2116 占豪原创丨德国猛黑中国,原来就因为三件事!

占豪原创丨德国猛黑中国,原来就因为三件事!

在过去的一年多时间里,德国黑中国可谓是不遗余力,中德关系也因此斗转直下,如今在英法德三国中,中德关系已从原来的排名第一到了末位。


这两天,更是传出了惊天的奇葩之事。据媒体报道,国际刑警组织已经确认删除一条针对多力坤·艾沙的“红色通缉令”。


多力坤·艾沙,“世维会”秘书长,以暴力犯罪活动起家,曾参与策划新疆新和县系列爆炸案,并担任被联合国认定为恐怖组织的“东突解放组织”副主席,典型的恐怖分子。1997年到欧洲寻求庇护,2006年获得德国国籍。


2009年,在我国新疆乌鲁木齐爆发的“7·5打砸抢烧严重暴力犯罪事件”,幕后黑手就是以“世维会”为首、具有强烈暴力色彩和恐怖主义性质的各种“东突”组织,他们从境外指挥、煽动境内组织这一事件。


针对国际刑警组织的做法,中国表示不满。中国外交部2月24日在一份发给英国路透社的声明中说,“中国政府有确凿铁证,认定现居住在德国的多力坤・艾沙是一名被通缉的恐怖分子”,并称将就此与国际刑警组织进一步沟通。而面对路透社记者,国际刑警组织并不愿透露任何细节。


上述信息表明两点:


一、在中国已通缉多力坤·艾沙的情况下,德国却藏污纳垢保护了这个犯下累累罪行的恐怖分子,并且给予了他德国国籍的保护。


二、国际刑警组织突然就删除了针对多力坤·艾沙的“红色通缉令”。


考虑到多力坤·艾沙已经加入德国籍,而且受德国保护,那么在这个时候国际刑警组织突然莫名其妙撤销其“红色通缉令”,大概率就是德国在中间搞鬼,要求国际刑警组织撤销了“红色通缉令”。否则,有中国的一系列证据,在没有一个国家做担保式辩解的情况下,国际刑警组织又怎么可能做出这种决定呢?所以,在占豪(微信公众号:占豪)看来,这事大概率是德国在背后搞鬼,目的就是恶心中国,在涉及“疆独”问题上给中国找麻烦。


其实,在默克尔在2007年上任之初为了装13就会见了“藏独”分子达赖,并因此惹恼中国。之后,虽然默克尔及德国政府吸取了教训,没有再刻意挑事,但德国一方面藏污纳垢保护“世维会”,其政客也时不时会支持“疆独”分子。这一次,在中德关系出现问题之时,德国干出这种龌龊事那是一点都不意外的。


那么,中国到底怎么得罪德国了,德国怎么如此歇斯底里?包括默克尔都像疯了一样。在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国是因为三件事得罪了德国:


一、中国投资塞尔维亚等东欧国家让德国不爽。


过去两三年,中国和中东欧国家在“一带一路”倡议的推动下,合作越来越深入,16+1合作不断展开,这让德国非常不爽。德国担心,中国在该地区因为经济影响力的增加而不断发挥政治影响力,这会影响德国整合欧洲。直白说,就是中国的行为暴露了德国的野心,即德国有整合整个欧洲的打算,过去希特勒曾经试图以法西斯的方式统一欧洲,今天的德国是想用经济的手段统一欧洲。然而,中国力量让默克尔政府害怕了。譬如,中国在2017年帮助塞尔维亚的一个钢铁厂复活了。一旦这种模式在东欧广泛推开,中国对东欧的经济影响力就会提升。


据新加坡《联合早报》2月22日援引德国之声报道称,德国总理默克尔周三(21日)在柏林会见马其顿总理扎埃夫后,在记者会上发表了一番讲话,警告中国不能把在西巴尔干地区的投资与政治诉求挂钩。默克尔的这一表态,实际上就是担心中国在巴尔干半岛有野心,可能会导致欧盟进一步离心离德甚至“分裂”。为此,德国还牵头欧盟启动“柏林进程”,推进德国与西巴尔干互联互通的方案,这某种程度上针对中国在该地区投资增加的行为。


对于德国的所谓担心,占豪(微信公众号:占豪)只能说俩字:愚蠢!中国与巴尔干地区中间隔着中亚,中国对中亚都没有野心,哪里会对东欧有野心?那不是要把自己和欧盟、俄罗斯进行对立吗?中国的目的是推动欧亚大陆经济整合,推进的是经济合作,是互惠互利、合作共赢的,中国对那里的政治完全没兴趣。也别说巴尔干那个火药桶,就是东南亚中国有对其政治有兴趣吗?中国干涉过哪个国家的内政?


所以,德国的这些做法,完全是以小人之心度君子之腹。就像德国藏污纳垢,把恐怖分子我藏在自己国家,中国会效仿德国吗?不可能的!中国在打击恐怖分子方面,一定不会两个标准。然而,德国也是搬起石头砸自己的脚,因为正是德国的这种政治小清新,收留恐怖分子,所以德国才遭受了恐怖袭击,才有社会安全水平的下降。


现在,德国因为这种自己的无端臆测与中国不睦,同样是搬起石头砸自己的脚,因为就在德国与中国不睦时,英国和法国快速拉近了与中国的关系。

普帝:默大妈,这绝对是你今生最大的错误!


二、中国制造2025,让德国认为是对德国制造的威胁。


德国有“工业4.0”计划,中国有“中国制造2025”计划。在德国人看来,中国的产业升级会对德国的中高端制造业构成威胁,因为中国一旦有了相应技术水平,德国就担心德国制造的优势会损失殆尽。


事实上,在这个问题上德国的忧虑虽然有一定道理,但着实是有些杞人忧天。一方面,中国的制造业不是瞄准德国的,而是进行自我的产业升级;另一方面,中国的市场对德国同样也是开放的,德国完全可以通过与中国的产业融合来获得更大的竞争优势。试想,德国能阻止中国技术进步吗?答案显然是否定的。那么,既然不能阻止中国技术进步,当然是和中国一起赚全世界的钱对自己更有利。如果德国面对中国继续保守,那么将会失去中国这个最具潜力的市场,也会失去和中国进行进一步经济融合的机会。


三、中国在互联网方面没有帮助德国。


德国怪罪中国的另一个因素是因为所谓的中国在互联网安全对话方面敷衍德国,没有给予德国足够级别的尊重。但是,对中国来说,在互联网领域的合作是与德国在工业制造领域与中国的合作相辅相成的。说白了,就是中国可以在未来互联网规则制定时兼顾德国的利益,因为德国的“工业4.0计划”根本离不开互联网;而德国呢?就是在“一带一路”倡议、中国的产业升级方面出点力。这样的合作,双方是互惠互利的。


然而,德国在“一带一路”倡议、在“中国制造2025”计划中都不配合,那么中国为何又要配合德国呢?中国又凭什么要给德国好处呢?这不符合双方合作对等原则嘛!


在占豪(微信公众号:占豪)看来,过去一年时间里,德国完全庸人自扰,完全是把中国的诚意当成了驴肝肺。德国的缺乏诚意,必然会让德国进一步错过中国发展的战略机遇。


默克尔,该醒醒了!


默大妈:昏昏欲睡,昏招迭出,难道特大嘴给我下迷药了?


克龙:老特,她你也迷,口味太重!

朗普:血口喷人,我老婆们都是模特!不过,你口味倒真不轻!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……