2035 占豪微解读丨赵薇黄有龙被赶出资本市场,是个标志性事件!

占豪微解读丨赵薇黄有龙被赶出资本市场,是个标志性事件!


赵薇,曾经的小燕子、四小名旦,红遍整个中国,当然也因军旗装等事件引发大争议,几年前与黄有龙结婚后开始踏入资本市场,在和马云等大佬走近后更是如鱼得水。然而,这一次他们玩大了,试图以空壳公司、高杠杆控股上市公司,结果是被证监会“拉黑”(市场禁入)5年。



赵薇与丈夫黄有龙注册的龙薇传媒于2016年11月成立,注册资本200万元,尚未实缴到位,未开展实际经营活动,总资产、净资产、营业收入、净利润都为零。2016年12月23日,龙薇传媒与万家集团签订协议,拟收购上市公司万家文化29.14%股份,本次收购共需资金30.6亿元。收购资金中,龙薇传媒自有资金6000万元,剩余资金均为借入,杠杆比例高达51倍。在《股份转让协议》签订后,龙薇传媒才与相关银行商谈融资。很显然,这是一种几乎空手套白狼的操作手法。


这种手法,如果放在几年前,是大概率会获得成功的,因为那个时候并没有这么严厉的监管,对杠杆的监管更是没那么细致,只要这事最终能圆了,然后股价高涨市场估值高了,再把一些手里掌握的资源注入其中,原来30亿购买的股份市值在二级市场可能变成一两百亿。这一两百亿的市值,是股民的钱烘出来的,然后这一两百亿的市值再通过操作套现一部分还掉融资的钱就可以了。如此,就相当于用几千万通过资本市场的腾挪操作瞬间变成百亿计算的市值,这个空手套白狼膨胀的速度可就太快了。


这种操作手法,承担风险的主要是两个方向,一个是为其提供融资的金融机构,另一个是成千上万的股民,因为这种重组存在很大不确定性,未来业务做好了还好,一旦做不好,股民必然被坑。但业务是否做好,存在很大的不确定性,所以作为监管部门一定会对这种高杠杆和这种将不确定性带给市场的做法严厉监管。事实上,赵薇夫妇犯了当前监管方向的两个大忌:一个是高杠杆,中央政策一直在努力推动去杠杆,如此高的杠杆监管部门岂能不管?二是空手套白狼,中央要求资本市场要为实体经济服务,而这样高杠杆的资本市场操作存在极大不确定性,事实上当收购公司仅是一个空壳公司时,这意味着收购并不能给上市公司带来业务上的升级,那么这话总纯资本操作对市场人气打击很大,会引发投资者对监管部门的强烈反弹。在这种情况下,监管部门必然采取事前监管而非过去的事后监管。


所以,最终赵薇夫妇在这次收购事件中惨败是必然的,这是在和国家的政策大势逆向而行,是不可能成功的。而对于A股来说,这事则是一个标志性事件。因为,过去我们的资本市场监管思路是事后监管,在刚刚转入事前监管后市场对此认识还不深刻,而这件事恰恰深刻地教育了市场,让那些后来效仿者不敢再走这条歪路。或者说,赵薇夫妇成了新思路的试金石,如果他们夫妇成功了,必然会有大量效仿者,那么中国资本市场未来将必然乌烟瘴气,一轮牛市后又是一地鸡毛。现在不同了,经过赵薇夫妇的案例,相信那些有此打算的人,就放弃了这条路,而选择了更加规范、合法的路子。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……