2094 占豪微解读丨印尼欲扣中国渔船被海警截下,马来西亚凑什么热闹?

占豪微解读丨印尼欲扣中国渔船被海警截下,马来西亚凑什么热闹?

占豪微解读丨印尼欲扣中国渔船被海警截下,马来西亚凑什么热闹?

大家都知道,3月19日印尼和中国在南海领海又开始起争端了。事情大概经过是这样的,中国渔民在自己传统海域捕鱼,印尼海警船在九段线内中国的传统渔场域抓扣我渔民,然后试图带走船只。结果,中国海警船接到求援信号后,反应非常快,海警船以25节的速度追击印尼海警船,并在纳土纳群岛附近截住了印尼海警船(有种说法是中国海警船与印尼海警船发生了撞击),要求印尼海警30分钟内放船。印尼海警迫于压力,丢下中国渔船狼狈逃窜,但带走了我国8个渔民。


对该事件,中方要求印尼赶紧放回中国渔民,同时为维护两国关系不要公开,但印尼还是对中国进行外交强烈抗议,并照会了中国驻印尼大使。中国外交部发言人在记者会上明确表示:中国渔船正在中国传统捕鱼海域正常活动。3月19日,有关渔船遭到印尼武装船只的攻击、骚扰,中国海警船前往协助。中方要求印尼方面立刻释放被扣押的中国渔民,保证他们的人身安全。


自佐科上台后,印尼在南海的海洋执法很强硬,炸毁了很多越南等国的渔船。佐科在海洋渔业执法的强硬主要是为了讨好国内的渔民,试图以左派强硬的形象来争取更大的支持。而且,他选的这个分管渔业的部长也是个强硬角色。这位分管渔业的女部长名叫苏西,在印尼是一个传奇人物。她卖鱼出身,从卖鱼开始将企业逐渐做大,后来又做了一家航空公司。她上任渔业部长后就采取了强硬手段,特别是针对南海其它国家如越南、马来西亚、菲律宾等更是强硬无比。


之前,印尼也发生过抓扣中国渔船的情况(不过主要是在印尼的海域,已经超出南海范围),后来也基本解决了,并未影响两国关系。但是,2015年印尼突然提出纳土纳群岛的主权问题,中国也很明确,中国对纳土纳群岛没有主权声索,印尼对南沙也没有主权声索,两国不存在领土争端。而那次印尼提出中国没有声索的原因也是别有目的的,其最重要的目的就是要测试中国的态度,同时借中国之口来确立纳土纳群岛属于印尼的国际承认。而佐科政府最近之所以对中国突然如“碰瓷”一样强硬,原因有三:


一、佐科政府想加入美国主导的TPP。


印尼在南海问题上过去几年一直是事不关己的态度,这和中印尼的经济深化合作是分不开的。印尼在中美南海角力的时候选择旁观而非参与,这是过去印尼政府的态度。但是,佐科政府上台后,态度就发生了变化,特别是美国推动TPP后佐科政府想加入TPP谈判,所以就想借与中国的摩擦以获得美国的垂青。说白了,就是想借助中美较量来玩平衡游戏。


二、印尼政府想介入南海争端以图提升自己的影响力。


南海争端愈演愈烈,过去主要是美国怂恿他国,印尼不受怂恿没有介入,参与国主要是越南和菲律宾。但是,佐科上台后明显有改善与美国关系,并试图介入南海争端的迹象。在佐科政府看来,随着美国自己赤膊上阵,印尼的介入能提高印尼的话语权和影响力。


三、印尼政府试图在领海问题上从中国揩油。


中国承认纳土纳群岛属于印尼,那么印尼就可以以此为基础划专属经济区了。但是,纳土纳群岛距离南沙很近,这么一划就划到中国领海了,中国当然不愿意。所以,印尼为了确立自己的管辖权,就在南海中国传统渔船抓中国渔民。然而,现在中国也已经不是过去的中国,有大量的海警船在护渔,而且中国的船速度更快、吨位更大,所以这次印尼海警船在抓了中国渔民后被追上了,不得已丢下渔船跑了。


很显然,未来印尼在南海还会继续找事,中国也只能积极应对。不过,未来随着我国南沙群岛岛礁建设,时间依然在中国这边,到时候越来越多的护渔海警船对我国渔民会有越来越强的保护能力。


那么,在该事件发生后,就传出马来西亚要派军舰对付中国渔船的消息。马来西亚为何紧跟着印尼就有行动?原因也有三个方面:


一是马来西亚对纳土纳群岛有领土声索,所以印尼在纳土纳群岛的管辖权一直让马来西亚不爽,而中国又承认了,这让马来西亚更加不爽。所以,马来西亚也想显示自己对相关海域的管辖权。


二是马来西亚在南海态度最近一年也有微妙变化,这些变化都源于美国在南海的赤膊上阵和横冲直撞,特别是美国在菲律宾加强军事存在让南海一些国家有了底气。


三是中马同样有岛礁争端,虽然中马岛礁争端一直比较弱,但马来西亚占据着中国五个礁体和1个暗沙,中国在南沙的基础设施建设也让马来西亚心里打鼓。


其实,对于这些小国的态度变化,中国正常应对即可,没什么大不了的,中国在南海的实力越来越强,中国实力越强维权能力越强,一切争端不回到谈判桌再想像以前那样侵占中国的海洋权益已经不可能了。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……