2411 占豪微观点丨2016,国民党还有希望吗?

占豪微观点丨2016,国民党还有希望吗?

虽然国民党吆喝声音也不低,但选情并不理想,迄今洪秀柱的支持率仍比蔡英文低十几个百分点,按这种节奏,国民党赢面将非常小。那么,难道国民党2016年选举就彻底没戏了吗?占豪的看法是,如果国民党做好两件事还有希望。


一、放手洪秀柱:


去年“九合一”选举后,国民党的那些大佬们都傻眼了,包括“接班人”朱立伦在内的各山头竟然都不敢出来竞选,担心失败折了自己政途。由此我们也可以看出,国民党人才已青黄不接,遇到事情个个后退,难堪大任。后来,“小辣椒”洪秀柱突然杀出,国民党最初就当她是一块砖给扔出去了,本来是想试试水深浅,然后再引其它的“玉”出来,结果没想到洪秀柱还真是块“金砖”,支持率远远超过预期。洪秀柱的一系列言论也让人耳目一新是其支持率高的根本原因。但是,后来洪秀柱关于两岸的言论触犯了马英九和朱立伦的底线,结果马朱二人差点终结洪秀柱的候选人身份。再后来,洪秀柱就噤声了。直到9月初连战“登陆”参加阅兵,洪秀柱闭关三天才亮出底牌要搏一把,也才恢复了原来“小辣椒”的状态。洪秀柱发表了闭关后的心得后支持率有所回升,但仍距蔡英文很远。


就现在情况看,国民党要想赢,只能放手让洪秀柱去博,抓住蔡英文在两岸关系问题上模糊的弱点,用两岸关系的清晰和未来突破的预期来与其对决。这样,至少中间对国民党失望的选民还是有可能出来挺蓝营的,洪秀柱的支持率也有望再往上走一走,有望将支持率与蔡英文的差距缩小到10个百分点以内。不过,以国民党现在的号召力,洪秀柱恐怕能量也只能到此了,单靠洪秀柱一人之力,无法挽国民党的颓势。


二、联手宋楚瑜:


仅仅靠洪秀柱自然是搞不定蔡英文,那么又怎么才能赢得2016年的台湾地方领导人选举呢?在占豪看来,和亲民党联手共同参加2016的选举,用洪宋配来对付蔡英文是唯一可能赢的机会。这样,国民党的支持率加上亲民党的支持率,才有望最终超过民进党。


那么,洪宋配有可能吗?从最新宋楚瑜表态上看,宋楚瑜是非常愿意的,因为宋楚瑜的支持率顶多也就十几个百分点,不会再多,大选必然失败,参选不过是证明自己还有一定影响力而已。其实,宋楚瑜参选本来就是要体现自己的能量,以达到国亲合作提升自己地位的目的。毕竟,在2008年宋楚瑜支持马英九后什么都没得到,这次要想亲民党支持国民党,不给位子是不可能成行的。如今,问题仍在国民党,国民党若不敞开一点胸怀,不敢有所突破,那么国民党2016必败无疑。


当然,如果国民党放手洪秀柱在两岸关系上突破,就能获得中央政府政策上的支持,洪秀柱的支持率就会有一定幅度的上升。然后,若再能联手宋楚瑜,国亲联合起来共同参选,则泛蓝的支持率最终仍有希望超过民进党,赢得选举。若国民党不去做这两件事,执迷不悟,则选举失败是大概率的事。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……