2273 占豪原创丨美军大动作!贸易战后,对付中国新招已悄悄登场了!

占豪原创丨美军大动作!贸易战后,对付中国新招已悄悄登场了!

中美贸易战暂告一段落,结果和贸易战之初我们的分析判断一致,即双方最终宣布通过谈判解决问题,妥协了!关于妥协,占豪昨天在头条文章《/原创丨中兴制裁要解除了!但,中美的较量其实才刚刚开始!》中强调,虽然中美贸易战妥协了,实际上较量才刚刚开始。这篇文章中的较量,指的是中美虽然停止了贸易战达成了一致妥协意见,但双方仅仅是发布了联合声明,声明中没有任何实质性承诺,也并未签署任何实质性协议,妥协的实质性内容则需要接下来双方在沟通机制的作用下进行谈判。


所以,占豪(微信公众号:占豪)认为,未来中美双方在谈判过程中必然是不断摩擦和不断妥协的。甚至,在某种极端情况下,贸易战都有被重启的可能,虽然这种可能性很小。


除了这些预判,占豪之前还有另外一个预判,即中美贸易战一旦结束,美国很可能快速向中国出击。美国对中国重新出击,已经只剩下两张牌可以打了。这两张牌,一张是台湾牌,另一张是“印太战略”牌。


台湾牌美国打起来相对谨慎一些,因为中国已经对武统台湾划出了红线,即一旦美国军事力量进入台湾岛,解放台湾的战争将会打响。在这种情况下,美国是不会轻易碰这条红线的,台湾牌美国也会慎重打。


至于“印太战略”牌,之前占豪(微信公众号:占豪)曾分析过,这是接下来特朗普政府必然要推的一个战略,是美国在半岛问题上与中国妥协后、在原来奥巴马政府“亚太再平衡”战略基础上进行的扩展。对于这一战略的推进,在最近谈贸易战时占豪的分析是,美国将会在中美贸易战停战后加速推进遏制中国的“印太战略”。


根据最新的媒体报道,这一推断刚刚又获得了验证。


据美国“军队时报”5月22日报道,美国五角大楼发言人罗布-曼宁(Rob Manning)上校5月21日称,五角大楼可能很快会将其最大战区“太平洋司令部”改名为“印度太平洋司令部”,以“更好地涵盖该司令部目前的职责”。但美军发言人同时强调,就算是更改“太平洋司令部”的名称,也不会改变该司令部的责任划分。五角大楼发言人称,目前还没有改名的消息,但他同时强调,任何改名的行为都是为了更好描述责任。


什么意思?意思很明确,美国很快将把其最大的战略“太平洋司令部”改名为“印度太平洋司令部”。为啥改名?在占豪看来,其根本目的就是为了遏制中国。遏制中国为啥要改“太平洋司令部”的名字?因为,特朗普政府认为,仅在太平洋遏制中国已经无法达到战略目标,必须把太平洋和印度洋连成一片,在太平洋和印度洋同时对中国进行遏制才能起到效果。为了达到遏制中国的目的,美国除了在第一岛链与盟友遏制中国外,现在美国正在与印度加强合作以遏制中国在印度洋的军事存在。同时,美国正在努力加强与南海国家如越南之间的联系,试图在南海找到自己的一席之地。


美国做这一切的目的,就是要利用美国强大的海军力量,在太平洋和印度洋对中国形成军事压制,从而提升在海上对中国的控制力。在美国看来,由于全球贸易主要通过海上进行,如果美国能在太平洋和印度洋的海上遏制住中国,就能达到束缚住中国的作用。


而且,站在遏制中国大国战略视角,美国要把太平洋和印度洋连起来搞一个“印太战略”,其目的也是想利用自己的海军力量,控制住印度洋上的航线及南海、印度洋上的国家,从而能用军事能力在海上控制住中国的航线。


在这种战略需求下,美国当然就把“太平洋司令部”改成“印度太平洋司令部”了。五角大楼发言人还表示,改名不会改变司令部的责任划分,而是为了更好描述责任。从这些只言片语中我们可以看出,美国“太平洋司令部”一旦改称“印度太平洋司令部”,那当然就能更好地描述责任。直白说,就是描述遏制中国的责任呗,控制印太其核心目标就是想控制中国,这是司马昭之心。


针对中国军事力量在印度洋的活动,在美国2019年的国防法案中也包括若干对抗中国在印太地区影响力的条款。美国参院军事委员会在国防法案中强调,将为美军在印太地区维稳和加强基础设施和后勤建设提供资金。


与美国释放这一消息伴随着还有两则消息:一则是安倍强调钓鱼岛是日本领土,要强化海洋“安保”工作;二是据印度《每日新闻与分析》网站21日的一篇独家报道称,为防止“中国军力进入”,印度海军近日以伊朗查巴哈尔港等为支点,加强了在波斯湾地区的军事部署。


这两则消息表明,当美国准备推进“印太战略”军事部署后,日本、印度马上就蠢蠢欲动。其实,就像占豪(微信公众号:占豪)之前分析的那样,日本是不可能放弃与美国联手遏制中国的,哪怕日本开始坚定地发展与中国的经贸关系,其地缘战略都不会轻易改变。至于印度,莫迪之所以急急忙忙访华求和,很重要的原因之一就在于美国“印太战略”迟迟得不到高效推进,而印度发展经济却越来越依赖中国,再加上6月即将在山东青岛举行上合峰会,到时候一定有大动作,印度不想错过。而且,印度的大选也促使莫迪与中国缓和关系巩固自己的势力。这种情况下,莫迪缓和对华关系,有很复杂的目的。


其实,我们务必清醒地认识到,虽然印度缓和对华关系后会减少敌对行为,并且会加强中印经济合作,但只要美国“印太战略”重启,印度必然在军事上、地缘上与美国合作,展开对中国的遏制动作。从这一点上说,中国和印度的合作,需要循序渐进,需要听其言观其行。


美国针对中国的“印太战略”就要启动推进了,未来我国海上的挑战很大是必然的。不过,由此也再次证明,我国在南沙“种岛”是多么正确的选择。如今,我国在南沙已经有了多个军事基地,这些军事基地不但使得我们可以控制南海这个世界最繁忙的航道,还能使得我们有了避免他国在马六甲海峡卡住我们脖子的能力。与此同时,随着我们在印度洋军事基地的增加,中国在“21世纪海上丝绸之路”的反制能力已经得到了较大程度的提升。


不过,以中国的海军实力面对美国海军,在近海由于陆地支撑美军或许占不到任何优势,但在远海的深蓝区域,中国的差距还是很明显的。这也是为何中国最高领导人在4月12日南海阅兵式为什么强调“现今中国,比以往任何时候都更加呼唤一支强大海军”的原因所在。


事实上,中国也是这么做的。最近,国产航母不但已经试航,据传第二艘甚至第三艘国产航母可能已经开建,而我国最新的万吨驱逐舰055型已经开建6艘,除了上次已经下水的那艘055外,最近一个月就下水3艘,造舰速度和吨位都居世界第一。未来,随着时间的推移,所谓遏制中国、所谓“印太战略”,最终都必然是烟消云散的外界之命。


占豪可以毫不夸张地说,所谓“印太战略”,其命运将和奥巴马的“亚太战略”别无二致,不过将是中国成长过程中的“高级陪练”而已,并不会对中国的发展产生任何实质性的损害。


新的博弈之路已经开始,“印太战略”,中国军舰来了!

朗普:不要再造军舰了!再造我们就不跟你们玩了!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……