3266 占豪观察丨中美贸易战,书生为啥误国?因为他们这样说!

占豪观察丨中美贸易战,书生为啥误国?因为他们这样说!

中美贸易战激战正酣,占豪将这一战比作经济战的“上甘岭战役”。为什么作这样的比喻呢?有三个原因:


一、这一战,是美国强加的,如果中国退意味着将来会被无休止的盘剥,美国未来必然得寸进尺,我们可以说是退无可退,这就像当初抗美援朝战争的上甘岭战役一样。


二、这一战,一旦我们守不住,可能我们前面很多年的努力就会功亏一篑,守住了就意味着敌人的偃旗息鼓和未来的长期的彼此在该领域的战略平衡。


三、这一战,一旦中国迫使美国妥协,那就意味着中国在全球经济战略地位上与美国处于一个梯队,可以平起平坐。虽然,美国依然拥有优势,但那不再是重量级的优势,中美在全球将会处于一个梯队的经济地位。


因此,对于这一战,占豪认为中国必须应战,且必须众志成城一战定乾坤打赢对手。所以,在这种时候,不管什么条件,那就得上去稳准狠地打击对手。


然而,在网上却有三类舆论是对这场贸易战构成干扰的:


一、妥协投降类舆论:我们不该打、打不赢,贸易战责任都在中国政府。


这种类型其实就是投降派,敌人还没打来呢就直接投降了,这和当年日本侵华时期日军还没到就有人商量着当汉奸、当皇协军没啥本质区别,关键是骨头软,没有站立能力,所以友邦稍有惊诧就跪了。这种人,在中国历朝历代都不缺。


就像在昨天文章中留言的这位朋友,他的言论就是典型的投降派言论。按他的说法,中国贸易战不用打了,打必败,赶紧投降。但事实上真如他所说吗?

以他的说法,飞机波音最多只能交货700架,所以多中国的订单不多,少中国的订单不少。但事实情况如何呢?中国现在订购波音的飞机到2030年高达2000架,平均每年154架。按照他的说法,波音这700架里边就有中国订单154架,这叫对波音没影响?而且,傻子都知道,订单多了增加生产线啊,难道波音每年订单800架的时候不增加产能?中国现在平均一年就154架,中国的需求还在增加。


据民航数据显示,截至2015年年底,我国年人均乘机次数达到0.32次,10年增长了167%。据波音民机集团中国市场执行总监霍达仁预测,未来20年中国的运输航空市场还需要7000多架飞机,将成为全球第一个超过万亿美元的市场。这个未来比美国还要大得多的航空市场,波音不想要吗?这都不是中国贸易战的筹码?事实是,波音已经第一时间发布了声明,虽然没有直接反对美国,但希望双方沟通谈判之意跃然纸上。


至于粮食,中国主粮自给率高达97%,粮食安全有保证,在这种情况下还怕别人控制什么粮食?至于大豆,之所以我们选择吃大豆油,原因是大豆油最便宜。但是,中国大豆有将近70%是从巴西和阿根廷进口,美国出口中国不到三分之一,这三分之一的缺口完全可以用其它食用油替代,只不过消费成本会有所提升而已。但是,对中国绝大多数家庭来说,每个月食用油消费量大概也就是三四斤,哪怕每斤油涨5到10块钱,每个月的支出也就是增加20到40块钱,这又有什么了不起?


更何况,四大粮商不卖粮食了,巴西人、阿根廷人、中国人······他们就不会去收购粮食搞贸易了?相关企业之所以垄断市场那是因为他们有先行优势,难道说死了张屠户就吃带毛猪了?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,其实投降主义都会给自己找n多理由投降,譬如大汉奸汪精卫也说自己是曲线救国。


二、敌人强大、我方无能类舆论:中国政府出招姿势不正确,都是让中国自己和老百姓吃亏了。


还有一种言论认为,我国所应对的招数非常无能,不但没有打击到对手,反而是自残云云。这种人其实总是觉得自己天下最聪明,然而却又不太受待见,于是就会借热点耍耍存在感。但是,实质上这类人和前一类人在现阶段所起到的作用是一样的,就是给国家制造影响团结的分力。


三、无论如何要和美国斗而不破的“理性型”舆论:我们一定不能一味喊打喊杀,要尽量妥协。


还有一种关键时刻充当“理中客”的,这类人说得貌似客观,但实际上起到的是和投降主义一样的作用。就像日本侵华时期,日本人都侵入三分之一个中国了,都过了山海关了,蒋介石还和日本人谈判呢,还搞了个何梅协定。在对敌人的时候还玩“理中客”,还要盲目绥靖搞退让妥协,那必然会被敌人一步步蚕食。


就像昨天这位朋友说的,他说中美必须斗而不破对中华民族伟大复兴才最有利。这话本没有错,但他对如何争取到斗而不破的观点却是,我们应该绥靖,把毛主席在东西方冷战时依托美苏的矛盾,通过激化中苏矛盾促使美国交好中国的高瞻远瞩的大战略说成了向美国妥协。如果是中国单纯向美国妥协,为啥是尼克松到中南海拜见毛泽东而不是相反?1979年邓小平访美那是纳入西方阵营吗?那是中国对外开放,如果中国被纳入西方阵营了,还有1989年西方颠覆中国事件吗?40年中美斗而不破,那是因为中国的发展给美国带来巨大利益以及中国在原则问题上坚决不让步。中国当然不希望与西方对立,但贸易战不是中国挑起来的,是美国强加于中国的,如果中国不反击,那结果是让整个西方看到原来中国如此软弱,反而会引来一哄而上。所以,像这种所谓的“理中客”,是一种缺乏勇气和无能的表现。


其实,还是毛主席说得对,以斗争求和平则和平存,以妥协求和平则和平亡。怎么样才能让中美真正斗而不破,那关键还是在斗字,斗得好才能斗而不破。怎么叫斗得好?对美国对中国的无礼与霸道直接怼回去,然后告诉美国谈判大门一直打开着,说白了就是打到对手愿意谈判为止。这一点,和当年抗美援朝战争是一样的,当初美军打到鸭绿江边,大有打到中国东北的意思,若非中国把美军打回去,哪里能换来后来的美国妥协?


中国有句古话叫“秀才造反三年不成”。为何?就是因为有些人自命不凡书生意气,但实际上是缺乏实践能力,自然造反不成。而上述三类人,往往都属于“书生”之类,他们的第一类是缺少风骨的所谓书生,第二类是缺乏智慧的自以为是的书生,第三类则是刻舟求剑、形而上学、纸上谈兵的书生。



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……