757 占豪原创丨中国模式曝光打脸美国!拜登又要竹篮打水了

占豪原创丨中国模式曝光打脸美国!拜登又要竹篮打水了

我们都知道,过去美国一直把中国的“一带一路”倡议、贷款给相关国家发展基础设施称为“新殖民主义”。结果,最近发生的两件事都对美国非常打脸,其中第二件事尤其打脸。

第一件事:美国东施效颦,要帮贫困国家搞基建

刚刚在英国结束的G7峰会上,在美国的主导下,G7同意启动一项帮助贫困国家建设基础设施的计划,用所谓的“价值驱动、高标准、透明”的伙伴关系,对抗中国的“一带一路”倡议。

过去美国不是说中国帮助发展中国家进行基础设施建设是“新殖民主义”吗?黑了中国几年,如今自己领着盟友要下场了,这不是自己打脸是什么?然而,中国是实实在在帮助他国,美国则是以帮助他国为名打压中国,很显然美国领导的G7计划很难取得成功,这不过是一场忽悠而已。

第二件事:中国帮助落后的土库曼斯坦实现快速经济发展

据媒体报道,中亚国家土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫6月11日对外宣布,称该国已“彻底”偿还用于修建天然气开采设施与天然气管道的数十亿美元的中国贷款,这笔贷款过去十几年时间里用于加尔金内什油田第一阶段开发。根据中国国家开发银行的消息,中方向土方一共提供了81亿美元的贷款。


天然气出口占据土库曼斯坦出口总值的90%以上,目前,中国是土库曼斯坦天然气最大的进口国,土库曼每年通过管道向中国出口天然气约400亿立方米,也就是说土库曼一多半的天然气都通过天然气管道输送到了中国,其它大部分也通过其它运输方式输送给了中国。官方数据显示,土库曼斯坦已进入全球增长最快的经济体行列,2020年土GDP依然保持了5.9%的快速增长,这很重要的原因就是中国经济的带动。


这一事件可以说是一个标志性事件。为什么这么说呢?两个原因:


一是该案例确立了中国与其他国家的合作模式。


土库曼是一个内陆“临海”国家。所谓“临海”,临得其实不是海,而是全球最大的咸水湖,之所以叫海是因为其足够大,以及其性质偏向于海水。当然,它原本是海,只是1.1万多年前,因为地壳变动它被从黑海分离出去了,变成了一个陆地咸水湖。


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土库曼1991年在苏联分裂后独立,这个国家原来非常贫穷,2000年的时候人均GDP才突破600美元。然而,在中国的支持下,土库曼在进入21世纪后发展迅速,到了2014年的时候人均GDP已经逼近8000美元,此后虽因汇率有所回落,但依然在7000美元左右。


土库曼是如何发财的?最重要的原因,就是从中国获得了贷款、投资、技术和市场,中国对土库曼的支持可谓是一条龙的服务。没钱,中国给贷款、给投资;没技术,中国给技术;没市场,中国把油气都买下来······而在此之前,土库曼虽坐拥丰富的石油天然气资源,但由于没有人帮助其修建天然气开采设施,所以是坐在摇钱树下挨饿。


2007年7月,中国石油公司与土库曼斯坦油气资源利用署、土库曼天然气国家康采恩签署了土库曼斯坦阿姆河右岸天然气产品分成合同和中土天然气购销协议。协议规定,未来30年,中国将帮助土方建设油气开采设施和天然气管道,在中国的支持下土库曼坐上了快速发展的列车。


中国向相关国家提供资金、技术、工程、市场的系列做法,可以说是为发展中国家或欠发达国家量身定制的合作模式,是真的能帮到较为落后的穷兄弟的。


二是证明了以美国为首的西方国家指责中国搞“新殖民主义”是无稽之谈。


过去些年,由于中国与一些较为落后的国家合作非常好,美国为首的西方发国家就抹黑中国是在搞“新殖民主义”。虽然这些指责并未影响中国前进的脚步,但多多少少会对未来的一些合作有一些负面影响。那么,这次土库曼的成功,再次证明了美国为首西方发达国家的指责是无中生有、无稽之谈。


正所谓百闻不如一见,中国重复很多遍,不如由国家现身说法一遍。现在,土库曼就用自己的现实经历告诉全世界,这就是与中国合作的正确“姿势”。不附加任何政治条件,提供包括资金、技术、项目施工、产品市场等一条龙服务,这简直是天上掉下来的发展机遇。


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客观而言,中国给相关国家的发展机遇的确千载难逢的,稍有点分辨能力的国家应该能很容易理解这一点。尤其是土库曼斯坦通过十几年的实践,不但还上了中国借给土库曼的低息贷款,还在中国的支持下把生意做好、做大了,GDP十几年翻了十几倍。


什么是与中国的合作模式?这就是与中国的合作模式,这就是中国所提倡的平等互利、合作共赢的合作模式。这种模式,客观上狠狠打脸了美国给中国扣的“新殖民主义”的帽子。


U can U up,No can No BB!


嘿,你还别激美国,现在白宫还真要UP试一试!于是,这次G7峰会上要帮助贫穷国家建设基础设施的计划就诞生了。


那么,为什么说拜登必然会竹篮打水一场空呢?这其中最核心的有三点内容美国做不到:


一、美国为首的西方资本不愿意搞基础设施建设


在七国集团峰会上,西方政要讨论得热火朝天,但钱从哪来呢?还是得西方的资本去凑。然而,问题在于,西方资本已经在华尔街这种资本市场“躺赢”习惯了,突然你要让他搞钢筋混泥土的基建,请问谁搞得了?谁愿意去搞?这种搬砖的生意,利润率太低了,美国的资本都不愿意做,更何况其他盟友国家呢?


也别说去帮助那些贫穷国家搞基础设施建设,哪怕美国自己国家的基础设施,半个多世纪都没怎么搞了。现在,拜登政府想推两万多亿美元的基建计划,国会的通过难度会很大。事实上,要搞基建得复兴制造业,美国要复兴制造业的口号从奥巴马竞选喊到了拜登上台,这都13年了,美国制造业复兴了吗?


基础设施建设要靠制造业,已经空心化的美国根本无法复兴制造业。让美国买中国的原材料或者请中国的施工企业去给发展中国家搞基础设施建设,那不正合中国的意吗?美国肯定不干!所以,这事早晚是黄!


二、美国没有强大的基础设施输出能力


其实,不光美国没有强大的基础设施输出能力,整个西方国家在这方面都已经严重弱化了,因为大部分西方发达国家的经济都空心化了。资本为什么会空心化?从政治上说,原因是环境的需要,西方发达国家的政府希望把那些高污染的企业都挪到发展中国家去,这样他们可以利用技术、资本和规则优势轻松赚钱,实现躺赢。而且,资本又是以逐利为核心,所以产业在哪里对他们来说没有区别,最重要的是赚钱多不多。正是在这种背景下,如今全球的制造业七七八八都转移到了亚洲,尤其是中国。


现在,美国想把已在中国扎根的产业转移到其他国家去,但中共可不是资本家,中共考虑的是国家的长远发展、人民的幸福生活,所以中共通过技术改造不但没把产业转移出去,还通过产业升级实现了单位经济量碳排放的大幅下降以及产品附加值的大幅提升。反过来,中国的工业输出能力不但没有被美国削弱,反而在过去几年变得更强大了。


如今,美国依然没有对外强大的基础设施输出能力,那么拜登政府的要帮助贫穷国家发展基础设施建设怎么办?不能求助中国,就只能吹吹牛了。


三、美国的基础设施建设成本太高,而且以美国人的调性必然附加政治条件


中国人多,中国的市场大,中国人聪明,中国人勤劳进取心强,中国有一个强有力的政党领导,当这些因素集中在一起的时候,这个力量就太强了。同样质量的产品,中国能把价格做到竞争对手的一半乃至三分之一,甚至更低,在这种情况下,美国帮助相关国家进行基础设施建设怎么玩?同样的项目,中国人说我10亿美元,一切全包,两年建成;美国说,我至少25亿美元,你得听我的,具体建成时间无法预计,也许十年,也许更久······如此竞争?怎么玩?


其实,更为重要的是,中国从来不向任何国家附加任何政治条件,中国只会提出建议,譬如大家一起来运营项目,大家一起来开发市场,或者你把什么产品卖给我······总之,中国开出的条件,是让其他国家无法拒绝的条件,关键是中国还不干涉他们的内政。美国呢?不但会干涉相关国家内政,甚至还想主导他国外交,要让别人屈服当狗任美国驱使······所以,可以毫不夸张地说,美国的相关项目,根本推不动!


现在,拜登上任小半年了,这事再讨论一两年拜登任期就过半了,还没实施就又该准备下一轮竞选了。按照现在美国的节奏,下一轮民主党连任概率不高,换了共和党一切又要推到重来······


所以,美国的这些计划,不过又是一出闹剧而已!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……