2178 占豪微观点丨中国游客日本疯狂购物,谁该反思?!

占豪微观点丨中国游客日本疯狂购物,谁该反思?!

我们知道,中国今年赴日旅游人数暴增,从买马桶盖到买小书包,很多行为让人无法理解。而据参考消息网9月23日报道 日媒称,中国人的“爆买”已成为热议话题的外国游客购物热,也逐渐蔓延到高速公路的服务区(SA)和停车区(PA)。


关于买不买日货和去不去日本旅游很多战友都问占豪的看法,下面就个人一直以来的看法与大家分享。


个人不是一个极端的人,并不像很多极端反日货的朋友那么的“坚决”,但个人一直遵循这样的原则:一、在满足要求的情况下,有国产替代品尽量用国产,如此不但省钱还支持了民族品牌,个人家里的手机、电脑、电器基本都是国产品牌。二、如果没有国产品牌,尽量找非日本品牌产品。三、实在不行又必须,那活人不能让尿憋死,老一辈干革命时还“没有枪没有炮敌人给我们造”呢,今天又岂能因噎废食?先满足工作需要再说。事实上,经过这么一筛选,恐怕也就剩下相机等极少数东西不被替代了。


事实上,在全球化生产的大时代,你很难绝对规避掉一个国家的产品,很多我们用的产品里边都有日本造,所以想绝对抵制是非常困难的。但是,品牌是谁的谁就拥有最大利润,所以尽量买国产品牌是没错的,有钱多让自己国家的品牌赚,这对自己实际上是有利的。


但对日本个人有两件事认为不太可取,一个是到日本旅游,一个是购买日本的食品。原因很简单,3·11大地震引发的核辐射问题一直都存在,去日本旅游和吃日本的食品都是不安全的。所以,个人不建议去日本。


不过,个人倒是觉得,通过这些现象,我们的舆论、企业都应该反思。就舆论而言,我们应该更加正确地引导,而不应去盲目的迎合,特别是刻意引导报道到日本旅游多么旺盛云云,没事多报道一下核辐射问题大家不就不去了吗?可问题是,核辐射问题日本一直是隐瞒的,而我们的媒体也很少报道和关注。


就企业而言,更应该反思,我们很多产品的质量其实已经不次于日货,可为什么他们还是愿意去买日货呢?我们的企业在营销传播上的功夫是否下得不够?或者说,我们的很多企业对产品质量追求得还不够。总之,如果我们在产品质量上、服务方面做足功夫,同时在营销推广上再有新模式,哪里轮得到那么多人跑日本疯狂购物?从日本拎回来几个马桶盖看起来很帅吗?所以,我们企业应该深刻反思,应该把产品、服务和推广做好,不给日本产品机会。


就个人而言,个人觉得应该摈弃中国货不好的这种思维,事实上在很多领域中国制造就是性价比最好的,而且很多产品其实从外国买回来就是Made in China,在国内也一样能买到。除了个别领域国产的技术水平的确达不到外,很多东西都是可替代的。譬如手机,我一直觉得国产手机比苹果好用,但价格上一台苹果买几台国产手机,也正是如此我儿子淘汰的苹果手机至今被晾在抽屉里没人用。所以,个人觉得,买东西前可以到网上搜集一些资料看看,这样多比较一下往往会买到性价比最好的。


事实上,在占豪看来,消费品这东西就是消费品,达到自己消费水平和需求水平即可,人如果靠手机或其它什么东西来装点自己,是一件很不高明的事情。当然,个人的喜好除外,譬如有人就喜欢收藏某种东西,或者就喜欢时尚,或者有别的什么喜好什么的,只要自己消费能力能够承受,自然都是可以的。人,偶尔装一下自然不是什么大问题,但大多数情况下都不必为了刻意装而去做,活得自然最好最舒适。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……