1945 占豪微看台丨安徽拦高铁只罚2000,一天后就有人效仿了!

占豪微看台丨安徽拦高铁只罚2000,一天后就有人效仿了!

安徽合肥女子拦高铁事件在1月9日被当时乘客视频曝光后,引发网友们的强烈愤慨和媒体的广泛关注。后来,经过媒体跟踪报道,原来该女子是1月5日以等老公为名用身体强行阻挡车门关闭。当时,多名铁路工作人员和乘客多次劝解都不行,后来乘警到了,把他们安全地送上了开往广州的列车。




可是,以一己之私挑战公共秩序,网友们都不干了,在此压力下,安徽铁路公安在经过一天调查后,给予了这位安徽某小学教导处副主任罗某罚款2000元的处罚。


关于这一事件,占豪(微信公众号:占豪)在之前两天两篇文章《/原创丨中国,是到了该给不懂规矩的人立规矩的时候了!》和《/拦高铁女子被罚2000块!当警察执法变得如此卑微,老百姓安全何在?丨微视角》中连续两次进行了评论。其中在第一篇文章中强调了国家应该给包括罗某这种人立规矩的重要性,第二篇是写了罚款2000块对社会来说所起到的“恶例”作用。在第二篇文章中占豪就强调,由于执法部门处罚不利,这很可能引发社会的效仿效应,而这给铁路运行的秩序、对铁路安全的影响将是非常严重的。


果不其然,安徽铁路公安处理女子拦高铁事件的结果刚刚公布一天,在陕西就出现了第一例“效仿”者。


据北京青年报报道,1月11日,陕西宝鸡南站又发生一起“堵高铁车门”的拦高铁事件。一女子因与丈夫在高铁吵架,其丈夫一怒之下在列车停靠宝鸡南站时突然下车,女子想让丈夫回车上,所以拦在车厢门口不让高铁关门开车,并对劝解乘客口出恶言。最终,该女子在车站民警的要求下,才下车和丈夫处理矛盾,列车才得以正常发出。 下面的视频,就是女子在宝鸡站拦高铁的新闻报道,视频后半部分是讲解高铁晚点几分钟的后果,非常值得一看。




这两个女子为何敢如此嚣张?很重要的原因就在于,她们都知道这事不会有太重的处罚,她们都认为这不是什么大不了的事,所以她们才敢不顾工作人员和乘客的劝阻而拦高铁。就拿1月5日拦高铁的合肥某小学的教导副主任罗某来说,她在自己的恶劣行为被曝光后接受媒体采访时依然口口声声说自己等自己老公拦高铁有什么错。为一己之私而影响一车人,甚至可能影响半个中国乘坐高铁的人,如此自私的行为身为教导主任却不自知,这样的成年人就得用法律去严厉惩罚,然后广而告之才能以儆效尤。


如果大家还记得,几年前高晓松曾经因醉驾被捕,被判半年监禁,轰动全国。此后,大家都知道了,原来酒驾、醉驾的处罚那么严重,原来连明星都通融幸免,于是酒驾、醉驾的人越来越少了,在酒桌上恶意劝酒的已经非常少见,这就是通过法治对社会不良的现象进行的规范。然而,像拦高铁这么严重的事,竟然只罚2000元,这就不是严惩了,而是变相“鼓励”,因为2000块的违法成本太低了。就像有网友打了个比方,两万块钱可以“玩”十次,当然会有人效仿。


在占豪(微信公众号:占豪)看来,针对拦高铁如此轻的处罚,事实上已经起到了纵容的作用,这不但起不到法治的社会效果,还使得法治成了“儿戏”。因此,占豪在这里再次建议,针对最近连续发生的事件,国家相关部门应该赶紧修改相关法制法规,要尽快立下该立的规矩,如此才能避免更严重的违法违规影响公共秩序事件的发生,才能避免出现严重的后果。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……