2315 占豪微股评丨牛市雄起看这两个指标!

占豪微股评丨牛市雄起看这两个指标!

上周,市场是红周一,一根中阳线,但行情先扬后抑,之后四个交易日三阴一阳,不但把周一的阳线跌没了,还把头一周周五的阳线也吃掉了,周线最终收了一根倒锤子线,沪市连调整5周。最近两周,大盘一个小的探底小锤头线,一个倒锤子线,切上周倒锤子线的收盘在上周锤头线的下影线内。这种K线形态表明两点:


一是大盘调整接近到位状态,应该基本是这一波调整的低位区域了,这也意味着市场接下来不久将会有反弹。


二是大盘上周K线收盘低于上周收盘,并且收在了上上周K线的下影线之内,跌了20个点,这表明市场还需要在低位徘徊整理,进入反弹格局需要有一个技术修复的过程。


结合之前走势再看本周,那么周一保持弱势就可以理解了。不过,我们从5分钟、15分钟、30分钟、60分钟MACD上可以看出,大盘已经呈现底背离状态,在大盘技术上到了低位,又出现多级别底背离后,那么反弹也就不远了。接下来,大家需要关注的是60分钟MACD金叉后的市场表现,是否够强势。正常情况下,如果没有重大利好作用,现在还是会进一步整理,然后出现日线金叉,之后冲高还会有回落,再有日线底背离和更低级别的共振后才会有新一轮的上涨。正常情况下,本周就应该会开启反弹,然后在经过反弹攀升后到半年线上方运行。这个过程,就是技术修复和整理,未来30日和60日线也应该会回到半年线附近粘合,然后指数突破后才会是一波稳定的升浪。


对于现在的市场,这种走势依然在之前近两年的弱势攀升中,没有改变。2018年,市场大概率也是这样的格局,不会有太大的波动,不会有太大的幅度上涨,但整体温和攀升格局应该不会变。之所以这么判断,原因有两方面:一是基于中国宏观经济的大环境,2018年中国经济还会继续温和复苏,这个基调不变,A股市场也是这个基调;二是美联储在2018年会加速加息,很可能会达到4次甚至5次,至少会有三次,在这种情况下A股必然承受一定压力,资金面会继续维持相对紧张状态,所以2018年总体行情不会太大。


未来,牛市真正雄起看两个指标:


一是中国宏观经济开始进入新的较快车道,占豪认为这个时间点应该从2019年算起,因为经过2017年向好、2018年稳中再升后,2019年应该开始进入比较理想的新周期中的中高速增长的初期阶段。


二是美联储结束加息周期,开启新一轮降息周期。在占豪看来,美联储结束加息周期最早在2019年下半年,进入降息周期最早在2020年至2021年,因此A股市场2019年开始资金面会逐渐宽松,进入2020至2021年资金面宽松程度会加大,那么流动性会大大增加,这会大大刺激中国股市走好。


对于2018年股市不要担心,在楼市调控越来越趋于严厉的背景下,股市是资金追逐的方向,所以股市整体资金面不算好但应该不会太差。


就短线而言,接下来大盘应该是盘整中有升,投资者应该关注那些之前涨幅较大、最近回调幅度也较大且到了强支撑位置的个股,这是短线机会。不过,从投资者长远考虑,还是要注意中长线板块个股较好,关注政策扶植方向和未来有发展空间的板块个股。一定要基于政策方向,基于中国未来市场需求,同时基于企业的发展状况,找准在和三个定位,未来相关企业大概率会有高增长。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……