1981 占豪原创丨亚投行开业,将开启亚欧经济新纪元!

占豪原创丨亚投行开业,将开启亚欧经济新纪元!

亚投行开业


2016年1月16日,这是个重大的日子。这一天,由中国发起并设立,共有来自五大洲的57个创始成员国的亚投行开业了!亚投行,包含了亚洲37个国家,域外20个国家,西欧国家全部加入。这也就意味着,这个组织涵盖了世界上除美日等国在内的主要发达国家,涵盖了联合国五常中的四常,不但涵盖了欧亚主要国家也包括非洲和拉美最大国家。由此可见,亚投行的影响力已不止亚洲,而是涵盖五大洲,是大半个世界。


这一事件重大到什么程度呢?在占豪看来,我们可以认为,这是二战以后世界经济游戏规则发生重大改变的最为重大事件。为什么这么说呢?原因有三:


一、这是二战后第一次有发展中国家将西方发达国家与五大洲的发展中国家联合在一起成立的协作组织。


一个国家能主导成立一个由广泛国家政府参与的国际性经济组织,这个国家基本可以被认为是世界或地区的领导者之一。自二战以来,除美国领导西方成立的由国家参与的组织外,就只有苏联干过这么大的事。但是,这事由发展中国家将发达国家和五大洲的发展中国家联合在一起,成立一个经济协作组织还属首次。这一事件的意义,无法用语言准确描述,只能说这是历史上非常重大且具有里程碑意义的事件。这一组织能够成立本身已经说明,当今世界已不再是单极世界,也不是一个霸权国家可以自己说了算的世界。


二、这是在二战后西方控制体系之外成立的、有大量西方发达国家参与的、由发展中国家主导的首个左右地区经济发展的国际组织。


亚投行,顾名思义,这一投资银行是由亚洲国家特别是中国来主导的。这种组织,在过去没有国家有能力成立得起来,也不可能有大量西方发达国家参与,更不可能由发展中国家主导。当前亚投行这一结果的形成表明,原有的经济体系已经得到了新的发展,世界已经在原有的经济体系之上,又生出了新的合作模式和体系,这是一个伟大进步,这样的事件本身就是里程碑意义的,因为过去发展中国家不可能主导这样的组织,现在世界改变了。


三、这是在西方体系之外第一次有国家有能力主导成立对全世界开放的官方国际性经济组织。


虽然苏联以前也成立过大型的经济组织“经互会”,但这一组织本质上是和西方体系对立的。中国倡议并主导成立的亚投行,则是有很多西方发达国家参与的一个体系,而且是在原有的西方体系之外成立的新的开放性的体系。过去,没有国家有这个能力和影响力,也没有国家在成立类似组织时有如此的开放性。这一事件,在人类历史上也意义非凡。


亚投行开业运行,在占豪看来,这将开启亚欧经济发展的新纪元,将改变世界经济发展的模式。在当今世界,它将起到如下几个重大意义:


一、将帮助亚洲国家改善基础建设、经济发展和民生,大大提升亚洲国家的互联互通能力。


既然是亚投行,首先其任务就是帮助亚洲国家改善基础设施。基础设施投资的增加,必然带来经济的发展和民生水平的提高,同时也必然大大提升亚洲国家的互联互通能力。互联互通能力提高,增加的将是更多的投资、贸易机会,亚洲的经济发展将会进入正循环。


二、将帮助发达国家找到新的投资增长点,提升发达国家的资本投资收益。


亚投行的伟大创造性就在于,通过该平台,借助中国的工业能力,把发达国家和发展中国家给联通了。发达国家拥有资本、技术,发展中国家拥有资源、劳动力,如果没有强大的工业能力是无法将两者联通的,西方的去工业化已经使得西方国家难以独立完成这一重任,如今两者通过中国的工业能力联通起来,带来的是巨大的发展潜力和发展机遇。


而且,这样的合作将会更加平等。在过去,发展中国家的很多发展机会往往是发达国家拥有绝对主导权,而今有了中国这个有巨大工业能力的国家作为支撑,发展中国家将可以获得大量廉价的工业品,可以拿未来的市场换投资,这无疑会提升投资合作的平等性。


这种合作,对发展中国家来说当然是发展机遇,对发达国家来说同样意味着发展机遇,因为发达国家冗余的资本终于可以找到实实在在的投资机会,中国的巨大工业能力可以承载整个亚洲的基础投资,可以将整个亚洲的基础投资转化为资本的投资机会,这无疑会大大提升西方资本的未来收益预期。


正是基于这种预期,以英法德为首的发达国家才会不顾美国的强烈反对一股脑地投入到了中国“怀抱”。事实上,美日不加入亚投行绝对是自己因为意识形态给自己带来的损失,因为这意味着别人可以得到的利益自己将很难分享到,这可是整个亚洲的未来发展收益。在这方面,日本可能还可以通过自己的工业品出口一定程度弥补(譬如日本高铁出口),毕竟近水楼台,美国这部分缺口将很难弥补。


三、将帮助中国释放产能并推动中国产业升级,提升中国经济竞争力。


对中国来说,这事绝对是大好事,不但能推动中国提出的“一带一路”战略,还将帮助中国释放过剩产能,推动中国更加快速地进行产业升级。这种推动,将会提升中国在地区和世界上的竞争力。试想,亚投行的基础建设主要依靠的是中国的工业能力,这些利益当然会首先流入中国,中国也必然是受益者。而且,由于亚投行设在中国,这又会提升中国的地区政治和经济影响力。


四、将帮助世界经济复苏和发展。


亚投行在当今世界经济发展难以找到新经济增长点的情况下,无疑是创造性地给了世界一个重大启示,即:发展中国家可以利用中国强大的基础工业能力发展自己的基础设施,发达国家可以利用中国的工业能力去对发展中国家进行投资,这样发达国家的资本技术与发展中国家的市场就形成了对流循环,各国的经济要素将会被调动到世界经济的大生产当中,如此生产利润就产生了。


这样,发展中国家得到的是实实在在的经济发展成果,而发达国家得到的则是资本的投资利润及未来可持续开发的地区大市场。打通了发展的“任督二脉”,世界经济就有望实现复苏。欧盟可以借这一力量逐渐走出债务危机,发展中国家则可借此走出投资低迷的危机。


虽然,亚投行起到初步效果可能还需要一两年时间,但5年之后必然会制造出大量的投资机会,对此我们可多多予以关注。


五、将推动欧亚大陆走向和平。


在当今世界,中国是一个很大公无私的国家,中国为相关国家提供帮助向来是追求互惠互利,决不会像有的国家那样乘人之危,要求相关国家签署近乎“出卖自己”的协议以实现一己之私。中国这种平等互利的合作,有诚意有能力,就能推动更大规模的合作,就能给地区相关国家带来发展利益。


当今世界最大的问题是什么?正是发展机会减少带来的地区矛盾激化,因贫穷带来的混乱,因混乱生出的发展困难。当这些矛盾逐渐被各种赚钱的机会吸引时,那么发展将会成为主旋律。有了发展,大家有钱赚了,“打架闹事”的兴趣也就降低了,谁不想过安稳日子呢?因此,中国提出的“一带一路”战略与发起成立的亚投行,将会起到推动欧亚大陆走向和平的作用。


1月16日亚投行成立,习总上午出席开幕式并致辞,下午李总又参加活动,可见中国对亚投行成立开业的重视。2016年开年,亚投行开始投入运作,以中国做事的高效,相信两年多时间能从无到有成立亚投行,那么两三年时间就能小有发展成效。相信中国,相信亚投行,我们都已出发,我们都在路上!各地,应该多围绕“一带一路”战略和亚投行制定相应的发展策略,这是一列已经启动的列车,不要忘了上车!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……