8517 占豪原创丨南亚可能出事:印军遭袭死45人,莫迪震怒!

占豪原创丨南亚可能出事:印军遭袭死45人,莫迪震怒!

据环球时报报道,当地时间2月14日下午3时,驻扎在印控克什米尔地区的中央后备警察部队在向该地夏季首府斯利那加转运过程中遭到武装分子的自杀性袭击袭击,袭击者驾驶一辆载有350公斤爆炸物的汽车冲向一辆大巴后引爆炸弹,袭击已经造成45人死亡,20多人受伤。印媒称,巴基斯坦所支持的恐怖分子已经宣布对此次袭击事件负责。印方认为,巴基斯坦是此次事件的“幕后凶手”,但后者予以否认,两国关系骤然紧张。


对于这次袭击,印度总理莫迪雷霆震怒,事发后第一时间发声称,此次袭击的幕后黑手“将为其卑鄙的行为付出非常沉重的代价”。印外交部连夜发表措辞强硬声明对袭击事件予以谴责,并在声明中明确指出“穆罕默德军”及其领导人马苏德·阿扎尔是袭击的策划者,批评巴基斯坦在其领土上对“穆罕默德军”放任不理,要求巴方“立即停止支持在其境内活动的恐怖分子和恐怖组织。美、英、法、德、澳等国在本次袭击发生后均发表声明呼应印度立场。


很显然,这次袭击就是默罕默德军干的,这不仅仅是因为默罕默德军已经承认,而是在袭击之前默罕默德军就在社交媒体上宣布要进行这样的袭击。


在莫迪去年实现访华后,南亚好不容易平静下来了,突然发生这样的袭击,局势陡然紧张了起来。那么,默罕默德军袭击的目的是什么?又可能会对印巴关系产生怎样的影响?对中国又有什么影响呢?


其实,今天印巴之间的矛盾,本质上还是英国殖民的后遗症。二战后,英国殖民印度次大陆统治不下去了,于是搞印巴分治。印巴要分治,终归是要划界的,印巴都要求划界工作必须与两国没有倾向性,于是就找了个对英属印度完全不了解的英国律师了操刀。这位律师弄了一张不准确的地图闭门划了两个月,最后确立了印巴的边界,这就是著名的雷德克里夫线。更为奇葩的是,这条线是在分立独立当天才公布的。


结果呢?他把一部分巴基斯坦人划到了印度,把一部分印度人划到了巴基斯坦,如此这些人当然就不干了,双方你来我往就干起来了,克什米尔地区就是双方争夺最激烈的地方。这样的争夺,最终也引发了3次印巴战争。3次印巴战争,巴基斯坦都吃了亏,其中东巴基斯坦还独立出来成为了今天的孟加拉国。三次印巴战争,西方都是站在了印度一边,如果不是中国力挺,巴基斯坦不知要丢多少领土。巴铁为啥那么铁?最根本的原因就是,在最危难的时候是中国帮了巴基斯坦,直至今天巴基斯坦也还需要依靠中国才能与印度保持平衡。在克什米尔问题上,中国主张印巴对话解决,但双方每年互相袭击数百次上千次,是没人能真正劝得住的。


那么,默罕默德军又是什么组织呢?这是一个激进组织,主要活跃在印控克什米尔地区,是一个谋求将印军赶出克什米尔地区的武装组织,该组织每年都会与印军发生冲突,为了给予印军打击,该组织经常主动袭击印军,并不袭击平民。所以,准确地说,该组织不是简单的恐怖组织,准确说是一个独立的民间武装组织。不过,该组织与恐怖组织是彼此有往来的,联合国安理会也已经将该组织列为恐怖组织并予以制裁,中国对此也完全承认。


那么,默罕默德军与巴基斯坦政府又是什么关系?印度为什么频频指责是巴基斯坦政府支持了默罕默德军呢?


印巴两国有过三次战争,巴基斯坦因此甚至失去了东巴基斯坦,可想而知两国的仇视程度,再加上克什米尔地区本来就是双方争议地区,所以对于由同族人组成的默罕默德军,巴基斯坦公开支持是不可能的,但肯定也不会敌视。直白说,就是一个默许态度。


默罕默德军主要在印控克什米尔地区活动,但巴基斯坦控制地区也是其大后方,所以当他们与印军发生冲突时就是把印巴便捷巴方一侧作为他们的缓冲基地。当印度追着打的时候就要越界,于是印巴就又会冲突,克什米尔地区的很多冲突都是因此引发。


所以,我们对这种极端袭击行为当然是要坚决反对和严厉谴责,但对于双方的争议、冲突,却很难用对错去评判,站在任何一方他们都是各自都有各自的道理。事实上,这个孽,还是英国殖民造成的。


当然,西方不会把这个责任归于英国,英国更不会,他们只会选择站队,于是历次印巴冲突他们都站在印方一边,面对这样的袭击,他们本来该谴责袭击者,然而他们却都和印度一样,站出来指责巴基斯坦。


那么,为什么默罕默德军此时发起了对印军的袭击呢?其实,道理很简单,默罕默德军的目标就是把印军赶出克什米尔地区,所以任何时候只要有机会他们都会选择袭击印军。所以,发生这样的事本身并不让人奇怪。而且,像默罕默德军这样的武装组织背后的支撑到底来自哪里也不是完全就那么清晰的,也不能绝对派出西方大国为了破坏南亚的局势而支持他们袭击。


这次袭击的危险性在于三点:


一是袭击造成了印军大量人员伤亡。


死亡45人,伤20多人,一辆运输车载有七八十印军,结果死了大半。这么大的伤亡,印度政府必然面临很大的政治压力,也必然有报复行为。那么,这种报复性本身就很危险,因为就处在天天爆发冲突的领土争议地区。


二是印度的大选倒逼莫迪政府强硬。


印度马上要大选了,莫迪在努力寻求连任,在这种情况下为了选情,他完全有可能选择激进的方式处理。如果选择激进,那么就可能引发南亚局势紧张。


三是对巴基斯坦的态度。


针对这次袭击,印度为了扩大影响,已经把矛头直接对准了巴基斯坦。印度政府称他们有无可辩驳的证据,证明巴基斯坦参与了本次袭击。这个性质可就严重了,指责一个国家参与这样的袭击,这个脏水泼的可是够黑的。印度财政部长阿伦·贾伊特利15日还表示,政府已决定采取一切可能的外交措施,确保巴基斯坦被“完全孤立”,同时撤回印度对巴基斯坦的双边贸易最惠国待遇。路透社15日援引消息人士的话称,印度当天召见巴基斯坦大使,就14日的致命袭击发出外交通知,要求伊斯兰堡对“穆罕默德军”采取行动。


巴基斯坦会轻易采取对默罕默德军的行动吗?在印巴双方缺乏互信的情况下,这是很难的。然而,在这种背景下,西方国家看热闹不嫌事大,美英法德澳等西方国家全都站在印度一边,美国甚至要求巴基斯坦停止向在其领土上活动的所有恐怖组织提供支持的行为,避免在该地区制造混乱,暴力和恐怖。很显然,美国把这些责任也归于巴基斯坦了。白宫还称,与印度坚定地站在同一战线。


很显然,西方这是想把印巴矛盾挑起来,在中国周边制造点事。针对这一局面,如果印度一定要大做文章,并且要在克什米尔地区展开大规模军事行动的话,那么印巴之间的军事冲突又可能随时被挑起。


所以,现在的局面很微妙,局势到底怎么演化,要取决于印度的态度以及莫迪政府想达到的政治目的。


这件事,如果适当发酵后平息了,对中印关系、中巴经济走廊都不会产生太大影响。相反,如果继续无限制发酵,最终引发印巴之间的直接冲突,那么这事就大了!


对于因这次袭击所引发的南亚局势紧张,我们将继续关注,希望印度能做出明智选择而非盲目感情用事,最终被别有用心之人利用!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……