6556 占豪原创丨大陆海警突查台军金门补给船,释放强烈信号!

占豪原创丨大陆海警突查台军金门补给船,释放强烈信号!

有一个很有趣的新闻,据台湾省媒体报道,台湾民众6月7日将这段大陆海警拦查台湾军方背景船只的视频放到脸书上,视频中隶属于福建海警的海警3598H艇,在金门外海拦住为驻守在金门的“国军”运送物资的征用民船。



大陆海警拦截台湾军方背景补给船视频


台湾“国军”的补给船怎么被大陆海警给拦了?原因就是那是给金门的“国军”运送物资的船只,金门距离厦门东南端的角屿只有3公里,而距台湾岛却有200多公里。金门解放后之所以大陆没有收回,原因有两个方面:


一、1949年10月24日,新中国成立24天后的金门战役,解放军28军下属的三个团共9000人在岛上苦战三昼夜,因后援不力全军覆没。这次彻底的败仗充分证明,当时的新中国根本没有渡海作战拿下金门的能力,更没有统一台湾的能力。


二、到了1958年金门炮战的时候,以当时大陆的实力,解放军已将金门封锁,金门守军后期的补给已经非常困难,此时当然能够拿下金门。但是,此时如果拿下金门而不能拿下台湾岛,那意味着国共之间在地理上的距离将从几公里扩大到一百多公里,隔着台湾海峡将很难建立方便的联系。而如果蒋介石失去了金门象征大陆沿海存在的最后据点,本来就要蒋介石放弃金门的美国会加大施压蒋介石促使其搞“台独”。国共都不希望中国分裂,所以金门就留了下来。


改革开放后,大陆的精力都放在了搞经济建设上,而且定下的两岸统一政策就是“和平统一,一国两制”,所以就更没必要收回金门了。于是,金门距离大陆咫尺之遥,却一直属于台湾管辖。


过去,大陆对台湾对金门补给是不管的,因为如果大陆切断补给路线,台湾根本无法对金门进行管辖。然而,在两岸关系严重恶化的当下,大陆海警突然要查台湾传言的“身份证”,虽然整个过程非常友善,但已经是在向台湾当局释放信号。

事实上,当相关视频传到了脸书上后,台湾网友炸锅了,许多人指责台湾省海巡队“毫无作为”,“台湾地方的执法单位应该去会同了解”。还有台独人士叫嚣“这个算‘侵门踏户’了吧!”、“大陆就可以这样‘越界执法’吗?”迫于舆论压力,台湾海巡署于就此事作出回应称,台湾“海巡署”已正式向大陆“同僚”表达严正抗议,要求相互尊重,避免再发生类似案件。同时台湾省海巡署金马澎分署分署长立即赶赴金门了解状况,严格要求金门巡防区指挥部强化两岸相邻水域海上巡防工作与勤务部署。而作为事件当事方之一的台湾军方,则并未就此事作出回应。


那么,我们该如何理解在金门岛附近这种检查呢?这种检查释放了什么信号?既然是大陆武警部队对台湾军方背景的船只进行的检查,台湾军方为何又默不作声呢?


占豪(微信公众号:占豪)认为,这事的发生释放了如下三个信号:


一、大陆对“台独”会越来越强硬,并且会不断采取新措施应对“台独”的挑衅。


在蔡英文上台后,由于其一直不承认“九二共识”,大陆对台政策愈发强硬。过去,大陆对台尽量放宽的事,现在都开始收紧了。那么,这次在金门对补给船进行检查,虽然没有登船,也非常友好,但却释放了一个信号,那就是大陆在应对“台独”时表现得越发强硬,手段和办法也会越来越多。


二、大陆有能力随时封锁金门岛的补给。


由于金门岛距离大陆太近,大陆这是在警告台湾当局,大陆有能力随时封锁金门岛的“国军”补给,可以随时切断台湾与金门的联系。


三、如果“台独”蹦得过高,大陆完全可以择机将金门岛纳入到大陆管辖范围之内。


最近,“台独”蹦得过高,与美国互动已经越来越迈进危险境地,甚至号称要把太平岛租给美军。在这种情况下,大陆必然不断采取更多行动或做好更多行动的准备。对于太平岛,如果台湾当局真的做出租给美国的决定,那么大陆必然军事收复太平岛;如果台湾蹦跶过头,金门岛也可能随时被纳入到大陆管辖范围。


说得直白一点,过去留下金门是因为两岸都不想分裂中国,而现在蔡英文当局已经在“台独”道路上越走越远,大陆其实已经完全没有必要一定留下金门给台湾当局管理。对大陆来说,在必要的时候为了起到敲山震虎的作用,完全可以切断台军补给,解放军或武警直接接管,大陆政府直接与当地政府建立管辖关系,然后生活照常,日子照过,台湾当局又能怎样?


对大陆来说,随着台湾当局不断推动“台独”,那么大陆对台湾的网必然越收越紧,这当然包括逐渐收回台湾控制的一些岛屿。譬如,金门岛、太平岛、东沙群岛······这些地方,只要“台独”继续搞来搞去,那么大陆就可以一点点收回。台湾如果能逐渐顺利走向统一,大陆非常欢迎;相反,如果走向独立,某一天越过红线,武统就会到来。


其实,随着台湾当局在美国支持下,一步步地迈向实际“台独”,台湾会在这个过程中逐渐成为一个孤岛。当然,一旦台湾当局真的跨国实质性“台独”的红线,武统台湾的冲锋号就会吹响!


空心菜:粑粑,共军来了,怎么才能跑得掉?

朗普:把自己绑导弹上,一秒点火就跑掉了···射程够吗?不行买我点导弹···


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……