25557 占豪原创丨美加引渡孟晚舟,后果真的很严重!!!

占豪原创丨美加引渡孟晚舟,后果真的很严重!!!

美国与加拿大狼狈为奸,以“莫须有”的罪名,把途经加拿大的孟晚舟给拘捕了。如今,美加正准备联手引渡孟晚舟到美国受审。那么,此事最终是否会成行?未来又将如何演化?我方又将会如何应对呢?


在占豪看来,针对孟晚舟的拘捕,实际上就是针对中国高科技公司的一次有计划的打压,孟晚舟本质上就是被扣留的人质,这种行为就是没有底线的国家绑架行为!赤裸裸的绑架!


事实上,美国针对孟晚舟的拘捕令,2018年8月份就已发出,该计划显然在拘捕令发出之前。2018年8月份,中美贸易战刚刚正式开打不久,而美国当时正针对中兴发出禁运令。


由此我们可以看出,美加狼狈为奸,那是计划已久的事情了,绝非心血来潮(加拿大总理小特鲁多明确表示他对此知情)!既然不是心血来潮而是周密计划,那么引渡孟晚舟就是早已定下的大概率事件,若非有特殊因素变化,不会发生改变。因此,中国的反制,从开始就意味着,大概率无法改变加拿大接下来的行为。


虽然,这事的周密计划不一定出自特朗普政府,但有两点是可以确认的:一是特朗普政府肯定知情并默许,二是该计划必然被美国政府利用。


关于这两点,前者我们可以从特朗普政府之前的反应以及特朗普说孟晚舟事件可以交易看出端倪,后者我们则可以从后来美国政府的接连表态上看出。当美国发现中国不会拿孟晚舟来交易贸易谈判,并且加拿大极其反对时,美国实际上就开始准备引渡了。只是,在中美贸易谈判关键时刻,美国把此事延后了一点,仅此而已。


对中国来说,孟晚舟事件和贸易战之间并不是直接联系,两者只是相关且彼此有影响的事件,所以中国不会因为孟晚舟事件暂停贸易谈判,但却必然是兵来将挡水来土掩。也正是基于此,中国也已经做好了孟晚舟被引渡的准备,并应该已经准备好了很多套应对预案。


其实,按照之前的态势,孟晚舟被引渡就是大概率的事,我们所做的一切努力,都是正常的反制措施,反制是为了让加拿大和美国知难而退。但是,既然加拿大和美国一定要一条道跑到黑,那中国是很难在这个阶段改变他们的,当然中国也是必然会奉陪到底的。


如此情况,接下来孟晚舟事件又将如何演绎呢?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,美国、加拿大既然策划已久,引渡就是他们计划中的,之前加拿大外长和防长专门为此事访美已经说明了问题。所以,从当时的情况看,中国采取一些措施也很难迫使加方放弃引渡。


基于这样的态势,中国依然采取了一系列措施,这是在告诉加方与美方,中国必然会采取反制措施,而已经发生的那些反制措施只是上上眼药而已,接下来必有更狠的出手。所以,接下来美加将孟晚舟引渡到美国,必然会导致中加、中美关系的进一步紧张。


尤其是在中加关系上,加拿大的这一做法的后果,那是极其严重。道理很简单,此事一方面是针对中国高科技的遏制,这一行为中国不能容忍;另一方面,是因为加拿大对中国人连最起码的人权和尊重都不给,中国是必然会找回这个面子,加拿大必然为此付出远远超乎他们想象的代价,这种代价在未来将会影响现任总理小特鲁多的政途。


在占豪(微信公众号:占豪)看来,事实上其性质和恶劣程度,要远甚之前澳大利亚政府对华的不友好行为。加拿大不顾中国强烈反对,一意孤行配合美国在高科技领域遏制中国,并且悍然抓捕没有违反任何加拿大法律的中国公民,这意味着加拿大已完全站在美国一边,中加两国关系未来必将因此而冰封。接下来,中国所采取的措施,将不会再是抓几个加拿大违法犯罪分子那样“上眼药”,而是直接针对加拿大政府采取措施。


在占豪(微信公众号:占豪)看来,加拿大是愚蠢的,加拿大政客是无知的。可以毫不夸张地说,加拿大的过分行为,将不仅仅直接影响加拿大某些政客的政绩,而是会直接影响加拿大的国运。因为,作为一个三流国家,把自己完全置于全球两个实力最强大的国家博弈中心,以加拿大这种只有三千多万人口的国家,根本经不起中美较劲的瞎折腾。


何况,得罪中国,意味着加拿大将失去中国的市场,未来加拿大也只能抱紧美国大腿。然而,问题在于,美国一方面正处在衰落之中,另一方面对盟友黑吃黑那是一点不含糊的。加拿大有这样的“大腿”,又失去了中国这个最大的平衡力量,未来的国运自然堪忧。


接下来,一旦美国和加拿大真的完成了孟晚舟的引渡,中国必然会对两国展开报复措施。


针对美国,中国的反制会让美国意外,但美国也只能承受。事实上,美国实力虽然强大,但并不足以让中国真的屈服。贸易战这么大的事都不能让中国屈服,拿孟晚舟做要挟那更不可能。所以,美国要有中国反制的心理准备。


中国的反制,不但会让美国在孟晚舟事件上得不到任何好处,还会因此得到反制的坏处,孟晚舟事件在中美之间,随着时间推移必然成为鸡肋,直到美国不得不放人为止。


针对加拿大,接下来中国的出手可就有力道了。想想看,当初挪威得罪中国,挪威的大使愣是不敢回国,原因是回去可能中国就不发签证了,挪威大使愣是因此7年没敢回国。加拿大的大使,准备多久不回去了呢?家属接过来了吗?


然而,挪威不过是因为诺贝尔和平奖得罪了中国,澳大利亚不过是有一些不友好的言行得罪了中国,而加拿大则是直接配合美国拘捕中国公民,这是在侵害中国公民的海外正常权益和侵犯中国的司法主权,如果中国不强烈反制,其他国家效仿后果将非常严重。


所以,为了维护中国国民海外合法权益,中国所采取的措施,将会远远甚于现在,加拿大到时候将会明白,但后悔药没得吃!因为,他们到那时已经失去了孟晚舟这个最大的筹码,并且再也要不回来了。到那时,谁也不会救加拿大!


其实,美国政府引渡孟晚舟,本质上还是想以孟晚舟为认知要挟中国,但最终白宫肯定无法实现这一目标。这一点莫说国家层面,看看最近几天任正非接受采访的表态,已经表明美国是不可能达到任何实质性目的的。


一方面是美国无法达到目的,另一方面是中国强有力的反制,孟晚舟事件未来也必然会成为中美之间如果美国吞又吞不下去,吐又不甘心的状态,这种状态大概率会维持一段时间,并最终只能选择妥协。中美妥协,孟晚舟自然归国。


针对相关严重后果,记者也问了中国外交部,外交部发言人的回答很明确:每个人都要为自己的行为负责任,一个国家同样如此。我们希望无论是加方还是美方,都能认识到这个事件的严重性质,并采取措施纠正错误。


对自己的行为负责、能认识到这个事件的严重性质并采取措施纠正错误,这些话其实已经表明,只要美加走了下一步,中国的反制就会让美国和加拿大知道自己负什么样的责任!


当然,这里最大的炮灰还是加拿大。是加拿大在没有任何法律依据的情况下,基于所谓的美加引渡协议随便抓第三国没有违法的公民,这侵犯的绝非简单的公民个人权益,也包括一个国家的司法主权。面对这种情况,中国怎么可能容忍?一旦孟晚舟被引渡,加拿大失去了唯一的筹码,中国一定会将满腔不满撒在加拿大身上,加拿大将不是鼻青脸肿,而是会伤筋动骨。


至于美国,中国则会继续展开博弈,哪怕中美贸易战暂时妥协了,关于孟晚舟的博弈也会继续展开。中国的反制措施以及相关的激烈碰撞,会在孟晚舟被引渡后展开。虽然,围绕孟晚舟的博弈不如中美贸易战那么激烈,但这种博弈其结果也必然是让美国竹篮打水一场空,难得任何好处。


面对接下来美加借孟晚舟事件针对中国想搞的事情,中国的应对思路应该就是两个方向:


一、对加拿大,一个字:打!仨字:狠狠打!打他个经典案例出来,借这狠狠地打,让所有想学加拿大的国家,都知道将付出的代价,杀一儆百、杀鸡儆猴!


二、对美国,则需要继续保持一颗平常心,不要太着急,但出手要狠,要让美国感到痛和难受,要做好奉陪到底、打到底的准备,就像打贸易战一样,要让孟晚舟变成美国手上的烫手山芋,变成美国内部两党互相借以攻击的工具,如此搞来搞去孟晚舟也就回来了。


斗争总是长期的,而且需要智慧,特别是与美国这样的对手,一定要多用智慧,合理用力,要让美国慢慢陷入自己挖的坑里!!!


贸易战,美国挖的坑,最后不还是特朗普自己回填吗?



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

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