8959 占豪原创丨中美这次通话,释放4大特殊信号,背后还有新情况!

占豪原创丨中美这次通话,释放4大特殊信号,背后还有新情况!

12月19日,商务部网站发布了一条非常短的消息称:中美举行经贸问题副部级通话,就双方关心的问题进行沟通。


有道是消息越短,事越大。结合“前情”,这则消息其实透露了很重大的信息。在占豪(微信公众号:占豪)看来,至少透露出了四大信号:


一、中美经贸谈判进展顺利。


在美国撕毁中美经贸联合声明后,双方的有效谈判实际上已经中止了,虽然美国迫切要求过多次,而且中国也的确派商务部副部长访美谈过,但都没有半分进展。双方的谈判真正重新开始,是在11月1日特朗普主动给北京打过电话之后,中美两国元首重新定了调子,这才有了接下来的重启实质性的有效谈判。


从11月1日特朗普给北京打电话,12月2日中美元首在布宜诺斯艾利斯的会晤,再到12月11日刘鹤副总理应约与美财长及贸易代表通话,再到12月19日副部长级通话,这充分说明一件事,那就是中美的贸易谈判进展顺利,并没有受到加拿大拘留孟晚舟事件的影响。


只要中美谈判进展顺利,那么孟晚舟事件最终妥协解决概率就会加大,哪怕真的最终美加把孟晚舟引渡到美国,也意味着美国和中国打科技战的成本将会更高,那么孟晚舟事件也就有望更早得到解决。当然,如果加拿大真的把孟晚舟引渡到美国,加拿大将会很惨,必为此事付出惨重代价,而中美则必然会妥协。


二、中美经贸谈判进入具体成果的初步落到实处阶段。


如果大家注意从11月1日之后到现在的细节,会发现在中美元首会晤后,接着是中国副总理应约与美国财长和贸易代表的通话,再接着就是19号副部长级的通话,在当前情况下这种不断层级下移,充分说明中美经贸谈判已经进入了具体成果的初步成果落到实处阶段。


这一点,我们从中美各让半步也能窥斑见豹。美国暂不提高对中国2000亿美元商品的关税,而中国也暂时降低美国汽车进口中国关税三个月,并重启了进口美国大豆。具体而言,国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起至2019年3月31日,对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月,涉及211个税目。美国贸易代表办公室也正式将针对中国2000亿美元商品加征关税从10%提高到25%的时间结点推迟到2019年3月2日零时。


这些动作都表明,中美的经贸谈判进入了具体成果初步落到实处阶段。如果不出意外,双方在副部长级的层面上将展开更多的问题沟通、成果确认和初步的落实。


三、中美将会展开更加深入和细致的谈判,谈判总进程应已进入后半程。


从两国元首到中国副总理与美国财长和贸易代表,再到现在副部级通话,这表明大的方向性问题、大的原则性问题已经敲定,副部长级的已经开始进入了更加深入和细致的谈判。这种更加深入和细致的谈判,表明这次中美贸易谈判已经进入了后半程。


四、中美2019年1季度很可能达成重大经贸妥协。


美国之前给了一个所谓的90天限期,这个所谓90天限期其实是美国施压的一种手段,美国是想更快、更早、更大地达成妥协,从中国这里得到更多好处。对中国来说,只要美国拿出更有诚意的筹码,谈的速度快一点对自己也有利,所以双方这次谈判效率还是可以的。


而从特朗普在推特上一次次的表态看,他对谈判进程满意,对未来中美达成重大妥协期待。虽然特朗普多边,但他透露的这种预期意味着,中美在2019年1季度可能会达成一个比第一次中美贸易联合声明更大的合作框架。


根据12月20日商务部的例行记者会发言人高峰证实,中美的确有计划在明年1月举行更广泛领域内实现贸易休战的会谈。高峰表示,中美元首会晤以来,双方工作团队保持了十分密切的沟通,已经就磋商的议题和安排进行了详细讨论。双方将根据磋商进展需要,随时安排包括会面、通话在内的磋商活动,推动落实元首会晤共识。


接着,高峰也透露了双方副部长级通话的内容,高峰表示,12月19日的通话中,双方就符合双方利益、有共同需求的贸易平衡、保护知识产权等议题进行了认真讨论,并就近期磋商安排交换了意见。双方工作层正在进行密集的磋商。我们相信,只要大家照顾彼此关切,共同努力,相向而行,就能够落实好元首会晤所达成的共识。


上述消息都表明,中美贸易谈判取得重大妥协是可期的。但是,中美的博弈会因此大幅降低吗?从现在看,情况却不太乐观。刚刚,美国又在网络安全问题上找茬中国了,美国以窃密为由在美国起诉中国“黑客”。很显然,这又是美国的污蔑。与此同时,美国也还有打算引渡孟晚舟。这些情况都表明,中美的博弈将来依然会很激烈,贸易上也依然会有摩擦,这和接下来有可能达成的重大妥协是两个层面,也是中美博弈的新情况。


中美的未来,必然是在博弈中合作,合作中博弈。之所以博弈,是因为中美战略路线不同;之所以合作,是因为双方共同利益太大了。基于此,中美未来长期看依然是斗而不破的关系,只是斗争的烈度比过去更强了而已,对此我们要有充分的认识。


也正是基于这样的原因,占豪(微信公众号:占豪)认为,我们一定要把内需市场与优质的中国制造实现有效对接,提升我国经济内循环的质量和效率,使得中国制造在品牌、渠道、工艺水平、研发能力等方面都能有更快的提升,促使我们国家更快进行产业升级,从而破解美国的围堵。当然,这也正是占豪做电商的核心目的之一。


而且,站在老百姓的视角,一方面是我们都有不断提升物质生活水平的需要,另一方面我国提供的优质商品却是不足的,这就是当前我们的主要矛盾。


大大在2017年10月18日19大报告中强调,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这个不平衡不充分的发展就包括我们供给侧的发展水平不够,也是我们国家一直强调产业升级的根本原因。


在这种背景下,我们需要怎么做才能促使这一矛盾的解决?就是把最好的中国制造,以更低的成本供给中国的普通老百姓,让更好的中国制造占领更多的市场从而降低优质中国制造的制造成本并推动他们技术实力的提升,同时中国老百姓的生活水平会提升、生活成本会降低。


占豪希望,全中国都努力做这样的事,那么中国的产业升级、消费升级、科技升级才会进行得更快,美国围堵我们险恶用心就更快破灭。我们,需要把我们用我们的努力,把事情做得更好!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……