2575 占豪原创丨该如何看待马航MH370疑似“残骸”的出现?

占豪原创丨该如何看待马航MH370疑似“残骸”的出现?

当地时间2015年7月29日,在法属留尼汪岛发现飞机残骸,疑似波音777的襟翼。留尼汪岛在哪呢?其地处南印度洋,在非洲的马达加斯加岛附近,大家可看下面地图。在这个岛和印度旁边的斯里兰卡中间是美军的迪戈加西亚军事基地。


在残骸出现后,包括美国媒体在内的国际舆论,第一时间就称这极有可能就是MH370的残骸。由此,马来西亚政府、中国专家等等,都开始说这大概率是MH370的残骸。其中的逻辑也很简单,因为只有一架波音777飞机在海上坠毁了,既然这残骸是波音777,又是在南印度洋,那肯定就是MH370的残骸了。


对于这种推论,理论上、逻辑上好像都对,但好像又哪里不对。仔细想想,这不过是找到的一小块残骸,是个孤证,仅凭孤证加上述简单推论就认为这块残骸是MH370的,那显然太过草率。


怎样才能确认是否为MH370的残骸


那么,怎样才能确认是不是MH370的残骸呢?在占豪看来,至少应该满足两个条件其中之一才能说这残骸属于MH370:


一、有更多残骸被发现,即能从附近找到更多可以确认时MH370残骸的证据,特别是若能找到漂浮的行李,经过辨认即可确认是否属于MH370.


二、找到MH370的黑匣子。这个虽然如大海捞针,但如若能找到更多残骸,通过洋流计算,找到黑匣子的可能还是有的,虽然极其困难。


这两个条件如果不满足,仅凭一块残骸就说这是MH370的残骸显然是证据不充分。


假如能找到更多MH370在南印度洋坠毁的证据,MH370是否可结案?


我们知道,马航MH370的失踪绝非偶然,其背后的国际局势极其复杂,在失踪过程中有太多让人百思不得其解的蹊跷之处,这些蹊跷之处恰恰又印证了发生国家、发生地的博弈复杂性。这些情况都表明,这绝无可能是一次简单的飞机劫持和独狼恐怖袭击,其背后极有可能隐藏着极其复杂的不为人知的秘密。


关于其中的政治博弈逻辑,当时我们都分析过,而事实上相关推论的政治目的最终未能达到。而中国方面,则一直在追究这事,这事其实对有些方面来说已经成为了历史包袱,如何让其game over结案是非常重要的。如今,在大家都不再关注时,突然出现一个孤证就说这残骸是MH370的,自然就是草率的。


关于这一点,在发生之后占豪曾写过系列文章跟踪分析,其中很多逻辑上是绝对可以对得上,只是缺乏进一步的验证。然而,在这些有待验证的内容当中,很多信息是相关国家完全可以提供的或可以公开的,但最终都没有公开,其中与政治的相关性非常明显。


在这种情况下,如果不能搞清楚其背后的发生、发展逻辑,不能掌握相关犯罪的细节,直接因为一些飞机残骸将其当成一次普通事故草草结案显然是不可以的,这不但是对失踪乘客的不尊重,也是对失踪乘客家属的不尊重,更是对真相的不尊重。所以,非得搞清楚其中的细节,并找到相关证据,即飞机是如何被劫持的,是从哪里起飞,又是在哪里降落,又是从哪里飞起来并最终再哪里失事,这些中间都发生了什么,等等n多疑问都得到破解、解答,然后又找到了相关的其它残骸、黑匣子或其它物件,最终将该案搞清楚,才能最终结案。否则,这案子就不该草草了结,就得继续搜寻,继续调查,直到找到真相为止。


在这里,不得不说我们自己还需要进步和强大,当我们在科技领域足够发达,在军事领域足够发达,当这些飞机都逃不过中国的监控法眼时,相信这种事情就不可能再发生。


在这里,向那些失踪的同胞致以深深的祝福,也向失踪同胞家属予以深切的慰问。不管他们是不是还活着,都希望真相早些大败,早一些给他们、给世人一个公道!当然,只要一天真相不被发现,中国就应继续探寻真相,为公道人心而去努力!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……