7162 占豪解读丨商务部新举措释放重要信号,贸易战美国失去的不仅仅是那点关税!

占豪解读丨商务部新举措释放重要信号,贸易战美国失去的不仅仅是那点关税!

当美国打响了贸易战的那一枪,中美贸易战已经不是短期内可以结束的了。在这方面,中美都已经做好了打持久战的准备。美国的办法是,让企业申报,如果是美国在华企业就属于误伤,那么就可以进行评估,如果评估符合要求就可以免税一年,也就是可以从那340亿美元的规模中去除。之前据估计340亿美元中有六成都是以美国企业为主的外资企业。


中国也已经做好了打持久战的准备。据最新商务部的消息,商务部接下来的措施包括:


1、 对美反制增加的关税收入,用来缓解贸易战对企业及员工的影响。

2、 鼓励企业调整进口结构,比如增加其他国家和地区的农产品、汽车的进口。

3、 给企业营造更好的投资环境和法律权益保护。


同时商务部还表示,会持续评估各类企业所受影响,并在积极对外征求意见建议,发挥我国人民群众的智慧一起来对抗美国的贸易保护主义行为。而个别受影响很严重的企业,也可以直接找当地政府部门反映情况。


商务部的这一系列政策,实际上也是在进行贸易战的持久战准备,尽量减轻贸易战对受影响企业和群体的负面影响,积极调整他们的经营方向,促使他们尽快适应新的市场形态。


通过中美的措施,我们应该可以感受到这样一个信号,那就是以中美为核心的全球性贸易战会因为白宫的错误决策而持续更长时间。


不过,在占豪(微信公众号:占豪)看来,中美贸易战最初虽然双方都难受,由于中国对美出口规模大所以中国难受的多一点,但随着时间推移,中国由于市场的方向调整、经营模式调整会逐渐适应中美贸易战的负面影响,中美贸易战对中国的影响会逐渐减轻。但在适应的过程中,我们可能要做时间长一些的局部痛苦期。


对美国来说,也会逐渐适应贸易战的状态,但中美贸易战持续的时间越长,对美国长期来说越不利,原因有两个:


一是美国丧失了扩大世界第一大消费市场占有率的机会。市场的开发可不是一朝一夕之事,现在处于中国消费大升级的重要历史阶段,在这个阶段哪个国家的产品市场占有率高,谁就能在未来长期发展中获得长期利益;反之,如果错过这个阶段,再想占据市场基本就没太大机会了。


二是在中国的产业升级的市场中,美国将失去融合的机会。中德刚刚签署了一系列合作协议,双方其实就是企业和经济的融合,除了开发中国市场外,去开发更广泛的国际市场。德国有技术,中国除了有市场还有低成本制造商品的能力,如此合作可以在国际范围内大规模拓展市场。这一角色,本来是美国的,或者很大的份额属于美国。但是,由于美国发起贸易战,正在错过的是开发中国巨大潜力市场的战略机遇和与中国共同开发更多国际市场的战略机遇。


美国,显然在失去未来全球更广泛的市场,美国下一位总统一定会像特朗普那样痛批特朗普今天的错误决策!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……