2724 占豪原创丨印度飞机再次侵入中国,这次中国不忍了,直接手起机落!

占豪原创丨印度飞机再次侵入中国,这次中国不忍了,直接手起机落!

印度又侵入中国了!


这不是假新闻,这是真事,是中国军方主动公布信息!


12月7日上午,中国军方发布消息称,西部战区联合参谋部作战局副局长张水利7日就印度无人飞行器侵入中方领空并坠毁发表谈话。他说,近日,一架印度无人飞行器侵入中方领空并坠毁。印方此举侵犯了中国领土主权,我们对此表示强烈不满和反对。中国边防部队采取专业和负责任的态度,对该装置进行了识别查证。我们将扎实履行职责使命,坚决捍卫国家主权安全。


这则不足200字的短消息,看似简短,实则背后隐藏着非常巨大的信息量。


首先,如果大家注意,应该还记得今年6月印军侵入中国边境并与我军在我国洞朗地区对峙的消息是印度媒体率先捅出来的。为何印军侵入中国边境中国方面一直没有炒作?原因有多个方面,但最主要有两个:


一是印军进入后主要是阻拦修路以及并没有发起攻击的意思,所以中国当时没把事件定性印度入侵,而是印度想找中国扯皮;二是中国不希望中印之间出现尖锐对立,希望印度理解中国修路,不希望中印关系破裂。这一次则相反,印度的无人机在中国被“没收”,印度没吭声,中国军方却主动发布消息并表达强烈不满,这充分表明中国对印度的态度已经与今年6月份完全不同,而印度自知理亏且飞机又被“没收”了,所以才想默不作声地蒙混过去。


中国“没收”印度无人机,意味着肯定有印度飞机入侵的视频和坠落后的残骸等证据,也就意味着印度的所谓侦察机都在我军掌控之中,这方面的技术能力本文后半部分会有阐述。


中国这种态度,说白了,就是中国对印度不忍了!而主动公布消息,在国际舆论上是争取主动,特别是在国际社会中国将更加理直气壮。未来,如果中印之间出现什么状况,中国将更加能够占据道德制高点。


另外,消息不是由国防部发布,而是由战区的联合参谋部作战局发布,这表明我军的应对是前线的即时应对,是在印度无人机侵入对我国构成威胁后前线即时做得决策,那么公布消息也开始选择由战区的一线的相关部门直接发布。由此可以看出,我们应对印度的威胁,前线已经有了直接处置权,这也就意味着未来印军再威胁我国边境,我前线军队就可能直接采取措施。


不过,在占豪(微信公众号:占豪)看来,比较有意思的还是军方的用词。“一架印度无人飞行器侵入中方领空并坠毁”中“坠毁”这个词用的非常巧妙。


一方面,谁都知道飞机正常情况下不会无缘无故坠毁,这就像当初缅军在中缅边境搞事时也时不时坠毁一架飞机,但中国从未说自己击落。说白了,如果说击落,那就是撕破脸了,对双方缓和关系不利,很可能会导致矛盾尖锐化,中国并不希望如此,所以往往会说“坠毁”,大家都明白什么意思,但也都不明说,看破不说破也就这么着了,对方不说破是因为也不想把事情搞大,彼此心照不宣就可以了。当然,你以后如果再来还可能会再坠毁。


中国在对印度表达强烈不满的同时,还说中国边防部队采取了专业和负责的态度对该装置进行了识别查证,这意思就是说我们有证据,就不要狡辩了,免得大家脸上都不好看。最后一句“我们将扎实履行职责使命,坚决捍卫国家主权安全”的意思有两层:一层是无人机是我们拿下的,另一层是再来还会再“坠毁”。


其实,印度人可能还不知道,中国无人机现在不但世界领先,型号也是世界最多的,甚至比美国还多,我们淘宝上卖的民用无人机很多都被其它国家买来当军用,这其中就包括印度。前些日子,印度就是用从淘宝上淘的我国大疆无人机去侦察巴基斯坦,结果被击落了。中国无人机各种型号多,对付无人机的办法当然也多。


比较高级的方法是,直接在对方飞的时候切断信号,然后我方信号进入对方无人机进行控制,并将对方无人机没收。这种事,伊朗曾经对付过美国,一架美国的军用无人机就是这么被伊朗没收了。在占豪(微信公众号:占豪)看来,伊朗都能做的事情,中国当然能做。为啥美国无人机不敢到中国周边飞啊飞,很重要的原因恐怕就是被完整没收。


比较简单的方法就是直接将对方的无人机进行信号干扰,将对方的控制信号切断,让对方飞机失去控制,然后坠毁。这种手法虽然简单,但是比较有效,成本也低,我国甚至已经民用。


今年11月23日,广州白云机场全国首个“无人机侦测防御系统”正式投入试运行,这也是全国首个通过了民航局相关分析和评估的无人机侦测防御系统。据了解,这套无人机侦测防御系统由“防御式侦测预警系统”和“无人机干扰系统”两部分组成。其中,“防御式侦测预警系统”通过接收无人机图传和遥控信号确定无人机的位置,不需要等无人机升空,在无人机开机后3秒内即可发现并准确定位,能够做到早发现早处置。“无人机干扰系统”则通过自动调整电磁干扰频率和方向,根据检测到的无人机工作频率、方向等信息,实行精准电磁干扰,实现防控区域内无人机驱离和迫降。可实现8公里范围的无人机监测、发现和跟踪,在空旷环境下其有效范围更可达到13公里。据技术人员介绍,系统最强大的功能是能够在不影响其他机场设备的情况下,无论白天黑夜或任何天气下都可以有效运作。监控平台操作简单,可实现“一键式”查询,能够快速发现并控制无人机,确保机场周边安全。 


我国民用无人机干扰系统就如此强大了,那么军用呢?可想而知,印度的无人机到了中国领土附近会如何。


另外,我们民用的对付无人机的系统还有天眼系列。天眼系列反无人机系统B型采用雷达自动搜索监控态势,通过防区设置,自动进行预警并联动光电系统进行探测录像,确保无人值守状态下5000米内的预警探测,对处于黑飞状态的无人机实施区域范围内全方位监控,并进行持续跟踪探测、干扰,迫使黑飞无人机悬停、返航或引导停到指定区域。

注意,可以实现“引导停在指定区域”。那么,民用尚且如此,军用呢?除了上述系统外,我国还有包括无人机探测雷达、声探测系统、高射激光系统等对付无人机的系统,如果需要在探测到对方的无人机后可以采取高射激光直接击落。


面对中国天罗地网一样的反无人机系统,印度的无人机有来但肯定不能回。甚至,你再敢到边境飞,我们直接在中国采取措施把你的无人机“引导”到我们境内,然后再让其坠毁,你是不是得吃哑巴亏?


记得当初印度主动结束对峙时占豪(微信公众号:占豪)就说过,印度是一定不甘寂寞的,是一定会来找茬的,这不果然来了嘛!但是,如果大家注意,中国公布这一消息的时间点,恰恰就是特朗普宣布承认耶路撒冷为以色列首都后。这其中蕴含的意思就是:


今天你为美国当先锋反华,明天等美国无暇他顾的时候,小心我敲你的狗头!现在,理由正在不断储备当中!


莫老仙:大哥,你可不能不管小弟啊······啊·····啊!!!!

朗普:嗯·····嗯·····嗯······嗯······嗯嗯嗯······


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……