161 占豪:阿富汗遭严重恐袭,释放3个强烈信号!

占豪:阿富汗遭严重恐袭,释放3个强烈信号!

该发生的一定会发生,阿富汗的局势在未来一段时间必然演化得越来越复杂!因为,阿富汗现在正处于一个新旧权力交替的节骨眼上,正在面临一个大洗牌。在这种情况下,该爆发的问题一定会爆发出来。


于是我们看到,8月26日,阿富汗首都喀布尔的机场外,爆发两起恐怖袭击事件,并且直接造成包括13名美军在内的至少103人员死亡,另外还有至少18名美军受伤和140名阿富汗人受伤。这次恐袭,是2011年以来美军在阿富汗遭遇的最惨烈伤亡。


这次恐袭事件很快就有恐怖组织宣布负责了,这次袭击的罪魁祸首是“伊斯兰国呼罗珊分支”。面对这么严重的恐袭,美国总统拜登立刻发表讲话并下令,要求制定打击极端组织“伊斯兰国”及其分支机构“呼罗珊省”的计划。


图片


那么,为什么恐怖组织的恐怖袭击对准了准备撤离的美军?这次恐袭会带来怎样的影响?接下来阿富汗的局势又将会如何发展呢?在占豪(微信公众号:占豪)看来,这次恐袭释放了三个重磅信号:


一、恐怖分子在努力“挽留”美军


恐怖分子袭击美军,绝非只是简单的报复,而是有很明确的政治意图,其意图就是要“挽留”美军。为啥要“挽留”美军?因为美军一旦撤离,塔利班将掌权。一旦塔利班掌权,他就可能像最近承诺的那样不再允许任何恐怖势力利用阿富汗袭击其他国家,甚至如果恐怖分子袭击了阿富汗或周边国家,执政的塔利班政府还可能剿灭这些恐怖组织。塔利班如果执政,情况与美国驻阿富汗时期有本质区别。美军驻阿富汗的20年,美国扶植的傀儡政府只能控制首都附近的较小地区,其它地区恐怖分子可以自由发展。由此逻辑我们应该明白,恐怖组织是非常喜欢美军常驻阿富汗的。


然而,现在的问题是,美军一旦离开,完全掌权的塔利班就就会与恐怖主义成为对立面,恐怖组织可以在美国眼皮底下生存,如果塔利班不容他们,他们是真的无法生存,所以他们的接连恐袭,某种程度上就是在“挽留”美军,试图通过恐袭来达到留住美军的目的。只要美军还在阿富汗,塔利班就不会将核心目标对准恐怖主义,所以美军在阿富汗的存在能起到替恐怖组织“挡枪”的作用。


二、塔利班和恐怖组织还未撕破脸


恐怖组织为什么把恐袭放在机场?除了是针对美军之外,另外很重要的原因在于,伊斯兰国在机场制造恐袭最“安全”,因为塔利班还未管理机场,袭击美军至少不会对塔利班刺激太大,哪怕死了更多阿富汗人,他们是想逃离阿富汗的阿富汗人,大多是原来为美国服务的阿富汗人,塔利班对他们的生命并不那么关心。在这样的背景下,伊斯兰国选择了袭击机场。


图片


三、阿富汗局势未来一个阶段将会出现混沌


一天两次恐袭之后,阿富汗还会不会继续有恐袭?答案是肯定的,一定会有。因为,在权力交接之时,必然会有很多混乱的机会,在这种情况下恐袭的难度实际上是降低了,所以这不过是一个新的乱局的开始。


然而,接连的恐袭除了带乱混乱外,就是一定会带来混沌。一方面,美军到底还撤不撤?撤了不但丢面子,还会丢里子;不撤,半途而废还得被牵制。撤或不撤,美国是两难局面。塔利班能不能控制阿富汗?如果持续爆发恐袭,塔利班和恐怖组织早晚决裂,否则政权不稳,难以在国内和国际社会服众。然而,在一切安定前,这必然是一个混沌、混乱的局面。


四、美国迎来更加严重的威信危机


这次恐袭美军死了13个,伤了18个,都是至少,数字都可能上升,可以说是伤亡惨重。然而,比伤亡更加惨重的是美国的国家信誉,因为这进一步证明了美国阿富汗政策彻底失败,反恐结果是越反越恐,美国不但什么没有得到,国家信誉还损失了!


更令人感到美国无力的是,这事美国国防部8月25日有恐袭预警,称IS计划在机场发动袭击。结果,时间仅过一天就炸了。根据俄罗斯驻阿富汗大使日尔诺夫的说法,伊斯兰国在阿富汗还有约4000人。4000人,不算多但也不算少,对于现在的塔利班来说,剿灭那么多恐怖组织当前也不现实。然而,恐怖组织只要存在,恐袭就是必然的。所以,接下来如果美军不完全撤,大概很多恐怖组织都会围着美军搞恐袭,这会持续伤害美国的国家威信。


阿富汗的大戏不是因为美军撤军、塔利班重新掌权而落幕,只是一个新阶段的开始。作为阿富汗的近邻,我们是希望阿富汗恢复和平并恢复经济发展的,但美国并不是那么想。如果美军真的不撤,那我们就等着看美军被“围炸”吧!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……