1808 占豪收评:连续横盘透露怎样的市场信号?

占豪收评:连续横盘透露怎样的市场信号?


今天的股市走势正常,正常的意思就是,在当前预期整体明朗、没有重大利空和利好、多空平衡的情况下,大盘既没有出现大的突破迹象,也没有大跌迹象,沪市成交近2000亿,这种市场状况在当前市场状态下是最正常的走势。

如果仔细观察,会发现大盘5日到30日线已经完全粘合在一起,60日线正在以每个交易日大约10点的速度下行,预计下周一将下行到3000点以下。按这个节奏,大盘到下周只要维持在2900点的震荡,那么就有了突破60日线的机会。所以,现阶段大盘只要能在2900点稳住,则下周大盘就有可能向60日线寻求突破的可能。而从周线上看,只要股指能在当前这个位置运行,那么下下周的10周线将转平并且和5周线金叉。所以,从技术上看,大盘技术面已经有了反弹的条件,现在关键看的是能否酝酿出一股力量。而从时间上看,下下周五3月就结束了,市场将进入二季度。在年初的时候,我们曾判断,1季度一定不会有行情,事实证明1季度的市场非常弱势,1月份更是有大跌。但当初研判下半年有行情,根据两会的因素变化和现在的技术变化,根据今年的政策预期,那么原来下半年有行情的可能存在提前到二季度的可能。对此,投资者应该予以警惕,因为今年本来机会就不多,而且只是阶段性机会,错过了也就错过了。当然,是不是会提前到二季度,则要看技术面的确认,市场的确认必须要技术面确认。

对股市,很多人缺乏深入理解,股市是需要实践的,更是需要不断根据现实因素变化调整预判和策略的,同时还是需要不断地对自己研判的错误进行修正的,对于这一点如果无法理解,最好不要投资股市,因为结果会很不好。

就当前板块而言,有色、煤炭、钢铁这些去产能的板块都出现了回调并企稳,注意这些股票是否会二次启动,如果这些股票二次启动,那么去产能行情就是这一波反弹的主力之一。另外,金融股特别需要注意,这个板块对大势影响大,接下来走势直接影响反弹格局。就接下来的长线而言,特别需要注意的是券商股,因为未来券商行业可能会和银行整合进行混业经营,要注意相关动向。至于创业板,现在注册制暂时不退了,这对创业板是一个支撑,战略新兴板推不推现在没有准确说法,上海肯定想推,北京方面有些不想推,到底推不推恐怕现在处于博弈状态。如果战略新兴板确认不推了,则反弹中创业板也会比原来预期要强不少,一些有反弹空间的个股就值得关注。

基于此,操作上,投资者需要密切关注大盘,在连续横盘后一旦有明确的多头放量突破信号,那就是阶段性反弹的开始,现在就是要等这个信号。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……