2271 占豪微观点丨国民党“换柱”给释放了什么重大信号?

占豪微观点丨国民党“换柱”给释放了什么重大信号?

国民党“换柱”的原因是多重的,譬如的确存在党内大佬们的压力,当然更有马英九、朱立伦等人的私心。但有一点是可以确认的,国民党如此选择,也向我们释放除了重要信号。在占豪看来,国民党的这种选择至少表明如下三点:


一、国民党并不准备在九二共识基础上向前哪怕迈进一丝一毫。


在“小辣椒”洪秀柱还未确认为国民党台湾地区领导人选举的候选人时,洪秀柱曾有一个表态,即两岸签署和平协议,“一中同表”。这一表达当时被绿营冠以“卖台”的帽子,但却获得了不少中间派选民的支持。然而,洪秀柱最大的阻力竟然不是来自民进党和民间,而是来自于马英九、朱立伦和党内的一些大佬,为此差点当时就废掉洪秀柱。但是,鉴于当时国民党内各大天王没人愿意参选,朱立伦也还看不清形势,在洪秀柱“示弱”后最终通过了洪秀柱的候选人资格。


之后,洪秀柱因担心遭到党内的反对,发言明显不再犀利,而是回归马英九、朱立伦这些所谓国民党的主流语态,洪秀柱的支持率也自此开始大跌。最后,迫不得已,洪秀柱在8月底闭关三天,在9月2日出来发表演讲,演讲中中明确阐述政治路线,引发各界震惊。洪秀柱在演讲中明确表示,要推动“九二共识”的进一步延伸,要推动两岸签署和平协议,要实现“两岸分治不分裂”。


洪秀柱最终在被马英九、朱立伦等大佬压制几个月后最终做出选择,并依然坚持了自己提出来的延伸“九二共识”和推动两岸和平协议,这实际上是在继续推动其说的“一中同表”。也正是在洪秀柱做出了选择后,国民党内部对洪秀柱的压力陡增,这才有了十月份的换柱进程。


由此我们可以看出,国民党宁愿不当选,也不愿意推动两岸政治协商,更别说一统了。关于这一点,马英九在前不久接受采访时明确表示,两岸谈统一为时尚早。这些现实都表明,马英九、朱立伦等实际上就是“暗独”,国民党宁愿选举失败,也不愿意推动“九二共识”向前延伸,这就是现实,所以洪秀柱最终才成为牺牲品。


二、国民党对中央政府比对美国政府戒备心强得多,在中美之间国民党选择了经济稍偏大陆,政治稍偏美国。


我们知道,在李登辉时期国民党就是亲日亲美,2000年上台的陈水扁更是如此。而国民党后来之所以能上台,主要是以连战为首的一些国民党大佬推动两岸关系破冰,然后在中共的支持下,鉴于民进党8年的执政成绩实在不堪,最终国民党终于在选举中获胜。但是,在国民党获胜后,只是发展了两岸经济关系,两岸政治关系没有一点的前进。事实上,相比大陆,国民党更加亲美,这一点从美国军机在今年降落台南就充分显示出了迹象。事实上,这种情况在国民党内部是占主流的,10年的支持并不能换来真正的信任,这也是显示所在。


从国民党的表现看,哪怕面对选举失败,国民党也不愿意将自身的政治放在哪怕中立的位置上,而是放在了中间稍偏美国的位置。在这方面,过去数年国民党在钓鱼岛问题上一直拒绝两岸携手已经说明一切。


三、国民党整体不堪用,不出现大重组的情况下,试图借国民党力量两岸一统不太可能。


从今年国民党的表现看,我们可以充分地看出,国民党非常不堪用,在不出现再次分裂和权力大重组的情况下,我们试图借国民党力量进行两岸和平一统基本没有可能。未来,只有当国民党再次出现崩盘,已经彻底沦落,到时候才可能有和国民党一部分明白人谈谈一统的条件。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……