1775 占豪微看台丨振奋!“一带战略”又下一城,中德签订开放新铁路货运道路协议!

占豪微看台丨振奋!“一带战略”又下一城,中德签订开放新铁路货运道路协议!


据报道,中国与德国就开放两国间新铁路货运道路签订协议。这一协议是在两方的乌鲁木齐经济技术开发区代表与德国Duisport Group集团代表间签署的,这一货运铁路线将在2016年开始运行。双方同时商定将建立合资公司,以保障这条线路正常运行。为建造此项目拨款3000万美金。第一条线路将每周运行一次,此后将增加至三次。


这则消息看似不起眼,但却是“丝绸之路经济带战略”与西欧加快融合的又一个重大事件。事实上,中国和欧洲第一大铁路货运公司——德铁信可(DB Schenker)在2011年11月就达成协议,中德由此开通了第一条铁路集装箱运输专列,并在当月开始正式运营。这趟专列能承载40个集装箱,每天一班由德国莱比锡开往中国沈阳。列车运行里程达1100公里,运行时间为23天,它的速度比海运加陆运能快两倍以上。


接着的两年多时间里,德铁信可公司与中国企业又开通了另外两条到中国的铁路线,分别是杜伊斯堡到重庆、汉堡至郑州的货运专线。如今,从乌鲁木齐到德国的铁路线也将开通运营,这意味着从中国到西欧的铁路线在快速增加,也意味着中国和西欧在丝绸之路经济带建设方面不断取得新成就。事实上,除了上述开往德国的班列外,还有另外从苏州到波兰华沙线、义乌到西班牙马德里线、长沙到德国杜伊斯堡线、成都到波兰罗兹线、合肥到波兰线、武汉到捷克、波兰线五条开往欧洲的列车。

随着丝绸之路经济带战略的推进和发展,未来中国到西欧必将开通更多列车,包括随着技术发展开通高铁、重载列车等。而在相关发展过程中,未来谁能在这条路线战略上赶紧抢占战略要地,赶紧取得成果,谁就将在未来受更大的益。所以,随着一带一路战略的推进,再过一二十年,也许我们就可以在中国任何中等城市坐着高铁到欧洲旅游了。


关于“丝绸之路经济带战略”占豪曾在拙作《大博弈 中国之危与机》中详细论述,中国“丝绸之路经济带”战略的推进是在重载铁路和高铁发展的基础上的,随着铁路技术的发展,铁路的运输在速度上的优势就体现了出来,而这种技术变革带来的将是人类地缘权力的革命。

占豪对此有一个预判,即21世纪的上半叶将是陆权风一样回归的时代,人类社会将由过去几百年的“海权时代”迈向陆权和海权平衡发展的时代,而中国作为陆权和海权并重,陆权向西延伸、海权向东和向南发展是必然的,而这种格局恰恰有利于中国的崛起。

因此,对中国来说,对高铁、重载铁路怎么赞都不为过,因为它恰好在中国崛起的时代扮演了改变世界地缘逻辑的工具,是中国崛起腾飞的翅膀。因此,当年的刘疯子部长虽说进去了,但历史会给他记下浓浓一笔。腐败归腐败,腐败让其付出代价;功业归功业,功业让历史记住。


出现买点!

我一直强调,“牛市逢低做多”和“买在调整后”。所谓的“逢低”和“调整后”,大约是这样认定的:1.短期指数下跌20%或者个股下跌30%左右,可以认为是“低”。所以在上个月,市场跌得比较厉害,大家有点心慌的时候,我反而比较淡定,说其实可能是加码的机会。2.指数和个股有一定程度下跌,时隔一个半月以后重新站上20日均线,并且20日均线拐头往上。这时候,可以认为中期趋势已经修复,属于“调整后”。目前,正是处于这种情况。而带领指数修复的,是前两年很猛,这两个月大跌得不受待见甚至被嘲笑的抱团白马股。所以,不管我们对这些股票有什么偏见,仍然要尊重客观事实:这些抱团白马股最苦的时期可能已经过去。“买在调整后”不代表马上就会上涨,后市可能还会继续震荡。不过,从布局的角度,已经是窗口期。风险点在于……

注意风险,留意冲高见反弹小高点的可能!

沪指早盘小幅低开,开盘后权重修复带动指数企稳,北上稳定后开始进一步表现,午后市场情绪分歧加大,尾盘指数有所回落,最终涨0.08%,收上下影小阳线。创业板在权重的带动下则表现相对强势,开盘下杀后随即权重快速大幅拉升,尾盘黄线下锤,白线影响不大,最终涨0.7%,收小阳线。上周五轻微放量我们强调要注意短期容易遇到阻力小幅回踩,今日大幅放量市场分歧较大,临近小变盘,要留意,沪市(包括科创板)成交3480亿,创业板成交1394亿,沪深两市共成交7673亿。北上资金昨日一通猛砸后,今日依旧来者不善,开盘第一个小时先一路卖出,稳定后市场开始上攻,北上全天净流出17.03亿元。市场自身动能有所增强后,北上资金的影响就明显有所弱化,但现阶段……

今晚,讲一个困境反转的公司!

价值投资有一种策略叫困境反转,简单来说,就是买入困境中的公司,赌未来出现业绩反转。一家公司陷入困境,可能是受宏观经济、产业政策等因素影响,导致行业景气下行,也可能是公司经营失误或者遭遇黑天鹅的冲击。处于困境中的公司有很多,如果仅仅是因为贪便宜买入,就容易跌入价值陷阱。因此投资处于困境中的公司,前提是相信公司能走出困境。这就需要综合评估公司是否具备足够的条件支持。比如公司的行业地位,品牌,产品品质,大股东背景,公司的资产负债表是否安全,估值是否具备安全边际等等。困境反转有两个经典案例,一个是13-14年由于三公消费和塑化剂事件,茅台股价暴跌,最低跌到10倍PE;还有一个是2008年的三聚氰胺事件,伊利股份变成ST伊利。期间两家公司都遭遇了巨大的负面冲击,最终两家公司都成功走出困境,随着盈利的回升,估值和业绩共同推动股价实现反转。去年有一个案例是分众传媒,2020年6月初……

股市操盘丨今天这根阳线不能让人放心,留给大盘选择方向的时间已不多!

小长假后连续收出两根阴线,今天三大指数终于放量收阳,不过这根阳线并不能让人完全放心,一是今天上证一度靠近3500,但依旧没能收复3500大关,更不用说拿下60天线,不放量突破60天线,并站稳,短线弱势仍难以扭转,今天最终还在60-20天线这个小区间内玩了一天,全天指数波动越来越小,明天30天线和20天线将会在3450左右粘震荡空间会进一步收窄;意味着后面变盘的时间也会越来越近,最后不是向上,就是向下,短线留给大盘选择方向的时间已经不多。二是明天如果继续冲高,三大指数将出现60分钟钝化,创业板和深成指还有90分钟钝化,60分钟以上周期属于大级别,意味着背离级别开始加大,接下来向上如果不能出现放量加速大涨,将容易形成大周期顶部结构,今天两市成交7673亿,比昨天小幅放大37%,如果要走出放量大涨,突破3500关囗及60天线,这个量能明显不够,一旦冲不上去,容易触发60分钟及以上周期的顶背离,形成阶段性高点,并拐头向下,所以对于今天的红盘上涨投资者还是以谨慎为主,明天重点关注再上冲的力度,如冲高乏力,要防在3500-3516形成短线高点。明天操作:在3500及以上……

0409周五操作策略:很少连续三天这么横的情况,属于少见的市场走势。

本周的这三天啊,波动率降到了非常低,周一跌了1个点、周二跌了3个点、今天涨了3个点,上证指数今天收盘3482点,涨跌幅度万分之几非常小,指数基本上就是在这横着。而个股呢,基本上也是这样,前两个交易日指数微跌但个股涨,今天反过来,总体来讲也是横着。大家会很少看到连续三天这么横的情况,也属于少见的市场走势了。日线序列没有变化,继续延伸,今天是日线序列8,但明天成9的概率低于50%,但并没有低很多,如果明天收盘价格涨2个点以上,就会出现日线的序列高9,即收盘高于3484点。明天出序列的概率差不多对半吧,主要是看明天的收盘价格,所以昨天说的基本没什么变化。结构上让大家重点关注的是60分钟结构,今天没有……