2320 占豪原创丨9·3之后,默克尔为何急着见习总?

占豪原创丨9·3之后,默克尔为何急着见习总?

据环球时报报道,一名熟悉欧洲外交情况的知情人士13日对《环球时报》证实,德国领导人默克尔密切注意着中国的经济发展与大国关系的动态。据报还称,德国总理默克尔确实有意近期迅速率团访华。而从时间表上考虑,德国总理默克尔似乎不太可能有机会在习近平主席10月访问英国之前访问北京。不过,她不会拖延,她会在近期以最迅速的方式率团访问北京,推进中欧关系与中德关系,预计默克尔的外交行程会在60天内具体安排好。德国驻华大使柯慕贤近日也表示,默克尔可能还将于今年再度对中国进行访问。 他强调说,今年6月,李克强在访问欧洲期间,还曾致力于推进将中国的“一带一路”计划同欧盟的3150亿欧元的“容克投资计划” 进行对接。


9·3阅兵,德国派了前总理和驻华使节,规格并不高。某种程度上说,这有些对不起多年来中国对德国经济的支持和中德两国关系的发展。那么,为何9·3阅兵后不久,默克尔又急吼吼地要访华见习总和李总呢?


事实上,中德两国领导人最近互访非常频繁。2014年3月,中国国家主席习近平访问德国;2014年7月,德国总理默克尔访问中国;2014年10月,中国总理李克强访问德国。正常情况下,默克尔今年访华是不太合适的。9·3日前,考虑到中国9·3阅兵,若默克尔不打算出席,那就不能向中国表示要访华的意愿,否则中国安排在9·3日会很尴尬。但是,9·3阅兵后,如果默克尔想访华,就又得看中国领导人的时间安排和情绪。而且,刚刚阅兵完就协调访问,感觉上也不太好,若非有非常合适的理由,中国可能会刻意推迟。所以,一般情况下,在这种时候相关国家都会把时间往后推一推,避免尴尬(除非有既定安排,譬如习总9月访美和11月访问英国都是早有的安排)。但是,在这种情况下,默克尔还要放低姿态急切地要求访华,那么这背后就一定有比较值得人玩味的文章。


在占豪看来,默克尔之所以如此,根本原因有四:


一、习总访美、访英的影响。


毫无疑问,就双边关系而言,中美关系是当今世界最重要的双边关系,中美外交是世界外交国与国之间最重大的外交事件。所以,可以毫不夸张地说,在当前国际局势极其复杂的现阶段,习总访美无将是一次历史性事件,对国际政治将会产生巨大影响。


虽然,近期美国媒体放出一些对华不那么友好的言论,但美国政府在发言时都会非常谨慎。中国驻美大使崔天凯则在前几天放出预期,称习总访美将很有可能给世界带来“惊喜”。这个惊喜意味着,中国和美国在第三次“习奥会”上,完全有可能出现大的战略妥协。


中美在战略上妥协,中国底线实际上早已放得非常明确,中国不可能在战略上做出重大让步。美国呢?一方面遏制中国、重返亚太的战略不会改变,另一方面又不能和中国撕破脸,还要和中国进行妥协、合作。那么,在这种情况下,中美妥协的空间从哪里来?中国总理曾在今年5月克里访华时提出,中美应进行“第三方”合作,这意味着中美妥协可能是以交换外部利益进行的。


针对这一点,日本最近非常紧张,舆论上不断挑拨中美关系、制造杂音,破坏习总访美的友好气氛,其根本原因就是担心中美交换日本的利益。在这一点上,德国虽然不可能如日本那样急切和紧张,但一定也会担心中美会拿什么来交换,以什么来妥协。中美的合作与妥协,关系到德国和欧盟下一步采取什么措施。如此一来,德国作为欧盟的最主要掌舵者,不可能不关注中美妥协内容,并希望赶紧与中国领导人进行更加直接和深入的沟通。所以,默克尔此时急着访华就不难让人理解了。


当然,习总今年10月将访问英国,中国元首访问完美国后接着就访问英国,考虑到英国和美国有特殊关系,英国与欧盟之间的关系又比较特殊,作为欧盟的最重要掌舵人的德国领导人,一定希望不太落在英国后面与中国元首沟通。默克尔准备在习总访问完英国后立刻能访华,并与中国的元首和总理进行深入沟通,就是为了避免在未来外交及对华合作方面产生偏差或错过时机。


二、中德、中欧深化合作的考量。


中国和德国在过去两年领导人访问频繁,合作也非常多,深化速度很快。在习总访美后,作为当前世界最重要的一方力量,德国一定希望能更早一些通过互访加深德国、欧盟与中国的合作。别忘了,在与中国合作方面,欧盟、德国和美国是存在一些利益冲突,双方有竞争关系。这种值得人玩味的关系,促使默克尔在此时有更迫切的访华需求。


三、争抢“一带一路”战略先机。


“一带一路”战略显然正在成为21世纪国际社会合作最具可行性的国际战略,这一战略对中国和欧盟都会产生巨大的利益预期,中欧、中德会有非常大的合作空间。然而,在这一战略中,德国与欧盟主要国家之间存在一定的竞争关系,因此能够越早、越多地和中国决策层进行沟通协调,对德国在“一带一路”战略中扮演角色会有利。


四、中东局势的风云突变。


在中国完成9·3阅兵,中美领导人即将会面之际,中东风云突变。俄罗斯已开始用实际行动支持叙利亚,并已与伊朗合作在叙利亚展开军事行动。据美国华盛顿自由灯塔网站9月10日报道称,伊朗一支战斗部队已经部署到位,以保卫叙利亚总统巴沙尔的政权。这在已持续4年的叙利亚内战中尚属首次。与此同时,俄罗斯最近几周已经开始频繁向叙利亚运送物资和人员,据报道已经有了新的军事部署。另外,在也门,以沙特为首的逊尼派国家已经聚集了一万多地面部队,准备在也门与伊朗支持的什叶派武装胡塞武装进行决战。


这些变化都表明,中东局势已越来越紧张,美国和俄罗斯已到剑拔弩张,濒临摊牌的地步。作为这个世界最主要博弈四方中的两方,中国和欧盟保持密切沟通是有必要的。但是,相比欧盟,中国与俄罗斯是全球战略协作伙伴关系,并且即将在9月进行中美元首会谈,这意味着中国相对于欧盟心中更加有底,更从容。默克尔作为欧盟最重要、最稳健的代表,一定希望和中国领导人及时沟通。特别需要指出的是,在对叙利亚问题上,法国、英国是主张赶紧推翻叙利亚巴沙尔政权,而德国则意见保守。当然,对欧盟来说,这种双簧也有利于未来欧盟根据形势随时做出调整。


西欧国家都是很现实的,9·3阅兵一个西欧领导人也未出席表明,他们在意识形态、政治上一定会和美国站在一起,这代表着整个西方的意识形态利益。所以,在政治上我们不要对西欧国家有太多的幻想,虽然他们不会像对待俄罗斯那样对待中国,但那也只是程度不同、条件不具备而已。


当然,我们也应该明白,欧盟和美国之间也有巨大利益裂痕,在安全、经济和政治上都存在不小的分歧。特别是在经济利益上,美、欧分歧很大。这种分歧,实际上已严重到影响国家的经济战略和外交战略。在这方面,最典型的例子是,在面对中国张开怀抱欢迎相关国家加入亚投行时,西欧国家无一例外地抛开美国的反对意见,全部积极加入了亚投行。这一切,都是利益使然。


对中国来说,最佳的态度是,在意识形态领域和政治态度上,对西欧国家不要抱太大的幻想,不要寄望他们会对中国如何,在中美之间如果一定要选择,他们一定会选择美国。但是,在经济利益上,我们也不要低估西欧国家与美国的分歧。只有客观地看待和分析中欧关系,才能充分利用美、欧在经济领域的分歧,才能进一步扩大中欧之间的共同利益,并最终在政治上更加影响欧盟。中国这么做,将更加有利于国际政治的平衡,也更有利于中国对外的战略的推进。


作为新时代的中国人,我们要理性地看待国际关系,既不能简单绝对地划设阵营,也不能不分敌我地盲目信任,我们应该更智慧地面对这一切,尽最大的能力寻求空间最大化和利益最大化。只有这样,我们在未来的大国崛起中才能如鱼得水和事半功倍,才能更快更好地推动我国的大国战略,促使我们更加快速地完成复兴。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……