2321 占豪微观点丨俄邀14国参加调查土击落俄战机,为啥就中英答应了?

占豪微观点丨俄邀14国参加调查土击落俄战机,为啥就中英答应了?

前情

据俄卫星新闻网讯,俄罗斯空天部队副总司令谢尔盖·德罗诺夫今天(18日)向记者表示,中英专家同意参与苏-24轰炸机被土耳其战机击落事件调查,俄罗斯一共向14个国家发出了邀请,只有中英接受。 本月8日,俄防长绍伊古在被土耳其击落的SU24黑匣子找到后曾面呈普京,普京指示他暂时不要打开,并表示“只与外国专家共同开启,仔细记录下一切。”第二天(9日),普京就向英国首相卡梅伦发出了邀请,希望英国专家参与解读黑匣子。当时,英国是明确拒绝的,并称是不想让盟友土耳其丢面子。而俄罗斯当时也表示向美国等国家发出了邀请,他们都拒绝了。


俄罗斯为何对14国发出邀请?

俄罗斯之所以要邀请多国参加对SU24黑匣子的调查,就是要向全世界表明,土耳其是在撒谎,击落俄罗斯战机是荒谬不可理喻的。归根结底,普京这是在用西方舆论战的方式对西方进行舆论战。而美国之所以不参加,就是美方深知这事俄罗斯是占理的,参加这样的调查不但会让自己尴尬,还影响自己中东的决策和土耳其的合作。在这件事上,俄罗斯显然是非常自信的,因为哪怕俄罗斯战机侵入了土耳其领空,也只有十几秒时间,土耳其在这么短的时间里不可能有10次警告,这么短的时间击落且是在叙利亚境内击落,只能是蓄谋已久。所以,俄罗斯这是要死咬住这件事不放,通过这件事来提高自己中东打击IS的制高点,同时为后面报复土耳其寻找道德依据,争取外交主动。

为何中英两国最后接受?

这件事比较有趣的是,邀请了那么多国家,却只有英国和中国接受了邀请。毫无疑问,俄罗斯邀请的国家当中也包括美国、德国、法国、土耳其,为何就中国和英国接受邀请呢?


英国接受邀请的考量应该有两层含义:


一是希望更深度地介入中东局势,英国态度上与美国的差异会凸显欧洲在中东打击IS方面的态度,而且相比德国和法国,英国与美国的缓冲余地更大。德国之所以不接受邀请,原因是这件事上想尽量保持一个较为中立的态度,同时德国还想利用土耳其的军事基地;法国不接受邀请是因为法国已经比较靠近俄罗斯,不想再进一步加深以开罪美国。


二、既然中国接受了邀请,西方总得有个国家出席比较妥当,否则岂不是中俄说什么就是什么嘛,所以英国成为参与者之一也就可以理解了,何况英国也是安理会常任理事国。不过这事比较复杂,英国到底是否参与恐怕必须等到人真正派到了才能百分百确认。


中国接受邀请原因应包括两个方面:


一、中俄是“全面战略协作伙伴”,在这种事互相照应很正常,何况中国在中东的态度上是最超脱和中立的。


二、中国是安理会常任理事国,有资格扮演这样的角色,中国在没有过多涉入中东问题的情况下,这种问题比较适合中国参与。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……