1938 占豪微观点丨坚决反对中国进口日本福岛食品,我们决不能被日本骗了!

占豪微观点丨坚决反对中国进口日本福岛食品,我们决不能被日本骗了!

据环球时报转引日本共同社1月1日的独家爆料,称有“日中关系消息人士”透露,中国提议设工作组探讨解禁从日本进口福岛等地的食品。该报道认为,中方在进口涉福岛食品上的态度出现转变。中国社科院日本所学者卢昊1日对《环球时报》表示,目前官方没有公布相关消息,即使中方真的提议设立工作组,也只是第一步,是否解除进口限制,中方会对当地的农产品情况进行系统评估,符合中方标准的才可能考虑解禁。


自从2011年3月福岛核事故发生后,我国就禁止进口了涉及福岛及周边10个地区的食品,这是我们国家对老百姓食品安全负责的一种态度。然而,共同社曝光的这则消息说明,日本正在努力谋求说服中国进口日本福岛及周边地区的食品。


占豪相信,国家不太可能轻易改变禁止进口福岛食品的决定,因为这关系到国家的食品安全,关系到政府声誉。试想,一旦未来进口食品中发现有核污染食品,将会对政府公信力产生很大的负面影响,若非能够绝对确认安全性,中国应该不会轻易做出这样的决定。而且,哪怕做这样的决定,对中国来说正确的做法也应该是在世界上绝大部分国家都解禁之后。下图是一年前世界各国进口日本福岛地区食品的分布图:橘色区域的国家是禁止日本部分地区的食品,黄色区域的国家会对日本部分地区的食品进行严格的放射性含量检测,确保数值达标才可进口。从图上可以看出,包括美国、中国、菲律宾、俄罗斯及一些中亚、东欧和北欧国家都是绝对不允许进口的。




根据中国社科院日本所学者卢昊1日对《环球时报》的表示,中方一直在关注福岛及周边地区的农产品受污染情况,日本则将“解除农产品进口禁令”视为中日关系改善的一个议题和条件,即使中方做出相关提议,也只代表中方以此与日方积极互动,并不代表要全面推动解禁。卢昊认为,无论报道的真实性如何,都体现了日方十分关注中方对于日本改善中日关系提议的反应。


在占豪(微信公众号:占豪)看来,首先日本把所谓“解除农产品进口禁令”视为中日关系改善的一个议题和条件就是错误的,现在更希望改善中日关系的国家是日本而不是中国,你有什么资格设这样的前提条件?所以,中国对这样的前提条件是不应该去过多回应的,否则以日本人的心态就会得寸进尺。对于日本这个民族,对付他们的办法就是,没有松动空间的就是没有松动空间,否则他们就会见缝插针,这样跟着日本的节奏去谈判,一步步会被其带乱节奏。


现在,日本想改善对华关系,根本原因有三个:一是安倍政府积极推动修宪,需要一个好的周边外交环境;二是中美关系大幅缓和后,日本不想过于当出头鸟损害自己的利益,毕竟如果中美一旦在半岛问题上妥协,中美博弈的着力点就可能重新回到日本,日本要提前预埋缓冲;三是日本政府已经开始酝酿参加“一带一路”倡议了。这三点因素决定了,相比中国缓和中日关系的需求,日本缓和对华关系的需求要强很多。在这种情况下,日本要给我们设前提条件,实际上是为了避免谈判桌上过于被动,中国在这个时候如果表现出积极迎合日本,其结果就是会被日本带入他们想要的节奏中,中国面对日本的谈判心里有事就不存在了。因此,站在外交谈判视角,此时也坚决不能让日本给我们设什么前提条件,恰恰相反我们应该给日本设前提条件以强化我们在谈判上的心里优势。中国,应该彻底摈弃那种弱势心理状态下的“强硬”外交,在地区要形成一种强势心态下的“柔软”外交方式。


因此,占豪认为,中国不应和日本在该问题上有太多纠缠,在进口福岛及附近食品问题上直接拒绝,不要浪费时间,让日本放下对中国某些不切实际的幻想,特别是不能让日本抢到对华谈判的心理优势。更重要的是,我们不能为了所谓的中日关系而冒损害政府公信力的风险。


另外,日本《读卖新闻》同一天在头版称,日本政府计划呼吁中国参与日本在非洲实施的多项开发工程。安倍希望以此进一步改善两国关系,从而作为自己在2018年9月第三次参选自民党总裁的政绩。同时,在非洲的项目中,仅凭日本之力,在资金、劳动力等方面都存在困难。


对于日本的这个呼吁,占豪(微信公众号:占豪)认为这也是日本安倍政府试图带中国的节奏。日本你都没能力搞非洲的项目开发还和中国抢什么?亚投行的平台在那摆着,加入进来不就可以了?中国自己都能干的事,干嘛要参与到你日本实施的项目?给你日本人脸上贴金?类似这种想法,中国直接就可以把其拉到“一带一路”倡议和亚投行平台上,不要闲扯那么多。你日本搞不了,那就跟着中国后边,不要总“抢跑”!


朗普:小样,想忽悠中国你还嫩点,我世界第一都不行!

小三:哎呀······还没到中国那就又被你给识破了!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……