2232 占豪原创丨解放军有能力保护“一带一路”战略利益吗?

占豪原创丨解放军有能力保护“一带一路”战略利益吗?

美国詹姆斯敦基金会《中国简报》10月19日发表了题为《“一带一路”与解放军》的文章,文章称,中国国防大学4名教授今年撰文提出中国军队应参与“一带一路”,分别是乔良、朱成虎、纪明葵和梁芳。他们都支持解放军应该保护“一带一路”沿线的中国利益,但对解放军是否有能力这样做看法不一。乔良认为,解放军目前没有保护中国海外利益的能力,无论是陆上还是海洋。纪明葵和梁芳总体强调加强解放军战斗力的重要性。只有朱成虎认为解放军已完全具备出国保护“一带一路”的能力。中国必须建立一个基地网络,让解放军可以借此扩大行动范围,是一种普遍共识。


梁芳和朱成虎明确认为,海外基地对于将来解放军发展和保护中国海外利益必不可少。但是,朱直击问题核心,指出两大因素仍然阻碍此类发展。其一,别国对解放军海外行动看法负面。其二,即便中国与友好的外国政府签署协议,也存在新当选政府上台后毁约的可能。这两种担心并非现在才有。不过,与中国现在和将来的投资有关的政治风险,是与“一带一路”本身更紧密相连的新问题。乔良批评发展重型主战坦克,显示他不认为解放军将来会与常规军队作战,而是对付非常规武装。随着解放军走向全球,国防大学学者对非传统安全威胁的重视,证实了一些西方学者近来的结论。他们认为,中国军队正在扩大全球投送能力,主要是为了保护本国公民和资产。


这篇文章的内容很有趣,特别是中国的军人学者们在深入思考人民解放军如何借中国“一带一路”战略走出去,如何与“一带一路”战略配合走出去的问题。这个问题在现阶段深入研究并不断付诸于时间太重要了,因为所有的国家战略特别是涉及到海外的大国战略,背后必须有军队的强有力支撑,否则所有的战略都不可能实现。


个人一直强调一点,中国人不能像西方人那样“仗剑经商”,西方人是边抢劫边做生意,中国人干不出这样的事。但是,海外经商犹如走夜路,保不定就会遇到强盗或地痞流氓,因此我们不“仗剑”可以,但得“佩剑”经商。这个需要佩的“剑”就是人民解放军。也就是说,未来我们要推动“一带一路”战略,搞欧亚非三个大洲的经济融合,必须以解放军为后盾。否则,随着中国海外利益的膨胀,当这些利益足够大的时候,某些国家一定会考虑冒险侵蚀相关利益,中国的海外利益不但没有保障,“一带一路”战略也可能因此夭折。


所以,解放军应该走出去,应该保护“一带一路”的战略利益应该是中国上下的共识。但是,就解放军能不能保护“一带一路”上的战略利益以及未来该如何发展的问题显然专家也有不同看法,占豪在这里就从百姓视角谈谈个人看法。


解放军现在能不能保护中国的海外利益,能不能确保“一带一路”战略的顺利推进


解放军能不能保护中国的海外利益?就现阶段来说,个人更同意乔良将军的看法,即中国现在保护海外利益的能力虽然较过去提高了,但并不能满足我们海外利益保护的需求。譬如,我们虽然有索马里护航的舰队,但在印度洋我们却基本没有军事基地。过去很长时间以来,我们的补给要靠补给舰和其它国家码头的商业补给,这在平时勉强满足需求没什么问题,但战时又如何应付?所以,中国海军虽然在海外已经有了一定的影响力,可以满足护航、撤侨等和平时期的任务,战时任务却根本无法满足。现阶段尚且如此,随着“一带一路”战略的推进,如果中国不扩大在海外的军事合作以及军事基地建设,“一带一路”战略向前推进时必然会因为缺乏强有力的军事支撑而遇到困难。


就军备规模上来说,中国海军守护中国海疆现在已没什么问题,但若将中国的军舰撒在“21世纪海上丝绸之路”沿线再看,军力就远远不够用了。在占豪看来,中国要构建“21世纪海上丝绸之路”,别的不说,4到6艘航母及与之相配套的舰队战斗群是标配,否则中国的常规军力根本无法有效辐射印度洋、地中海以满足“21世纪海上丝绸之路”的现实需要。只有当中国有了这样的舰队规模,有了保护航线和沿线海外经济利益的能力,“一带一路”战略才能可持续推进。


事实上,当人民币伴随着中国工业和资本双输出并不断拓展海外市场空间时,在军事力量的保护下中国的“一带一路”战略就能稳步推进,同时我国经济也会因为“一带一路”战略的实施而得到可持续的发展。至于美国,到时候经济能否养得起他们的航母战斗群以及海外基地就会成为问题。当军费支出和所带来的利益有些入不敷出时,美国恐怕只有两个选择:打世界大战和缩减海外基地及航母舰队。选择前者,只要中国经济整合得好,“一带一路”是农村包围城市的玩法,美国不得人心,那是“赤果果”的赌博,美国现在都不敢赌,到时候就敢赌了?选择后者,世界多极化的格局也就形成了。


其实无论是乔良、梁芳教授、纪明葵教授还是朱成虎教授,他们虽然看法不同,但目标却非常一致,所谓的观点不同可能是基于自身所在兵种的不同,乔良将军是空军,梁芳教授是海军,中国海军、空军发展得还远远不够,故希望加快推动海、空军建设。朱成虎将军是陆军,中国人民解放军陆军是世界上最优秀的陆军,这种自信是在朝鲜战场上打出来的,所以这种自信应该是基于敢于亮剑的军人精神。不够,个人关于中国陆军还想站在行外人视角说两句,供商榷。


中国的“一带一路”战略既有海上也有陆上,就经济层面而言,海上更重要的是“后院”的依靠,它更多是代表与发展中国家的深入合作;陆上的目标则是直接连接西欧发达国家。这两个方面,可以说军事上都是绝不能懈怠的。


海上、空中是我们的薄弱环节,因此需要加强;陆军是解放军强项,但中国人民解放军并未在西面的海外用过兵。中国陆军在陆上“丝绸之路经济带”战略中,未来真正潜在的对手实际上不是别人,正是我们现在的全面战略协作伙伴——俄罗斯的陆军。


对于这个判断大家可能会狐疑,但个人是基于更长远的考量。虽然,中国和俄罗斯的全面战略协作伙伴关系和当前的国际形势都决定了中俄在陆上未来至少一二十年内都是紧密的合作关系,不可能有什么摩擦和冲突。但是,二十年之后的形势现在是有些难以预料的。因为,到那时,或许美国霸权已被严重削弱,美国已无法像现在这样搞全面制衡战略。到那时,美国必然改变战略,而改变的方式很可能是在中俄之间选一家作为战略合作者。如果美国在中俄之间选择,考虑到中美在战略利益上的互斥性,美国一定会选择俄罗斯而不是中国。


一旦到那时美国选择了俄罗斯来遏制中国,虽然中俄在“一带一路”战略上已经融合得非常紧密,但以俄罗斯人双头鹰的民族性格,不能排除会在“丝绸之路经济带”战略利益上借美国之力对中国狮子大开口。我们不能忘了,中亚、东欧都是前苏联的地盘,未来俄罗斯在中东也必然会有军事存在,这些都是中国相对弱势的地方。若到那时我们在陆军方面不能支撑我们的“丝绸之路经济带”战略,则中俄关系存在二十年后生变的可能性。因此,关于乔良将军认为不应该发展重型坦克的观点个人有一定的商榷空间。个人认为,我们的陆军必须放眼二十年后,必须在二十年后有让俄罗斯无论是经济上还是军事上都丧失和中国闹掰的勇气,至少无法让其以军事力量讹诈中国。我们与俄罗斯是陆上邻国,对付俄罗斯海军将没有太大的用武之地,陆军就是核心力量。所以,在占豪看来,我们的陆军只有瞄准二十年后发展,未来的“一带一路”战略才能长治久安,才可以奔着50年以上的战略周期去发展。


综上所述,占豪的看法是,中国应该做好三个方向:一、要发展对美的非对称作战,现阶段要对美国起到战略吓阻作用,避免其对中国采取冒险战略,这是中国发展“一带一路”战略的军事支点;否则,中美对抗起来,“一带一路”战略就搞不成了,东风21D和东风26在此起到了很重要的作用。二、加大力度推动海、空军建设,特别是“21世纪海上丝绸之路”上的海上军事基地、航母战斗群等推动“一带一路”战略的配套军事建设,这是“一带一路”战略的军事保障。三、中国陆军应该放眼二十年后,要对二十年后可能存在的战略风险做筹谋,要现在就谋划二十年后不给俄罗斯生变的任何机会。


中国该如何推进解放军的海外影响力建设


朱成虎教授提出的两个问题非常尖锐,一个是别国对解放军海外行动看法负面;二是中国与友好的外国政府签署协议,也存在新当选政府上台后毁约的可能。


这两个问题的确非常现实也非常棘手。对于前者可能就需要下长期的软功夫,即想方设法让解放军体现其在海外的国际责任,包括但不限于维护航路安全、减灾救灾、国际救援等,要打造解放军在海外的软实力。相比第一个问题,可能第二个问题更加棘手。占豪的看法是,鉴于中国军队没有向外用强的历史,也没有对外的殖民历史,故中国军队不太可能像西方军队那样以“半殖民”的模式去结盟取得军事基地。中国的做法恐怕需要变通一下,即将军事与经济的对外拓展融合起来,哪怕为此付出一些经济代价也在所不惜。这样,可能经济上短期会吃一定的亏,但一方面木已成舟总是相对好处理一些,当然中国对外的经济利益也能得到相应保障。而且,“21世纪海上丝绸之路”上的大多数国家都是财迷,也都最怕经济上出问题,只要中国在经济上与其融合度足够高,那么迫于经济利益他们就不敢轻易毁约。一旦对方毁约,中国就可以在经济上进行反制,让其新任政府吃不消。


另外,中国的企业在海外应该多与当地民众沟通,可以建立一些NGO组织为当地民众服务,促进与当地民众的感情融合,不要仅仅盯着政府。这种事虽然繁琐一些,成本也高一些,但这可以算是给自己买个“保险”。因为,只要对方政府想毁约,组织点人就去闹他的政府。这种招式对于那些民选政府来说非常有效,前不久新上任的斯里兰卡总统试图撕毁与中国的港口协议,当地的群众闹一通就起到了很好的政治效果。


中国不是美国,中国要想取得海外军事基地除了用传统的帮对方训练军队、出售武器等等手段外,就必须用一些非常之法,这些非常之法就是非军事的手段,特别是经济上的手段、民间的手段等等。当然,这又需要中国政府、解放军与中国的企业坐在一起好好沟通,拿出一些可行的办法出来。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……