2497 占豪微解读丨美国为何停止阻挠人民币加入SDR和中国主导亚投行?

占豪微解读丨美国为何停止阻挠人民币加入SDR和中国主导亚投行?

习总这次访美的成果显示,美国将不再阻挠中国加入SDR,奥巴马政府重申了美方支持中国争取人民币被国际货币基金组织(IMF)纳入储备货币篮子的努力。与此同时,据英国《金融时报》28日报道,美国官员宣告停止杯葛中国主导创立的亚洲基础设施投资银行(AIIB)。 过去,美国既反对将人民币纳入SDR,又坚决反对亚投行的美国,为何突然停止了阻挠人民币纳入SDR及中国主导亚投行的运作了呢?在占豪看来,根本原因有三:


一、人民币纳入SDR大势所趋,中国主导亚投行已成既定事实。


虽然,美国不断阻挠将人民币纳入SDR,但问题是,随着中国经济实力不断增加、人民币不断国际化和中国金融投资的开放,人民币越来越符合纳入IMF的SDR。而且,相比美国,欧洲在将人民币纳入SDR的态度上很积极。基于这种状况,美国如果继续极力反对,虽然能阻碍一时,却只能让自己越来越孤立。在这种情况下,如何将美国这一票卖个好价钱比毫无意义的阻挠更合适。


至于亚投行,事实上无论美国是否反对,在有近60个国家加入并有西欧所有国家全部加入的情况下,美国已经对此无能为力,美国反对这个既定事实将毫无意义。所以,美国不如卖中国一个顺水人情,然后同样换回一些对美国有利的筹码。


二、中国对IMF和世行的增资承诺、大笔的商业合同。


习总访美,买了300架波音飞机,还有其它一些商业合同。中国利用这些大合同在欧美之间玩平衡,要的也是相关的利益,而欧美通过设卡或一些技术合作来换取中国的大合同,这一直以来都是大家的“默契”。而这次,除了这些,中国还承诺增加其对世行和区域开发银行的贡献。中国方面表示,第一步将是增加中国对世行旗下国际开发协会(International Development Association, IDA)以及区域开发银行旗下类似机构的贡献;国际开发协会是世行面向最不发达贫穷国家的主要优惠贷款机构。


其实,既然这一切美国都已经阻挡不了,那么不如让中国再增资一些美国控制的国际机构的资金,这样就可以在自己财力不济的情况下提升自己的影响力。对中国来说,进一步增加自己在国际机构的代表性也是既定方向,所以一拍即合。事实上,这就是双方各取所需了。


三、美国需要和中国在战略上适度妥协。


习总这次访美后,中美双方在对外声明中就“新型大国关系”去掉了6个字——“不冲突、不对抗”,只留下了“相互尊总、合作共赢”。这实际上意味着,双方至少在表面上尽最大努力消除了“敌意”,而是提升了“相互尊重、合作共赢”。事实上,这就是一种战略妥协,即通过这种妥协来实现关系的缓和。


美国现阶段正和俄罗斯在中东进行激烈博弈,和中国缓和关系非常有必要,所以最终能够各自取得相应实惠,然后在战略上有一些妥协,就是要为自己争取更大的国际空间。就现在情况看,中美虽然博弈激烈程度可能不会减轻,但至少在奥巴马任期内表面上看起来关系依然和睦,这种关系将更有利于彼此。


基于上述三点,奥巴马政府才在人民币纳入SDR及中国主导亚投行方面做出明确妥协。不过,这些事中国今年得抓紧办,要让更多的事情成为既定事实而不可更改,避免大选后新总统上任变卦。



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……