1698 占豪原创丨哪些国家希望中印开战?对付印度还有什么高招?是否考虑分裂印度?

占豪原创丨哪些国家希望中印开战?对付印度还有什么高招?是否考虑分裂印度?

最近三篇文章都在分析讨论印军越境进入中国,还没看过的战友可以在文末超链接查阅。今天我们沿着前面的内容,结合一些现实情况做进一步的延伸讨论。


中印对峙,虽距战争还远,但关于战与不战的讨论已经甚嚣尘上,之前文章我们已经讨论了战与不战的问题,那么我们做个猜想,哪些国家、哪些人希望中印开战呢?


要想知道谁想中国开战,就得去分析如若中印开战谁将获利。综合分析,在占豪(微信公众号:占豪)看来,至少有三个国家希望中印开战。


一、美国:


美国为什么想让中印开战?这答案恐怕明得不能再明了,自从美国2010年实施亚太再平衡战略,就不断在中国周边挑事,根本目的就是想引发中国与周边国家的军事冲突,从而打乱中国和平发展之路,给中国制造安全麻烦,促使大量资本从中国撤出回流美国。然而,在过去7年多时间里,由于中国稳稳控制局面,美国没有得逞。现在,印度侵入中国领土,他当然希望中印开战,而且印度相比其它国家要强大很多,中印开战也更加有利于牵制中国,虽然相比在南海对中国经济发展影响要小得多,但印度毕竟是一个发展中的大国。而从印度挑衅时间上看,恰恰是印度总理莫迪访问美国前,很显然莫迪是想和美国总统特朗普谈点特殊的内容。


特朗普中东的战争都想挑起来,如果中印战争能打起来,他估计会兴奋得睡不着觉。对美国来说,一旦中印开战,美国至少得到三大好处:


一是战略上的好处,不但可以牵制中国这个对美国来说的重要竞争对手,还能借机迫使中国向美国让利。


二是军售好处,美国可以因此向包括印度在内的中国周边国家出售武器获利。


三是可以负面影响包括“一带一路”倡议在内的系列中国国家发展依赖的平台。


二、日本:


日本为何想中印开战?在日本看来,只要对中国不利的事,日本都希望其发生,中印开战当然对中国不利,日本当然乐见其成。对日本来说,西面压力增大,日本的战略压力自然减少。而且,中印开战有利于巩固美日印的关系,更加容易组成围堵中国的联盟,这都是日本所希望看到的。


而且,站在日本走出去的视角,印度一旦和中国交战,考虑到印度的实力远不如中国,那么印度就更加需要外援,日本就可借机进入印度洋和印度联手。


三:越南:


越南为何希望中印开战?因为中印开战中国精力会被吸引到西面,南海压力就会减小。更为重要的是,越南可以多一个盟友,对越南继续占有南海中国岛礁有利。事实上,如果大家注意会发现,最近印度越境和越南在南海试图开采油气是几乎同时发生的,而之前据说印度、越南、澳大利亚和日本搞一个对付中国的“四国联盟”,而就在最近日本也莫名其妙地抗议中国进入日本领海,时间恰恰就是中国和印度、越南发生摩擦之时,很难说他们三个国家是否在事前通气了。


另外,像欧洲的一些国家可能希望中印开战,俄罗斯可能也有一定倾向,因为这都可以吸引国际注意力并且能出售武器。


今天,中国外交部再次强烈敦促印度赶紧把印军撤走,并再次批驳印度所谓中国修路给印度造成风险之说。在7月6日的外交部例行记者会上,发言人耿爽表示,此次印度边防部队非法越过双方共同承认的中方边界锡金段已定边界,与以往双方边防部队在未定界地区发生的边境摩擦对峙有本质区别。印方越界闯入了中国境内,改变了现状。只有印方撤出,现状才能恢复。“事实是印度方面打着所谓‘保护不丹’的幌子,为其越界侵犯中国领土‘正名’,企图制造洞朗地区争议,阻止并牵制中不边界的谈判进程。”针对印度外交部此前曾发布声明称,中方日前在中印边界锡金段的修路行动给印度带来了严重安全风险之说,耿爽表示,所谓中方修路给印度带来安全风险的借口是非常荒谬的。“过去几十年来,恰恰是印方在中印边界锡金段大量修建设施,大量部署军队,有的地方甚至骑线、越线修建碉堡等军事设施,不断地改变边界地区的现状。不知印方这么做时有没有考虑中方的安全关切?”


那么,当前这种局面,对付印度还有什么招式呢?在占豪(微信公众号:占豪)看来,中国应该抓住不丹对印度吞并的担心做文章。现在,包括不丹媒体和美国媒体都站出来指出印度的霸道了,这正是好时机。


据美国媒体报道称,中不边界谈判没能形成最后方案,其原因正是来自印度的阻挠。据《不丹新闻网》6月28日的报道,此次冲突所涉及的地区是中不边界争议区域,与印度无关,但这次事件表明,印度试图插手该地区的争端。《不丹新闻网》曾发表法律顾问旺查·桑杰(Wangcha Sangey)的文章,指责印度一直以来用“铁腕政策”,通过对不丹经济等方面的控制,阻挠中不之间的边界谈判。文章称,中国与不丹的边界谈判已经进行了几十年,中国方面表现得非常诚恳,但不丹政府在印度的坚持下,一直拖延谈判的进程。究其原因,是因为印度政府担心,中不签署边界协议后的下一步,将是两国关系正常化。而与中国建立外交关系“将永久地巩固了不丹的主权地位,在国际政治的敏感问题中,不丹将不再轻易地成为印度的马前卒或代理人”。


在这种时候,中国应该打不丹牌,用一些承诺和利益来巩固中不关系,同时顶住印度压力,加速促进中不领土争端解决。对不丹来说,只要扫除了他心理上对印度的恐惧,同时告诉他印度吞并不丹的野心,并且告诉不丹中国将确保其不会被印度吞并,那么不丹在领土问题上就很可能与中国合作。中国借机解决中不领土争端,然后大力发展与不丹与尼泊尔的关系,印度在这次争端中就会在地缘上吃大亏。


只要中国在对不丹关系上突破,对尼泊尔的关系也会进一步突破,中国再进一步拉近与孟加拉的关系,中国在南亚就将取得对印度的地缘战略优势。与此同时,我们再在中印边境部署上足够强的兵力,印度未来就会被我们基于军事力量和外交力量的影响力所笼罩。


印度敢打仗吗?占豪认为,恐怕还没准备好!而这一次,恰好可以借印度挑事盘活南亚。


另外,有战友昨天说,既然印度东北部问题那么多,我们是否应该考虑去支持当地武装分裂印度?一个分裂的印度对中国来说才是安全的印度。在占豪(微信公众号:占豪)看来,这个问题得辩证地看:


首先,长期以来中国都不主张输出革命,这是和西方列强的本质区别。所以,这事并不符合中国的外交政策,中国正常情况下是不会干这事的,特别是在印度友好的情况下更是如此。


其次,中国的精力放在了经济发展上,在这种损人的事上中国一般不干,中国干的一般都是合作共赢的事。


其三,正所谓凡事都有特殊情况,当然也有特殊对待的时候。在占豪(微信公众号:占豪)看来,如果印度真的铁了心与中国为敌,甚至与中国开战,那中印就是敌对国家,情况就有所不同了。敌对国家,敌人越坏对自己更有利,那当然是可以支持印度闹独立的东北部少数民族独立。


所以,做不做不在于中国,而在于印度。如果印度选择与中国为敌,那一切就另当别论了!


G20峰会中印领导人将会见面,中国一定会对印度提出警告,如果印度这样的警告都不听,事情的性质就起变化了,中国必然会采取更加强力的措施,到时候印度别后悔!


据最近两天消息,印度在3天时间里掉下来两架飞机:7月4日,一架军用直升机在中印边境坠毁,搜了一天才搜到残骸;7月6日,一架印度空军一架米格-23战机在久德普尔地区的Balesar居民点坠毁。这还没怎么样,就掉两架飞机了,还是赶紧收摊回家吧!


莫迪:大哥,我烧香你可得显灵啊!川普:烧香不显,烧钱可以!


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……