2743 占豪原创丨中国对印度4连击!这些招式都太狠,让莫迪有苦难言!

占豪原创丨中国对印度4连击!这些招式都太狠,让莫迪有苦难言!

在过去一年多时间里,印度一直试图通过将将巴基斯坦恐怖主义国际化来阻止“中巴经济走廊”的推进,为此中印关系逐渐交恶,直到今年6月印军越过中印边境侵入中国洞朗地区妨碍中国修路矛盾激化。

面对印度的挑衅,中国一直在做着两手准备,除强硬交涉要求印度撤军以外,另外做好了最坏打算,并且按照中国自己的节奏进行了战略布局。当时,占豪(微信公众号:占豪)针对此事的分析至少二三十篇,现在的局势发展已验证当时的判断。记得当时占豪曾有过一个判断,如果印度一定要走向中国的对立面,和中国对抗,那么苦日子一定在后边。

结果,2017年还没过去,中国的布局就对印度实现了四连击!

一、中国在洞朗地区建设了较大型的驻训基地,数十座建筑、300辆军车、驻军已达1800人。

过去,中国在洞朗地区是没有常驻军的,平时有巡逻,但到了冬天海拔4000多米的洞朗地区条件非常艰苦,大雪封山的情况下解放军就提前撤离了。如此结果是,中国虽然拥有洞朗主权,但却不能和邻国不丹建立陆上联通,这让中国在南亚的影响力大打折扣,与印度的领土争端博弈中也不占什么优势。

结果,中国在2017年5月和6月突然两次向印度通报中国要修路,印度没有回音,于是中国就贴着中印边境锡金段开始修,刚开始印军就越境阻止。中国倒是没有和印军发生剧烈冲突,而是双方爆发了对峙。在对峙期间,中国一边紧急调动军队向高原移动,与此同时就开始在后方建起了驻训基地,并开始大力扩宽到驻训基地的道路,还在中印边境的山坡上修起了碉堡和工事。

几个月后,印度通过卫星发现,解放军在洞朗不但不走了,还有300辆军车和差不多1800名军人驻扎。很显然,通过几个月的建设,“基建狂魔”在洞朗地区建设的军事基地已经小有规模,中印在中印边境的军事力量对比正在发生逆转,中国对南亚的影响力因此而大大加强。来年,中国再修一条道不丹的公路,印度还敢再来吗?然而,不管印度还敢不敢越境,中国通往不丹的公路必然会建起来,印度对不但绝对控制的格局未来几年必然因为中国在洞朗地区的军事建设而改变。而这一切,都是印度一定要和中国走对抗路线刺激下的结果。

二、中国获得斯里兰卡汉班托塔港99年的经营权。

据中国水运报报道,12月9日上午,斯里兰卡汉班托塔港特许经营权生效仪式在斯里兰卡议会大厦隆重举行。这意味着汉班托塔港正式交由中国招商局港口运营,斯里兰卡总理维克勒马辛哈出席仪式并致辞,他盛赞招商局在斯里兰卡的投资惠及斯里兰卡人民,同时感谢中国政府和人民对项目的支持。招商局集团副总经理胡建华表示,招商局将借此机会努力把斯里兰卡发展成为南亚国际海运中心,招商局将与斯里兰卡共同发展繁荣。

汉班托塔港地理位置非常优越,位于斯里兰卡最南端、印度洋中部,是世界第一大海湾孟加拉湾的门户。应斯里兰卡方面要求,2017年7月29号,中斯双方签署了特许经营权协议,中国招商局集团收购汉班托塔国际港务集团85%股权和汉班托塔国际服务公司49.3%股权,总体股比约占70%,中国招商局集团拥有以上两家公司的运营管理权以及港区土地约11.5平方公里租赁、开发权,特许经营期限为期99年 。什么感觉?100多年前,中国将香港澳门租给列强99年,今天我们租了他国港口99年,而那两个曾经租中国香港澳门的列强,早已无法与中国相提并论。

根据计划,凭借其优越的地理优势,依托招商局集团“港—区—城”的综合开发经验,通过大力招商引资,建设临港物流园区、工业园区和城市建设,汉班托塔港未来将发展成为南亚地区的综合性枢纽港,服务于当地社会经济发展,助力斯里兰卡发展成为南亚地区海运中心。

中国这一招意味着什么?谁最倒霉?在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国这一招意味着,印度所谓要控制印度洋、将中国挤出印度洋的想法彻底成白日做梦。不但不能挤出中国,由于斯里兰卡就紧挨着印度,未来中国把科伦坡港和汉班托塔港给连起来,那么整个斯里兰卡的经济将会非常繁荣,而这里也将成为中国海军歇脚的地方,如果将来中国再在缅甸开发两个港口,就意味着中国军舰将直接扼住孟加拉湾,印度反而将被中国扼住。再加上中国在瓜达尔港的军事基地,未来马尔代夫也可能把港口交给中国运营,印度人慢慢品吧!

事实上,如果中国把斯里兰卡打造成一个转口贸易的大港口,那么这里将会对印度的海洋经济发展形成很大的压制。

当然,另外一个倒霉蛋就是新加坡,中国在斯里兰卡、巴基斯坦、马来西亚都有深水港,把这些地方都发展成转口贸易的基地,新加坡的转口贸易就将被替代的差不多了。得罪中国,能有好果子吃?占豪(微信公众号:占豪)认为,10年后,新加坡人会把李显龙骂死,不信我们走着瞧!

三、中国准备帮助巴基斯坦发展隐形战机。

据《伊斯兰堡时报》12月8日报道,在巴基斯坦首都召开的2017年航空技术会议上,巴基斯坦空军参谋长索哈尔·阿曼上将证实,将会在中国的帮助下研制第五代战机。索哈尔·阿曼称,第五代战机项目只是中巴航空航天计划一个组成部分,根据这个计划,中国将帮助巴基斯坦发射遥感卫星。

中巴联合研发五代机什么概念?就是说巴基斯坦很可能会比印度更早拥有隐形战机。说白了,这就是给巴基斯坦送军事技术和隐形战机的生产线,之前中国仅用两年时间就帮助巴基斯坦发展了三代机JF-17,现在中国要帮巴基斯坦对印度进行军事超越。我们可不要忘了,当今世界也就只有中美真正研发并装备了隐形战机,现在以色列和日本刚刚从美国那里高价买了F35,印度虽然号称和俄罗斯共同研发T50,实际上现在这一合作处于停滞状态,而T50到底何时能够装备也是遥遥无期。最重要的是,哪怕印俄合作五代机,俄罗斯也不太可能把生产线给印度,印度能够购买的数量是有限的。但中国帮巴基斯坦发展五代机,那一定是发展生产线,一定很廉价。

中国帮助巴基斯坦发展隐形战机可以说是信手拈来,中国沈飞现在还有一款J31战机处于试验机阶段呢,拿来就可以合作。哪怕不合作J31战机,在JF-17基础上再发展处一款平民版的隐形战机恐怕也只用两三年时间就搞出来了,把J20的技术降级直接就能拿来用。中国拥有大型风动,拥有大量的超级计算机,拥有成熟的工业链,快的话5年时间就能让巴基斯坦装备上隐形战机。

由于印度自己根本没有研发隐形战机的能力,所以必然高价购买美国和俄罗斯的五代机。按现在的节奏,F35要是卖给印度估计至少得5亿美元一架(一架无人机都卖1亿美元,5亿美元都算客气的),100亿美元也就能买20来架,中国要是帮巴基斯坦研发五代机,巴基斯坦一年都能生产一二十架。面对F35高昂的价格,印度恐怕又得舔着脸去找俄罗斯合作T50,到那时候俄罗斯不坐地涨价才见鬼,估计一架T50没有2亿美元以上也拿不下来。试想,如果中国用这种方式让巴基斯坦和印度打一场军备竞赛,恐怕能将印度直接拖垮!

四、尼泊尔共产党联盟以压倒性优势获胜。

据中新网12月11日报道,由尼泊尔共产党(毛主义中心)和尼泊尔共产党(联合马列)组成的左翼联盟预计将在尼泊尔本次大选中赢得压倒性胜利,以此结束其近二十年的政治不稳定。最终结果有望本周末出炉。截至发稿时,尼泊尔共产党(联合马列)已经在75个联邦选区获得胜利;尼泊尔共产党(毛主义中心)在32个联邦选区获得胜利;尼泊尔大会党则在21个联邦选区获得胜利。在省议会选举层面,尼泊尔共产党(联合马列)已经在160个选区获得胜利;尼泊尔共产党(毛主义中心)已经在69个选区获得胜利;尼泊尔大会党则在38个选区获得了胜利。

尼共与中国关系好是众所周知的,与印度不对付也是众多周知的。现任尼泊尔总统是尼泊尔共产党(联合马列)副主席比迪娅·德维·班达里,2015年10月28日当选尼泊尔总统。2016年8月3日,尼泊尔议会选举尼泊尔共产党(毛主义)领导人普拉昌达为尼泊尔新总理,但他在2017年5月24日,普拉昌达正式宣布辞去总理职务。这一次议会大选后,估计尼共就彻底控制尼泊尔的政治了,尼泊尔共产党(联合马列)和尼泊尔共产党(毛主义中心)组成的选举联盟不出意外的话将获得控制优势。按照尼泊尔新宪法和选举进程,2018年初,尼泊尔将组建新一届政府。

现在,中国和尼泊尔的合作越来越多,以中国的经济实力,印度和中国根本无法竞争。现在,连政府都要换成了亲华政府,印度在尼泊尔将会有苦难言,印度对尼泊尔的控制力将会大大减弱。

尼泊尔如此,不丹政治发生变化还远吗?在占豪(微信公众号:占豪)看来,印度惹恼中国后,中国必然以自己的军事实力为依托,经济实力为支撑,打破印度在南亚一家独大的局面。

莫迪,本可以和中国一起共同开发南亚,共同开发印度洋,接受中国的投资和产业转移,推动“一带一路”倡议,但现在印度在莫迪的领导下,把自己塑造成了美国在南亚遏制中国的“打手”角色,如此与这么强大的邻居为壑,哪里有不倒霉的道理?

中国这些招式,都是打在印度的痛处,而且都是内伤,那是谁痛谁知道啊!

阿三,一定不要放弃治疗啊!

莫老仙:普哥救我,五代机卖我吧!

普帝:现在商品都涨价了,至少比原来贵一倍······(感谢中国哥们,又把这冤大头给我送回来了!)


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……