2564 占豪微看台丨中国打通印度洋战略通道!

占豪微看台丨中国打通印度洋战略通道!

据巴基斯坦(瓜达尔港)港务局表示,将把瓜达尔港2000亩土地,长期租赁给中方,用于建设(瓜达尔港)首个经济特区,中方将享有43年租赁权。瓜达尔港建成并投入使用,中国终于在印度洋有了稳定的落脚点,这对中国来说意义非凡。更为重要的是,瓜达尔港的战略位置非常重要,其西距巴基斯坦——伊朗边境只有大约120公里,南面与印度洋的阿拉伯海相接,就在霍尔木兹海峡湾入口处约400公里的位置。这个地理位置,不但和中国陆上通过巴基斯坦进入中东是互补关系,还可以直接进入印度洋并连接非洲和欧洲的海上航线,不但具有很现实的经济利益,更具非常强的战略意义。


事实上,瓜达尔港的运作已经有了十多年的历史,从2000年代初中国就一直在推动运作瓜达尔港,为的是为中国谋一个印度洋的出海口。但是,在此之前,瓜达尔港差点成为美国遏制中国的节点。


1998年,巴基斯坦当时的政府竟然没有通过国际投标,偷偷与美国福布斯公司签署了一份金额高达4.6亿美元,几乎相当于“出售”瓜达尔港的协议。福布斯公司在瓜达尔港获得了和一个国家一样的权力,包括警察巡逻权、一切安全防伪措施等,可以毫不夸张地说,就是一个法外之地的军事基地。


这一计划后来被泄露,媒体和军方极其不满,舆论和军方给了政府很大的政治压力,并将这一计划称为“出卖国家主权”,用我们的话说就是“卖国”。在强大压力下,最终瓜达尔当地的议会通过决议反对与美国公司签订的协议,这一计划破产。


1999年,巴基斯坦当时的政府和军方领导人穆沙拉夫矛盾激化,在巴总理宣布解除当时军方领导人穆沙拉夫的职务后,其手下发动政变推翻了当时的巴基斯坦政府。


1999年穆沙拉夫政变成为总统后,决定上马瓜达尔深水港项目,并请求中国政府援建。穆沙拉夫于2000年7月对中国进行了友好访问,两国在一系列问题上达成了广泛的共识。中国于2001年作出了援建决定。当年8月,中巴两国政府在北京签署了瓜达尔港项目一期工程融资协议。


在中国做出援建决定并和巴基斯坦签署协议后,就爆发了9·11事件,美国开始入侵阿富汗。迫于美国压力,巴基斯坦不得不支持美国的行动,并在接下来很长时间遭受来自美国的压力。同时,由于阿富汗有大量美国驻军,虽然瓜达尔港由中国建成,但当2007年3月建成后,无论是中国还是巴基斯坦,可能都认为此时中国入主不太合适,于是通过国际竞标交给新加坡港务局运营,租赁期为40年。


然而,当2010年美国做出调整国家战略,要从阿富汗撤军后,2010年9月

巴基斯坦政府就调整计划,准备对将瓜达尔港运营权交由新加坡国际港务集团展开重新评估,并可能将这个备受瞩目的港口管理权转交给一家中国公司。2012年9月,当美国确立从阿富汗撤军后,巴基斯坦决定将该港口交给中国企业,2013年初,巴方开始移交。直到今天,中国终于在法律上确立了得到瓜达尔港。


从美国1998年偷偷与巴基斯坦纳当局瓜达尔港的运营协议到中国抢到自己手里,整整用了17年。那么,从巴基斯坦将港口交给中国一直到今天,这两年都在干嘛呢?这主要是巴基斯坦国内事情也不断,而一带一路的布局也在不断推进,在习总访问巴基斯坦确认中巴的一系列合作后,这一切的深入合作就有了支撑。


根据来华参加抗战胜利70周年纪念活动的巴方总统称,在巴境内的东突恐怖分子已全部被消灭。这意味着,中国和巴基斯坦将进入一个深化合作期。如果不出意外,以后中国将会有更多贸易通过巴基斯坦的水路和公路运输,同时中巴铁路应该也在计划当中。


在中国得到瓜达尔港后,中国对印度洋、对中东的影响力都会大幅增强,中国能源供给的安全性将会提升,通过巴基斯坦运输资源,距离也大大缩短,这对中国来说都会非常有利。而且,当打通巴基斯坦印度洋这条通道后,缅甸的印度洋通道战略意义会被分流,这对中国对缅甸施加更大压力也更有好处。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……