2144 占豪解析丨中国这一妙招,绝对震住很多国家!

占豪解析丨中国这一妙招,绝对震住很多国家!

据媒体报道,近日《澳大利亚财经评论报》等媒体报道称,欲来中国参加澳大利亚年度贸易和商业博览会的澳政府官员们发现,他们的签证申请遭到拒绝。4月12日,特恩布尔在接受3AW广播采访时,被3次问及此事,他却含糊其辞、吞吞吐吐。观察者网致电澳大利亚驻华大使馆,对方表示不回应此事。


与此同时,4月12日的中国外交部记者会上也有记者问及相关问题,外交部发言人给的意思是,客观看待中国发展,稳定健康的中澳关系符合俩弩弓根本利益,希望澳方同中方相向而行,在相互尊重、平等相待基础上,多做有利于增进双方互信与合作的事,确保中澳关系沿着正确轨道向前发展。


这话的意思基本是承认了一些事实,大家都明白,只是没有完全挑明而已。


中国之所以拒签了这帮反华的家伙,是因为过去两三年澳大利亚反华太严重了,特恩布尔政府犹如疯了一般咬中国,不断干涉中国南海、配合美国遏制中国不说,甚至针对中国搞什么《反间谍法》,还说澳大利亚人民站起来了云云。相关反中国行为和言论,简直是罄竹难书。甚至,澳大利亚政府和某些流氓政客商人一起,试图敲诈中国公司300亿美元,简直不可容忍。在这种情况下,中国拒绝特恩布尔等访华是再正常不过的事情了,是对这些反华分子的反制。


其实,在强力对付澳大利亚前,中国也曾经用类似招数搞新加坡,新加坡的装甲车曾被扣留在香港,中国在马来西亚皇京港的投资更是让新加坡感受到了痛。在这种背景下,新加坡开始调整政策,在外交上逐渐恢复正常,也不再那么反华了。那么,这一次,新加坡总理李显龙就再次成了北京的座上宾,在博鳌论坛上,中国元首还会见了他。


一方面是对新加坡修正政策予以适当礼遇,另一方面让澳大利亚连访华和中国交往的机会都没有。失去这种机会意味着什么?意味着只要特恩布尔上台,中国部级以上的交往就会处于冻结状态。如此冻结双边交往,经济合作哪里还能深入?澳大利亚经济极度倚赖中国,用不了多久澳大利亚人会自己换掉自己的总理。


这不,据澳洲网报道,在澳大利亚总理特恩布尔领导的联盟党迎来连续30次民调失利后,曾因婚外情丑闻下台的前副总理乔伊斯4月9日晚在采访中,要求特恩布尔在年底前挽救民调颓势,否则应当下台。在这一过程中,乔伊斯还明确表示,自己与前部长“小团体”——前总理阿博特、安德鲁斯和阿伯兹是站在统一战线的,准备“让特恩布尔没那么好过”。说白了,就是中国用经济力量、用外交力量,让特恩布尔自己失势。在占豪(微信公众号:占豪)看来,如此下去,特恩布尔距离下台估计不远了!


澳大利亚总理特恩布尔和新加坡总理李显龙都反华,但新加坡修正后中国开始给其机会,而澳大利亚继续访华则被彻底封杀了!


中国这么做,一定可以给某些国家以足够强大的震慑。因为如果中国怒了,他们以后连来中国的机会都没有了!那些试图对中国不敬的政客们,他们再想干什么会三思而后行!这,就是大国力量!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……