7703 占豪原创丨英国想钱想疯了?竟要讹中国骗印度!

占豪原创丨英国想钱想疯了?竟要讹中国骗印度!

最近有两则新闻很有趣:


一、据中新网2月11转引“中央社”报道,当地时间11日,英国国防大臣威廉姆森将在演讲中表示,战争与和平的界线“日趋模糊”,英国脱欧后,应运用军事力量,维系其在全球的利益。英国计划是包括派遣新航空母舰到太平洋、投资网攻能力,军事方面立场也会较近年强硬。此外,威廉姆森会宣布,伊丽莎白女王号航空母舰首次任务会前往地中海、中东和太平洋地区,并将搭载英国和美国两个F-35战机中队。


而此前一天环球网转引英国独立报的报道称,英国国防大臣接下来一天的演讲目标暗指在海外采取军事行动针对中国和俄罗斯,还要派航母和两个F-35B隐身战机前往中国南海。虽然,演讲后的报道比之前独立报披露的内容温和多了,但整体意思是基本一样的,那就是英国要更加强硬,军事要和美国一起走出去,并且其中主要目标包括中国和俄罗斯。


二、据印度《商业标准》网站报道,英国将邀请印度空军共同开发一种名为“暴风雨” 的高科技第六代隐形战斗机。报道称,这种六代战斗机预计将于2035年至2040年开始服役,该机在技术上将比第五代机,如中国的歼20和歼31战斗机要先进得多。


看完这两则新闻,占豪(微信公众号:占豪)的感觉是,大英帝国真是想钱想疯了,这是想讹中国骗印度的节奏啊!


想骗印度这事是比较好理解的,英国自己有什么独立战机研发能力?最先进的也就是和意大利、德国及西班牙合作研发的台风战机了吧?但那也是四代机(当前国际上流行称四代机,我国称三代机),和中国的J20五代机(国际上称五代机,我国称四代机)差着一代,而且英国主导的部分还比较少。这样的技术基础,就隔着代吹牛要研制六代机?这明显是吹牛啊!


当今世界,能研制五代机的就是美国、中国和俄罗斯,欧洲直接就放弃了。为啥放弃?因为没钱、没技术能力。那么,整个欧洲连研制五代机的钱和技术能力都没有了,英国现在要研制六代机,这不是骗人是什么?


而且,最关键的是,还要拉上印度一起搞,这显然就是骗印度的钱嘛!还2035年到2040年服役,还要甩中国J20十八条街,还名字叫“暴风雨”,这看起来对印度来说就是个“暴风雨”,这是典型的骗子手段!


如果英国和美国一起搞六代机,那看起来好像还可信一点,至少有美国带着飞机是能出来。当然,美国也不会带英国搞,美国肯定自己搞。那么,英国为啥要忽悠印度呢?


其实,原因就在第一条新闻里。英国脱欧了之后,与欧洲割裂开了,那么就必须靠美国。要靠美国,就得多出军费,也要有更多的军事研发投入方能跟得上。英国缺钱,怎么办呢?于是,想起了“冤大头、好忽悠”的印度。按照英国的算盘,这其实就是印度出钱,让英国搞技术研发测试,成功了英国享受成果还能多赚印度的钱,不成功那亏的也是印度,英国不亏。


看看,都是骗术吧?


那么,英国国防大臣的那番话,又为何背后隐藏着想讹中国的意图呢?


其实,如果你看看英国那艘刚刚脱离“裸奔”的航母想到哪里,就知道英国的意图了。英国想把航母开到哪里?不是大西洋,而是中东、太平洋。其实,中东也不是最重要的,最重要的是太平洋。你英国是在大西洋,没事跑太平洋干嘛?就是配合美国遏制中国和俄罗斯嘛!


然而,仔细观察英国这些年在中美之间的态度会发现,英国在经济合作上一直不听美国的,和中国的经济合作与联系越来越紧密,亚投行英国是第一个投过来后才引发多米诺骨牌效应最终导致西欧14国全加入了亚投行,而美国就该问题游说英国很长时间都未能成功。最近,美国一直在撺掇盟友围堵中国华为,希望盟友拒绝华为的通信设备,英国作为“五眼联盟”主要成员,竟然一直都没答应过美国拒绝华为。


英国为啥不和美国一起拒绝华为?因为,英国也知道,拒绝华为将会带来两个严重后果:一是至少多花三分之一的预算,这些钱整体规模是很大的,美国不会替英国出;二是拒绝华为意味着在5G领域要陷入落后,这将影响经济发展。


所以,我们看其近些年的政府行为选择会发现,英国正在选择这样一条外交路线,这条路线中包括如下内容:


一、政治上、军事上和美国坚决敌视俄罗斯,要用好俄罗斯这张牌增加与美国的紧密度。


二、政治上、军事上与欧盟疏远,寻求在政治上、经济上、军事上与美国的融合,提升英国在欧洲大陆和世界上的影响力。英国并不想经济上、便利上与欧盟脱离,所以是既想占欧盟便宜,又不想为欧盟出力。


三、扩大英国在全球的军事和政治影响力(经济就不谈了,扩不大了)。


四、与中国在经济上深入合作,政治上靠近美国但与中国保持稳定关系,军事上则试图站在美国身后,扮演与美国一起遏制中国和俄罗斯,帮助维系美国全球军事霸权的作用。


看到英国这个“国设”的轮廓,我们再去分析他为啥要到南海来既为啥针对中国和俄罗斯就比较容易理解了。英国在中美之间,那就是想经济上与连接两国,这样英国不但可以靠美国的金融能力发财,还可以借中国的市场和工业能力赚钱;军事上,英国则是想和美国一起遏制中国。


这样的角色对英国有什么好处呢?在占豪(微信公众号:占豪)看来,英国至少可以得到四大好处:


一、经济利益:可从与中国及美国的合作中获利。


二、政治利益:可以通过与美国的军事合作保持二流大国地位。脱欧的英国,再不抱紧美国大腿,国家地位就不保了。


三、外交角色吃重:扮演美国与欧盟、美国与中国之间的斡旋者角色。英国可以通过利用自己与美国的特殊关系,获得欧盟、中国等方面的“待见”。


四、可以通过借助美国遏制中国的力量狐假虎威,从中国这里获得更多经济上的好处。这个逻辑也不难理解,英国一方面要和美国一起遏制中国,另一方面经济上又和中国深入合作,那么这中间英国就可以拿资源和中国交换更多利益。英国如此交换的利益,从某种层面上说那就是讹!


英国的如意算盘,中国不能让他得到,至少在中国身上不能让他得到,需要杀杀他的锐气。英国不是要开着航母到南海吗?中国做好准备,完全可以给其施加足够大的军事压力,让他知道马王爷头上长得是三只眼!


像英国这样的国家政治上还是比较成熟的,只要你告诉他哪些能做哪些不能做,他就知道该怎么做。所以,面对英国这种政治上较为成熟的国家,我们要做好充分“表达”,其中也包括军事上的“表达”。我们的“表达”到位了,未来英国的表现也会到位。



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……