2199 占豪原创丨中国6架轰炸机压境日本,释放6大强硬信号!

占豪原创丨中国6架轰炸机压境日本,释放6大强硬信号!

厉害了,中国空军!


8月24日,中国空军官方微博发布了中国飞行员当天在西太平洋的“自拍照”,过去这样的照片都是由“专业摄影师”——日本自卫队负责拍摄发布的。这一次,我们直接甩掉了“专业摄影师”来了个“自拍”。


但是,最关键的不是这次中国空军自己发布的“自拍照”,而是中国空军轰六轰炸机飞行的位置。据日本媒体称,中国这次出动了6架轰-6K轰炸机,由宫古海峡出第一岛链后,首次飞到了日本大阪南部的纪伊半岛近海上空。


纪伊半岛在哪呢?纪伊半岛是日本本州中部到太平洋所突出的一个半岛,是日本最大的半岛。范围包括和歌山县全域、奈良县、三重县南部。如下图日本地图红圈处就是。



中国空军6架红战机逼近日本本土的同时,中国空军新闻发言人申进科大校表示,中国空军开展的常态化远海远洋训练,符合相关国际法和国际实践,是提高实战能力、推进强军事业的正常需要。并说,“不管遇到什么阻挠,中国空军还要一如既往;不管谁来跟着伴飞,中国空军还要常去多飞!”


是不是很威武霸气?但是,今天的中国就是这么霸气!


然而,在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国这么霸气不是无缘无故没有原因的。中国之所以此事如此强硬针对日本,主要原因有两个:


一、日本最近在中印问题上“乱说话”。


8月18日,印度媒体爆料称,日本驻印度大使在洞朗问题上支持印度立场。结果,8月19日中国外交部发言人就对此做出回应,警告日本“在搞清楚事实之前最好不要信口开河。”结果,在中国外交部回应当天,日本驻印度大使馆就否认而来印度的说法。


日本驻印大使到底说没说支持印度的话?在占豪看来,说了一点不奇怪,但印度媒体也有可能进行了一定程度的夸大。但无论事实如何,日本希望印度认为日本支持印度,而印度也希望日本支持印度,这些心理一定是事实。


二、跟着美国制裁中国企业。


在美国22日宣布单边制裁中俄相关企业和个人后,日本政府在25日的内阁会议上也通过了新的对朝单边制裁措施,制裁对象新增了6家企业和2名个人,其中包括4家中国企业和1名中国人。这已经是一个月以来日本第2次紧随美国追加涉及中国企业和个人的相关制裁。中国外交部发言人华春莹当天对其“不顾中方严正立场,执意追随某些国家”的错误做法,表示“强烈不满和坚决反对”。


外交部发言人华春莹表示,日方这一做法严重损害中方利益和司法主权,给中日关系改善进程制造新的政治障碍。中方要求日方立即停止有关错误做法,如果日方一意孤行,必须承担由此造成的后果。


日本之所以最近对中国动作又不断,根本原因在于,新到任的美国驻日本大使对日本说要加强美日同盟关系。同时,日本也希望中印之间的争端能搞搞大,这样日本身上的战略压力就能减轻,同时和中国讨价还价的筹码就多一些。


但是,对中国来说,现在面对美国有些时候还是需要一定程度忍耐,但对小日本怎么能忍?于是,我们就看到了,中国这次直接用6架战略轰炸机逼近日本本土。这次逼近,目的就是要敲打日本,同时警告美国。在占豪看来,这次逼近有有深意,向美日释放了5大强硬信号:


一、美国我治不住,治你小日本还是绰绰有余的!


当今世界大国博弈过程中,中国唯一在很多时候还处于劣势的国家就是美国,所以面对有些美国的所谓制裁,中国很多时候并不会展开特别的反击,原因是美国的制裁更多基于政治意义,对现实利益伤害有限,所以中国有时就是做做姿态。中国反制美国,大多时候是利益伤害较大或不出手后果更严重时才出手。


但是,对于其他国家,中国往往不会忍受,西欧英、法、德等国都吃过中国大亏。所以,当小日本跟着美国制裁中国时,中国就不能忍了。正是在这种情况下,中国外交部发言人才会在“强烈不满和坚决反对”后加了一句“如果日方一意孤行,必须承担由此造成的后果。”在这种情况下,如果日本胆敢执行制裁,那中国必然反制,而轰炸机直逼日本本土,就是要让日本知道,和美国一起搞中国要付出的代价绝非只是经济代价。


二、美国恩将仇报,别把老子惹急了!


在朝核问题上,中国在“习特会”后一直非常积极地“配合”美国,但美国不但不感恩还把责任推给中国,实际上就是恩将仇报。正所谓“打狗也要看主人”,中国在第一岛链针对日本的军事动作,实际上就是间接针对美国。中国的这一动作,事实上也是在告诉美国:别把老子惹急了!


三、相比中印问题,中国更加重视西太平洋问题。


对中国来说,中印之间的问题是很严峻,但那事实上是中美博弈的分支。哪怕中印问题今天解决了,只要中美问题不解决,那么中国所面临的压力和矛盾就依然会存在。所以,对中国来说,相比中印问题,中美在西太平洋的问题更加重要。


基于这样的现实意义,中国不可能因为中印问题而削弱在西太平洋活动。说白了,如果美日非要逼着中国在两个问题之间选择,在必要的时候洞朗的路可以不修,但美日一定要对付,休想借机欺人太甚!


四、中国既能也敢应对任何挑战,包括同时打赢两场战争。


美日之所以再度挑衅和施压中国,除了他们本身的战略需要外,重要原因之一就是他们认为中印博弈分散了中国的精力,可以借机施压中国。但是,中国用军事手段对两国进行回应,告诉他们中国既能也敢应对任何挑战,当然也包括打赢两场局部战争。


五、如果美日要赌,日本需要押上整个国家,美国需要押上西太平洋。


自美国实施“亚太再平衡”战略以来,美日一天也没停止遏制中国,而且他们时刻都在关注着中国,看能不能找到机会击溃中国。针对美日的意图,中国已经不止一次用军事手段进行表态。这一次,在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国再次向美日“表态”,如果美日想和中国为敌,那么日本必须押上整个国家的安全,美国必须押上西太平洋的主导权。


六、美日也要习惯中国的抵近侦察和军事“威胁”。


我们知道,新中国后美国曾经n多次对中国本土进行空中侦察,后来被中国导弹击落一架侦察机后不敢再来中国领空,但抵近侦察从来没有停止。而且,由于美国军力强过中国,美军也从来没有停止过对中国进行军事威胁。


然而,随着中国军力的发展,中国应对美国抵近侦察的能力越来越强,但依然无法完全杜绝。既然无法杜绝,那么就得反制,所以这一次中国轰炸机抵近日本本土,既是要让美日习惯中国军机的抵近侦察和军事“威胁”。你能来,我自然就能往!


当前,博弈的主线依然是中美关系,日本只是美国马仔,面对美日挑衅,我们既要回怼美国,更要反制日本。未来,随着中美博弈越来越激烈,美国和日本都要逐渐适应中国及中国军队,及时调整自己的位置,否则吃亏就不能怪我们了!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……