5410 占豪:美B52轰炸机再来南海,中美两军的新较量开始了!

占豪:美B52轰炸机再来南海,中美两军的新较量开始了!

美国五角大楼26日对外宣称,作为“定期既定操作”的一部分,美军接连派B-52战略轰炸机飞越南海和东海部分空域。很显然,美国又来示威来了。


其实,美国战机飞南海一点都奇怪,占豪曾去过南海,和当地的同志有过交流,美军飞机几乎每周都来,现在少了不少,我们的战机现在都是直接上去拦截,双方空中较量家常便饭。而且由于我们在南海的军事部署越来越完善,美军在南海越来越难以占到便宜了。其实,这么溜一圈,不过是刷刷存在感,无论是国际舆论还是美国国内舆论,对这些新闻其实早已感官疲劳。不过,美国军方总是拿这个作为其“政绩”来炫耀,其实说白了这也不过是向舆论“证明”他们军费没白花而已。


中美现在不但因贸易战搞得关系不睦,军事关系现在也开始动摇了,上周美国竟然以中国购买俄罗斯的S-400及SU-35战机为由制裁了中国军事机构,中国立刻宣布取消解放军海军司令与美国的磋商,同时推迟原计划于9月下旬在北京举行的梁军联合参谋部对话机制会议。另外美海军军舰申请停靠香港,结果被中国拒绝。


中国国防部新闻发言人任国强9月27日在记者会上表示,我们对保持中美两军各层级交往一贯持积极态度。这次中美两军关系受到冲击,责任完全在美方。我们要求美方本着理性和成熟的态度为两军交流合作营造有利条件。


其实,美国制裁中国军队的机构并不会起到什么实质性作用,其目的就是要恶心中国和敲山震虎,但对中国来说当然是不能忍受的。所以,开始反击美国。虽然,中美军方的表现都是成熟而不过激的,但美国开始在军事层面对中国进行挑衅,中国则必然展开有序反击。


那么,如果美国不断挑衅,未来中国的反制将一定让美国很不爽,中美的军事博弈在未来将进入新的阶段,即美国加大对中国的挑衅力度,而中国则加大反制力度,中美的军事层面的摩擦会因为贸易战的胶着而增加。中美两军的关系不会像过去那样一有事就大变天,双方可能会边沟通边摩擦,尔后在某个时候可能出现重大摩擦。


其实,在占豪(微信公众号:占豪)看来,中美贸易摩擦已经长期化,双方不可能在短期内决出胜负,那么美国对中国不甘心,军事摩擦、外交摩擦就会增加。中国显然不会因为美国的这些施压而屈服,但中国需要做好随时升级摩擦的准备,无论军事、政治,中美的摩擦随时都可能升级!


当今世界,特朗普,是个X因素,随时可能带来X剧变!而对美国来说,中国的底线是不容挑战的,一旦挑战到中国的红线,越过了红线,中国的反击将是雷霆万钧和迅雷不及掩耳。譬如,假如美军上太平岛,那解放军一定会拿下太平岛;如果美军敢停靠台湾,武统之战就会打响。中国,不会允许美国超越红线!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……