招!

英国《卫报》5月26日援引“中国军官”的说法称,中国军方已做好向太平洋首次派遣战略核潜艇的准备,并称这种搭载着核导弹的潜艇开启巡航,将令中美在南海本已紧张的战略僵局变得更加动荡。俄《独立报》27日暗示,联合国安理会五常中,只有中国尚未证实进行展示国力的“威慑巡航”。


其实,美国在关于中国军力的报告中已经多次说中国要进行战略核潜艇的常态化巡航,但中国一直没这么做。没这么做的原因有四个方面:


一是潜艇技术因素。


核潜艇不是任何国家都能研制出来的,世界上能造核潜艇的国家就那么几个,屈指可数,中国就是其中之一。之所以很少国家能研制出来,根本原因就是要把核动力放到那么小的潜艇上,这得实现小型化,一般国家搞不了。相比美国、俄罗斯的核潜艇,中国在技术上一直是相对落后的,092型虽然解决了动力问题,但无论是吨位、隐蔽性、武器都远远落后于美俄,说白了就是并不是很具备远航的能力。到了094战略核潜艇,才一定程度上具备了远航能力,隐蔽性、导弹射程等都得到了大幅提高,但距美俄仍有较大差距。估计到096弹道导弹核潜艇时,技术会与美俄的技术水平大幅缩小。不过,就技术而言,094弹道导弹核潜艇已经具备了常态化巡航和远航的能力。


二是基地因素。


中国东面沿海都是黄水浅海,核潜艇出来后是很容易被发现的,这使得中国在核潜艇巡航方面一直受基地因素的制约。但是,过去一些年,中国在海南建了核潜艇基地,这样核潜艇出海可以直接进入深海,不容易被发现。另外,随着西沙、南沙岛礁军事基地的建设,中国战略核潜艇常态化巡航的硬件已经完全具备了。


三是后勤保障因素。


早先,我国一方面不具备战略核潜艇的远航能力,另一方面在后勤保障方面的能力也不够,潜艇救援舰比较落后。但是,中国2010年开始服役先进的潜艇救援舰,这些年的发展在后勤保障能力方面得到了很大的提升。这也使得我们已经具备了常态化巡航的能力。


四是战略需要因素。


中国人做事一直是相对稳健的,一般一些战略大事会选择战略时机来推出。譬如,虽然我国已经具备了战略核潜艇的常态化巡航能力,但一直没有完全进入常态化巡航。如今,美国要在韩国部署萨德反导系统,中国为了应对,借机推出战略弹道导弹核潜艇的常态化巡航。


中国弹道导弹进入常态化巡航的值班,这是对美国针对中国进行的战略遏制的反击,是美国在韩国部署萨德反导系统的反击。因为,只要中国展开战略核潜艇的常态化巡航,那么中国的战略核威慑能力就会大大提升,萨德的威慑作用就会打折扣。不过,这应该只是其中的一部分,因为只是弹道导弹核潜艇的巡航并不能完全对冲萨德的负面作用。当然,考虑到萨德尚未开始部署,中国的这一反击实际上是想让美国知难而退,也就是说如果美国还要进一步部署,那么中国只能提升新的战略核威慑能力,譬如更快、更早地服役新一代的096弹道导弹核潜艇等。


当然,美国一直对中国的战略核威慑摸不清家底,议会两百五十枚核弹,一会又只有几十枚能打到美国的战略导弹······这些数字,还是让对手猜去吧,但有一点可以肯定,那就是中国具备对美国的战略核反击能力,中国比美俄的核武库差很多,但相信相关数量足以毁灭这个世界上任何一个国家。就核威慑而言,把地球毁灭一万遍和对对方的国家毁灭一遍的威慑效果是没有什么本质区别的。


重磅政策落地!下周关注 !

近期让人惴惴不安的美股,周五晚间迎来了惊天逆转,也为下周A股开市之前消除了最大的不确定性!周五美股早盘由于债息飙升曾一度下跌,纳指更一度暴跌2.49%,形势似乎岌岌可危!但尾盘迎来惊天逆转,美股三大指数逆市翻红,纳指更V型反弹1.55%,美股科技板块的抛售压力大大舒缓!美股周五的戏剧性逆转,一方面股指已经连跌三日,客观上有技术反弹的需要。另一方面是市场情绪开始转向对1.9万亿刺激方案的憧憬!果不其然,昨天方案在美国参议院以50票赞成、49票反对涉险过关!由于下周送审的众议院有民主党人所控制,因此这轮刺激方案极大机会将获得通过!去年以来的经验显示,财政刺激落地前后以及疫情前景明朗阶段,海外市场就会提升风险偏好,美股强劲、美元走弱。因此,未来一个季度在第三轮财政刺激落地预期下,海外市场有望再度迎来一轮风险偏好提升行情。但要注意的是……

惊魂一夜!

本周五,两市跳空低开,随后震荡上行,到收盘,创业板指数涨0.70%,上证指数微绿0.04%,个股超3000家公司上涨。板块方面,视听器材、汽车整车、证券,涨幅靠前;钢铁、稀土、机场航运,领跌两市。北向资金当天小幅净流入5亿元。周五晚,美股电动车板块迎来惊魂一夜,盘中特斯拉一度暴跌13%,蔚来暴跌18%,小鹏汽车暴跌14%,理想汽车暴跌12%。虽然至收盘,都有比较大幅度回升,但距离各自股价的最高点,特斯拉已经下跌32%,蔚来下跌39%,理想和小鹏,更是已经腰斩,分别下跌49%以及61%。去年11月份,是电动车整车涨势最为凶猛的一个月,现在的电动车整车市值炒作,我确实是完全看不懂的,比亚迪全球排名第四,蔚来市值超越大众通用宝马,理想和小鹏也超过了起亚标致日产。。在我看来……

你更看中企业的长期价值还是现在的景气度?

分析师很重要的一项工作就是预测业绩,通常要建立一个增长模型,比如一个制造业企业,先按产品当年的产能与产能利用率计算产量,根据行业的供需关系预测产品的价格和营收,按之前的毛利润和各项折旧和费用比计算净利润,各产品汇总后,最终估算出当年或几年的归母净利润。问题在于,实际影响财报业绩的因素太多了,特别是经营绩效好的时候,公司习惯于调节利润,所以大部分公司的实际业绩都不及预期(少数长期符合预期的就成了白马股)。甚至部分公司发布大幅低于预期的财报后,投资者才发现上市公司不知道猴年马月藏了一块烂账放在当年冲销了。所以,很多分析师的结果拍脑袋的成份更大,对于预测业绩只能姑且听之,但那些素有声誉的顶尖机构对基金重仓公司的预测却非同小可,每一年都有知名机构因为业绩预测与实际业绩的差距太大,影响了买方的收益,导致当年的新财富落选的悲剧。所以知名机构的预测还是相对谨慎和靠谱的,他们的预测值对于其他小机构也有很强的指引作用,最终影响资讯平台给出的机构平均预测值,即一致性预测。一致性预测的上调或下降,对公司股价……

春节以后80%股票都是涨的!

上周市场继续维持弱势震荡。今年春节以后,各大主要指数都下跌不少。其中,上证指数跌4.2%,中证500指数跌4.5%,上证50指数跌8.4%,沪深300指数跌9.4%,小年轻创业板指数更是大跌15.9%,让人肉疼。但如果看个股,春节以后,80%股票却都是上涨的,与指数的表现完全相反。所以这轮指数下跌,并不是市场出现了问题,而是市场风格在切换。高位抱团的白马股,前两年实在涨太多,外面的资金没法下手再买,里面的资金恐高想着逃顶。但是,不管什么资金,都知道未来还是要配置股市,于是出现了风格切换。社会上钱很多,一线城市的房产又调控越来越严格,除了各类限购措施,据说北京和深圳的二手房成交历史数据,在一些主流房产中介网站上都已经不能查询。因此,股市成了最好的选择。有些朋友怕股市行情就此结束,我可以大声回答……

老乡醒醒!要反弹了!

春节后创业板连跌7天不带喘气,本周一三五踩了几脚刹车,架不住惯性太大,向下又滑行了一段,目前来看,市场杀跌基本告一段落了,下周有机会企稳反弹。最近流行一个词叫“一地基茅”,说的是各个热门行业的茅(行业龙头),包括抱团这些茅的基金,已经跌妈不认,意思是跌到阿妈都不认识了。有个年前建仓的基金,年后这波直接跌20%,逼得基金公司都要登文道歉。选基金也是技术活啊,比如我前面提过的董承非,他的兴全趋势本周几乎没跌,经受住了市场的考验,不愧投资老将。在今年这种流动性收紧和利率上行的宏观背景下,之前享受高估值溢价的公司压力很大,经历一轮杀估值是不可避免了,我还是那句话,不要在高估之上继续追逐泡沫,在估值回到合理区间之前也不要急于……