7654 占豪原创丨7月6日贸易战,7月7日军舰过台海,美国有三大意图!

占豪原创丨7月6日贸易战,7月7日军舰过台海,美国有三大意图!

7月6日,美国打响对华贸易战第一枪;7月7日上午,美国两艘“阿利·伯克级”驱逐舰由台湾南部经台湾海峡向东北航行。此前的6月5日,“美国官员”匿名向媒体爆料称,美军正考虑定期派军舰经过台湾海峡,原本还考虑派遣航空母舰,但可能是怕此举引发北京强烈反弹而改变主意。


美国打响对华贸易战和军舰进入台湾海峡仅隔一天,而且是在中国“7·7抗战”81周年纪念日的当天,再考虑到之前美国罚款中兴一共正好14亿美元,不排除美国用这种方式刺激、羞辱中国以求激怒中国的意图。不过,这种意图是拿不上台面的,太过龌龊。也许一切是巧合,但若美国真有此意图,除暴露美决策者缺乏基本道德素养外,并不能证明什么。因为,中国已经知耻而后勇,今天的中国早已不是那个被凌辱的中国,而是一个让美国在军事上、经济上、政治上都无法让其屈服,只能靠这种方式来寻求心理上爽一把的大中国。


在占豪(微信公众号:占豪)看来,美国7月6日发起对华贸易战,7月7日派军舰通过,实际上已经暴露了其对中国的三大意图:


一、美国对华态度正由奥巴马时期的战略遏制转向战略寻求突破。


在奥巴马时期,美国的战略重心由中东转向亚太遏制中国,不断在中国周边挑事,虽然遏制中国7年一无所获,但中美之间总体来说合作多过摩擦。然而,当特朗普政府执政进入第二年,中美的摩擦开始多于合作。贸易战开打,这又派军舰进入台海试图踩中国红线,都表明特朗普政府在对待中国的态度上已开始发生重大变化。


在占豪(微信公众号:占豪)看来,如果奥巴马时期美国注重的是遏制中国,那么今天的美国政府则试图在寻求对中国的战略突破。今年,中美之间的直接摩擦在政治、经济和军事领域,这方面都有或多或少的体现。


在2017年年底,美国发布了国家安全战略报告中将中国确定为“战略竞争对手”,这意味着美国对中美关系的定位发生了重大战略性变化,体现在2018年的操作上也就不奇怪了。


其实,美国对中国打台湾牌也不是今天突然出现的。在钓鱼岛牌打完后美国打南海牌,打南海牌的同时又打朝鲜半岛牌,经过为期数年一系列博弈之后,东海平衡了、南海平稳了、半岛美国也迫于形势不得已缓和了局势,现在东亚方向暂时美国能拿起来的就只有台湾牌了,所以这张牌美国必打,这一点占豪(微信公众号:占豪)在最近两三年以来一直有相关分析,战友们可以查阅。


美国打台湾牌,不是谋求帮助台湾“独立”(谁都知道中国不可能让台湾“独立”,而且中国也有武统台湾的能力),而是要以此为筹码从中国这里得到他们想要的,给中国制造麻烦。


在占豪(微信公众号:占豪)看来,在美国失去南海和半岛牌之后,打台湾牌既是无奈之举,也是试图借台湾牌寻求对中国的战略突破。这一点,和过去奥巴马政府在台湾问题上只是擦边测试不同,而是实实在在地开始踩到了中国红线的边缘。


二、美国介入台海,刺激“台独”冒险的意图正在快速增加。


在蔡英文上台后,一直未能承认“九二共识”,在谋求“台独”的路上明显越走越远。在此过程中,美国一直在一点点地升温台海局势,背后对“台独”分子们释放一些错误信号。在美国的刺激下,“台独”们正在集结,在2018年2月28日由台湾民视董事长郭倍宏找来三大“台独”分子李登辉、陈水扁和吕秀莲成立了“喜乐岛联盟”,试图在2018年4月发起“独立公投”,其实就是对美国打台湾牌的一个集体回应。


在这种背景下,美国刺激“台独”的一些行为又由一些非军事行动在7月7日这一天变成一种象征局势支持的穿越台湾海峡。而且,美国还强调未来将一个月巡航一次,显然这会进一步刺激“台独”分子冒险。未来,美国继续刺激“台独”的行为还会进一步增加,这显然是对中国的政治、军事施压,试图发现中国破绽,然后对中国在某个点寻求破局。


三、美国试图借台湾问题迫使中国在贸易问题上让步。


7月6日发起对中国贸易战,7月7日就派军舰抵达台海,美国还有一个很强烈的潜台词:贸易战中国不屈服,美国就搞中国地台海问题,给中国制造麻烦。这种行为,是赤裸裸的敲诈和挑衅,既符合特朗普政府的一贯行事风格,也表明了美国在政治上正在寻求冒险。


其实,特朗普还是对中国政府缺乏深入了解,在中国政府这里,有些问题是不容谈判和不容交易的,是会不惜一切代价去捍卫的,台湾问题就是其中之一。美国拿台湾问题试图迫使中国屈服,不但达不到目的,还只能让中国对美国的意图进行重新判断,中国必然会因此作出系列改变,美国在中国这里只能损失更大的利益。


台湾问题是中美关系的压舱石,当特朗普政府动到了这个压舱石的时候,中美关系就开始不再稳定了。这一点,中国虽然警告了特朗普,但特朗普显然并未体会到也并未听进去。以特朗普的性格,不被形势逼到迫不得已或不是利大到足以动心,他是不会轻易进入正轨的,所以中美关系未来的动荡变化依然很大。


不过,美军舰这次通过台湾海峡还是比较低调的。一方面,台湾海峡中间很大一部分是航道,美军舰无公害通过的情况下中国也不能说什么,但一定会进行监视。然而,如果美国有不友好的行动或进入领海,那一定会遭到中国的强烈警告。这一次,美军低调主要原因是因为这是近年第一次,美国要先试探中国态度,然后再逐渐得寸进尺。


所以,在占豪(微信公众号:占豪)看来,这次美军低调,既是不想在贸易战紧张之际把中美关系搞得太紧张,也是不想第一次就把弓拉满。但是,这次低调并不代表美军舰会一直低调,所以我们要做好应对,要随时准备出现意外变化。


既然美国的战略发生变化,那么中美摩擦一定会加剧,暂时距离激化还有较远距离,但中国应做好全方位的防范准备,同时应该考虑从其他方向给特朗普政府制造一些麻烦以达到减轻自己压力的目的。特朗普的终极目标是中东,那么中国在中东方向应进一步扩大自己的影响力,美国想为所欲为是不可以的!


最后,占豪想再次强调的是:任何时候,只有强者才能获得尊重,无论是敌人还是朋友。如果不自强,像美国这样的国家不但不会尊重你,还会灭了你。阿富汗、伊拉克、利比亚·······不自强,打得可能就不是贸易战而是炮弹了!


美国发起对华贸易战,如今又要再台海问题上挑衅中国,中国人务必万众一心一致对外,务必要让美国气势汹汹地来、垂头丧气而去!1949年以前,我们受尽了列强的凌辱,21世纪的中国有足够的勇气和智慧应对一切。


不要听那些打着所谓从自己身上找问题的借口来发泄他们自己怯懦的负面情绪,在占豪(微信公众号:占豪)看来,既然贸易战是一场战争,那就要有直面战争的大无畏的勇气,在贸易战前沿、在舆论战前沿,要像我们的革命先辈英雄一样是站着斗争,而非像汪精卫那样试图跪着偷生。


新中国至今68年余,我们取得了伟大的进步和辉煌的成就,但相比西方发达国家我们毕竟从农业社会向工业社会跨越晚了一两百年,我们要承认这种差距,并且要制定政策努力缩小差距甚至实现赶超,相信我们的科研工作者他们正在埋头苦干寻求突破。但这些都不代表我们面对美国强加的贸易战表现出没有底线的妥协或让步。


最后用毛主席的三句话来总结:一、打得一拳开免得百拳来;二、以斗争求和平则和平存,以妥协求和平则和平亡;三、一切帝国主义都是纸老虎!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……