6293 占豪解析丨美国威胁中国要求停止“种岛”,“种岛”神器出发准备压惊!

占豪解析丨美国威胁中国要求停止“种岛”,“种岛”神器出发准备压惊!

一则重大利好消息!中国自主制造的“种岛”神器“天鲲号”绞吸式挖泥船6月8日下午4时从振华重工启东海工基地码头出海试航。


“天鲲号”是我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸船,性能全面超越三沙市造岛功臣“天鲸号”,是我国自主设计建造的首艘重型自航绞吸船。“天鲲号”去年11月3日在启东下水,被评为“2017年中国科技创新十大里程碑事件”。


为啥这个神器这么牛?原因在于它的能力太强大了。它船长140米,宽27.8米,最大挖深高达35米,每小时可以挖泥6000立方米,可以把海沙、岩石及海水混合物输送到15公里以外,一天时间就能填出一个足球场大小的岛屿,且为全电力驱动、双定位系统,全球无限航区。


这种性能,也是没谁了!试想,我们有“天鲸号”的时候南海“种岛”都那么快,现在有了“天鲲号”,难道会停止“种岛”吗?如果要停止,造这么牛13的“天鲲号”干什么?所以,占豪(微信公众号:占豪)可以断定,我们的“种岛”只是第一轮结束而已。


就在这两天,美国威胁中国说,只有中国停止在南海的岛礁建设和军事部署才会允许中国参加环太军演,听到这种“噩耗”,不禁让人“痛心疾首”,在我们“痛失”环太军演机会的情况下,如何弥补自己呢?“种岛”压惊嘛!“种岛”补偿自己嘛!


所以,接下来,相信南海、东海都将是中国积极“种岛”的地方,特别是南海,那地方有太多的珊瑚礁盘了,是太好的“种岛”之地了。据不完全统计,南海诸岛会有数百个岛礁接近水面,而这一切都是因为南海海底下沉过程中珊瑚虫不断分泌钙质形成的达数百米厚甚至数千米的珊瑚礁体,南海的岛礁几乎都是这些珊瑚礁,而珊瑚礁大多数都在海面以下,至少有数百个由珊瑚礁构成的岛、礁、滩、沙和暗沙,这就是东沙群岛、西沙群岛、南沙群岛和中沙群岛。譬如,西沙群岛由30多个沙岛、礁岛、沙洲和礁滩组成,中沙群岛由20多个暗沙和暗滩组成,南沙则由200多座沙岛、礁岛、沙洲、礁滩组成。这么多地方,中国有太多岛可以“种”了!


我们现在“种”了才几个岛?还少得很嘛!那么多可以种的地方,“天鲲号”、“天鲸号”一起出动,那效果可想而知。所以,未来在南海,中国“种岛”的数量会估计会比别人非法占领我们的还有多很多。也正是基于此,南海保持和平就非常好,越南不是非法占领我们的岛吗?暂时先不要,先种几十个更大的不是更好吗?


等中国种的岛越来越多,那南海遍布中国的军事基地,美国军舰又能干嘛?未来,等岛都种好了,南海的旅游大开发,估计会成为世界的旅游胜地,这对经济的刺激将非常之大。想想看,中国现在把海南省整个省作为自贸区个定下来,10年后会怎样,20年后会怎样?


不要小看“天鲲号”,它的战略意义,不亚于我们的国产航母!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……