2601 占豪股评丨神奇!美股因贸易战暴跌,A股却为何坚挺?

占豪股评丨神奇!美股因贸易战暴跌,A股却为何坚挺?

上周五,由于中国商务部和外交部均明确否认与美国就贸易争端进行任何谈判,并表达在美国蛮横无理的情况下中国不可能与美国展开任何谈判的意思。之前,由于美国政府一直“忽悠”美国投资者中美正就贸易战进行谈判的谎言被揭穿了,美股因此暴跌,道指跌幅一度超过3%,市值缩水超过万亿美元。


很多人都担心,美股如此暴跌,A股岂不是也要暴跌更多吗?之前,A股不是在中美贸易战爆发后大幅暴跌吗?然而,周一A股沪指开盘只是低开了5个点,之后稍作下探就震荡回升,虽然全天市场交投不够积极,但市场振幅很小,最终沪指和创业板均收红,可以说与美股走势完全不一致。


是什么原因导致了这一结果呢?后市贸易战对A股又有怎样的影响呢?贸易战是对A股影响大还是对美股影响大呢?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,之所以A股没有跟跌美股,原因有三:


一、贸易战中国表现更加自信强硬,A股市场心理逐渐稳定。


在美国发起贸易战之后,中国应对得非常及时、准确和强硬,相比美国经常发出混淆的声音,中国声音显得非常自信。国家足够自信,市场的自信感觉也就来了,市场心理逐渐稳定是A股走稳的原因之一。


二、A股4月5日停牌因素。


如果大家注意,A股因为清明节休市两个交易日,而在A股休市期间美国的3个交易日时间里,第一天是低开高走大涨,第二天是冲高回落,第三天则是大跌。三个交易日,第一天低开高走大涨中,低开的原因是中国对美国的强烈反击,高走是因为美国高官说中美正在进行谈判并很快会达成协议,而后面的大跌则是中国否认了中美有任何谈判。3个交易日,美股实际上是冲高回落小跌一点。因此,对A股来说,休市期间美股涨跌本身就不大,对A股影响当然也不是很大。再加上市场信心略有恢复,所以最终小涨一点。


三、A股涨幅小因素。


相比美股,过去两年时间里A股涨幅非常小。但是,相比美国经济,中国经济却要好得多。作为经济增速是美国经济增速高3倍的经济体,A股市场估值整体要比美国低很多。在这种情况下,A股其实下跌空间并不是非常大。


那么,后市贸易战对A股又有怎样的影响呢?在占豪看来,贸易战当然对股市影响是负面的,这是毫无疑问的。但是,由于中国股市之前涨幅并不大,所以虽然未来有压力,但下跌空间并不是很大(与贸易战未来的过程还是密切相关的)。相比美股之前那么大的涨幅,贸易战对A股的影响没有美股大。


不过,投资者需要注意的是,这样的判断是针对整体,不是针对个股。由于贸易战可能对行业、企业影响不同,所以市场的表现会差异较大。所以,如果贸易战继续如火如荼地打下去,有些股票的下跌将可能远大于大盘的下跌,但由于贸易战会导致国家政策进行大调整,所以局部因为政策和贸易战受益的板块会大幅上涨。这一次,美国打贸易战很重要的原因是针对中国制造2025,政府未来必然会大力扶植科技创新企业和产业升级企业,所以科技板块、创业板将会是今年的较大的机会。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……