7434 占豪:真搞笑!国民党还在装,柯文哲已经领先啦!

占豪:真搞笑!国民党还在装,柯文哲已经领先啦!

“九合一”选举国民党赢了。靠什么赢的?不是因为国民党能力多强,而是民进党太过离经叛道,不承认“九二共识”导致两岸关系冰冻,让台湾民众的利益受损了。所以,民进党不是败给了国民党,而是败给了共产党。


然而,国民党赢了,真的就觉得可以延续过去与大陆交往的模式了,除了洪秀柱之外,没有一个国民党的大佬表示要和大陆谈政治,清一色的都是想要大陆好处,没有人想推进政治谈判。


老油条马英九,刚开始说不准备选台湾地区领导人了,现在又改口了。他对两岸关系的改进,除了一句“不排斥两岸统一”就啥都没有了;朱立伦,那就更是一个滑头了,基本没什么表态的声音。韩国瑜,高雄市长,国民党的政治新星,本来郭台铭邀请他来厦门参加两岸企业家峰会,他本来答应来了,后来以身体原因没有出席。很显然,他也是在投机。别的不说,他竞选提出了‘货出去、人进来’,所谓货出去就是高雄的商品到大陆,所谓人进来就是大陆游客到高雄。然而,上任以来,他又做了什么和大陆互动的事情?连隔空的互动都没有。


反观台北市长柯文哲,在选举取得连任后,立刻就举行了“沪台双城论坛”,虽然这是成熟的两个城市的交流机制,但至少证明了柯文哲在积极与大陆互动,在积极寻求与大陆的沟通交流。然而,国民党呢?又做了什么?


事实上,国民党现在还在“装”!“装”什么呢?无非就是想表现得“矜持”,拿一拿架子,试图在接下来与大陆的交往中获得一些心理优势,从而继续按照马英九任期的模式来推进两岸的交往。说得白一点,就是继续“白吃”大陆!



这一点,从环球时报刚刚采访柯文哲时他的回答看得清楚。环球时报问他“未来是否会效仿台北上海的双城论坛,也选一个大陆城市与高雄发展双城论坛?”韩国瑜先是说“不谈这个,这个问题很敏感,也不能用三言两语回答”。但之后在记者要求下,他又表示,对于与大陆交流,他不但想,而且认为有绝对必要,目标则是“同每一个大陆地级市都可以交流,但交流要看怎样的状况,有心灵层次的交流、有物质的交流、有经济的交流”。然而,他对政治交流避而不谈。


就像邱毅所说,大部分台湾人都有“台独”倾向,但在显示考量下,不支持法理“台独”或暴走“台独”(急独),理由是怕大陆武统以及大陆市场有利可图。而韩国瑜之所以“只谈经济,不谈政治”,也是因为大部分台湾人虽然知道这不可能也不可行,但仍拿这话来自我麻醉、自我催眠。最后,邱毅认为,即使大陆有耐心等下去,两岸和平统一也不会水到渠成,两岸和平统一不可能自动达成,若不给足够大的压力,以台湾人社会氛围,台湾人只想维持现状。


所以,韩国瑜之所以那么说是有市场的,这一点和马英九之前的“不统不独不武”一丘之貉。但是,当国民党的做法不能给台湾人带去好处时,他们又会失去耐心。


基于这种状况,我们需要对台湾施加更大压力,同时逼着国民党推进政治谈判。否则,想要好处就免谈。只有这样,两岸和平统一才有一点希望。



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……