541 占豪原创丨33人死亡8人失踪!河南暴雨有4大启示

占豪原创丨33人死亡8人失踪!河南暴雨有4大启示

河南暴雨洪灾,截止到昨天死亡25人,那时候就知道人数还会增长,因为有些失踪人口还没统计,今天就增长到了33人,还有8人失踪。看到这些数字,心中无比难过,但那么大的灾难,原来不敢想会有多少伤亡。


不过,中国的洪灾伤亡,反而成了英国BBC嘲讽中国的一个点。很显然,英国BBC的意思是,投入500亿建成“海绵城市”建在哪了?是不是当年吹的牛吹破了?嘲讽得虽然很隐晦,但意思都到了。



那么,BBC这次嘲讽的500亿建海绵城市到底是怎么回事呢?


根据郑州《城市总体规划(2017-2030年)》公示,他们建成了5162公里长的排水管网,包括主城区的191条行泄通道;建设改造具蓄水与净水功能的海绵公园、滨河生态缓冲带,再生水利用率达50%。


是的,提出规划是在2017年,目标是在2030年投入534亿建成“海绵城市”,所以这是14年的规划,也就是说14年完成规划的工程。那么,现在完成了多少呢?根据郑州公布的相关数据,2020年海绵城市建成达标面积占22.5%;消除易涝点125处,占比77%。也就是说,这个“海绵城市”的规划是在按计划进行,距离建成还有近10年时间。


而且,所谓“海绵城市”也不是说有能力吸无限量的水,像这次郑州的降雨量千年一遇,太大太大了,再怎么海绵也吸不完!1个小时超过200毫米,相当于150个西湖的水1个小时内倒到了郑州市,24小时降水超过550mm,相当于郑州近一年的降雨量,这什么城市能顶住?任哪个城市也顶不住!


所以,要防这些灾害,还不仅仅是基础设施的问题,包括安防设施、安防意识、自救能力等等,都需要提升。


譬如,这次郑州地铁因雨水倒灌淹死人的情况,就是没考虑到这种特殊情况,那我们该如何做好更高级别的防范就非常重要了,这是需要我们完善的地方。不过,500多人被困地铁车厢,再晚一会五百多人可能就真的救不出来了,那后果将不堪设想。


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还有地铁的运行机制,对未来雨量的监控判断和地铁运营的机制的联动,都是需要完善的。无论别人是不是故意嘲讽我们,我们还是要看到我们的漏洞和问题。


当然,英国的基础设施相比中国,已经有很大差距了,所以英国根本没有资格嘲讽中国。就在前几天,英国首都伦敦在暴雨之后就发生了严重内涝,英国的地铁、火车也都不得不停运,但那个雨与郑州的雨完全不一个级别。


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当然,英国在洪水预警方面还是有系统的,早在2009年4月英国就成立了“洪水预报中心”,综合利用气象局的预报技术和环境署的水文知识,就强降雨可能引发地表水泛滥风险发布预警,把强降雨预警向郡一级发布,并帮助地方相关部门和机构应对洪灾。


不过,看完英国“洪水预报中心”对强降雨的定义,我们就知道其实英国的应对能力远不如中国:1小时降雨量达30毫米,3小时降雨量达40毫米,或6小时降雨量达50毫米,都叫强降雨。那郑州这次降雨量多大呢?按照英国1个小时降雨量达30毫米就是强降雨的话,郑州这次的强降雨水平,在那一个小时内是英国强降雨标准的近7倍。1个小时30mm和1个小时200mm以上,完全不一个量级。所以,如果郑州这次降水水平的强降雨量,真的砸到了英国伦敦,那情况恐怕要比郑州糟糕得多!


当然,英国怎么样我们就不去假设和评判了,和他们一个2018年开始给伦敦地铁加空调,一直要加到2030年才能完成的国家我们没法去比较,大家的要求都不一样。


但是,经过这次郑州暴雨水灾,占豪(微信公众号:占豪)还是想谈谈个人认为的四个启示:


一、加强公民自然灾害的安全防范意识教育,从根本上解决“预而不警”的问题


其实,如果大家注意观察,会发现过去几年异常天气增多了,因为异常天气造成重大灾难伤亡的事件是时有发生的,而且越是落后的地区遇到自然灾害越容易出现伤亡。然而,面对这种情况,老百姓对预警的提示普遍还是缺乏认知。很多预警早就通过短信、微信、新闻和社交媒体传播了,但很大多时候很多人看到当没看到,不当回事,心理上缺乏警觉,该干嘛干嘛,结果导致意外伤亡增加。甚至,有时候预警提示的情况并未出现,结果反而促成了公众“狼来了”的心理。


考虑到很多伤亡都是因为认知不够和防范不足所致,我们应该在公民教育上下功夫,提升公众对自然灾害安全防护意识的认知,让大家在对预警有足够的防护意识,在思维逻辑上解决防护意识和防护能力的问题。有了科学认知,自然就能更好应对,减少伤亡。


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二、加强预警体系的组织建设,在机制上彻底解决“预而不警”的问题


所有的自然灾害都来的突然,没有足够准备自然措手不及。对于自然灾害,我们一方面是预测分析,另一方面就是需要在防范上下功夫。我们基层是不是有预而不警的问题呢?答案肯定是有的,很多自然灾害中的死伤和财产损失,其实我们都是可以通过提高防御能力来降低。只有这样,我们才能在机制上解决“预而不警”的问题,才能提升基层减灾防灾的能力。


占豪(微信公众号:占豪)这里有一个建议,我们完全可以在各层级设置自然灾害防范预警的传导机制,在基层单位则设置具体负责的防灾减灾安全员机制,对基层防灾减灾进行定期专业培训,并且由安全员再对基层进行定期普及常识以及抗灾减灾的引导。当出现重大灾难预警时,安全员就能在基层进行动员,对减灾防灾进行指导,在灾害来临前尽早做好防范,遇到灾难也有更加专业的人进行科学引导。


三、加强基层救援知识的科普,尽量减少次生灾害


昨天在网上看到一个很短的现场视频,一个胡同出现塌方,一个人掉进塌方洞穴,上面三四个人架其胳膊正在施救,当时局面已经非常危急,雨水继续向塌方处奔涌。由于水流湍急,塌方随时可能扩大,情况非常危险。此时,无比需要专业的人更快速地配合救援,才能更快救人并减少次生灾害。


然而,现场的情况却令人吃惊。一群人,拿着伞或举着手机在旁边围观,他们对现场的危险毫无察觉,一无所知。不久,有两个打伞的人过于好奇靠近到塌方处的边缘,由于塌方处突然受力增大,导致进一步塌方,正在施救的3个人和被施救者4人瞬间消失在塌方深处不知所踪,生死未卜。整个过程只30秒。


从现场情况看,无人懂塌方救援知识,甚至对塌方缺乏基本认知,不但没有防范,甚至还因好奇而平添危险并酿恶果。因此,加强基层自然灾害救援知识普及对减少人员伤亡或次生灾害发生非常必要。类似这种事情出现伤亡,很显然是因为对事物的无知导致的。



四、建议基于大数据建立异常天气防灾减灾分析体系和预警信息的多渠道传播机制


坦率说,我们现在的预警机制是已经能把预警信息传递到大多数人手上的,但对普通人来说,相关预警信息对他们来说缺乏一个系统的认知。与此同时,相关预警虽然有,但诸如天气等预警可能带来的后果,以及相关减灾防灾的知识、自救的知识都是缺乏的。



那么,我们是否能在我们现在已经较高的预报天气高准确率的基础上,针对不同区域有一个提前预报自然灾害发生的能力呢?我们能否根据大数据把相关的灾难有一个相关的防范预警和应对措施呢?这些,其实完全可以通过大数据来进行模拟研判,可以建立跨学科、跨地区、央地结合的异常天气防灾减灾进行预判分析,并基于相关信息提出防范建议。


当我们有了更加准确的预判,尤其是能更早提出防灾减灾的建议,就能更早防范可能爆发的灾难。我们根据预判,在社交媒体上多做预警式传播,通过科学预判、早期预警和防范建议等,来达到更早让公众了解情况并做防范的目的。只要这些做好了,防灾减灾的目的也就达到了。


中国在进步,但我们还需继续努力取得更大的进步!我们不能像美国英国那样不思进取,还总是黑他国,在发展商拖世界后腿!只有我们让他们脱了鞋都追不上我们,我们真的甩开他们,他们才会服气!西方国家,畏威而不怀德!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……