633 占豪原创丨美国忽悠三步走!欧盟竟然真跳坑了

占豪原创丨美国忽悠三步走!欧盟竟然真跳坑了

这几天,世界上发生了非常搞笑的两件事!这两件事,在占豪看来是美欧在“政治智商”方面的鲜明对比,简直让人无法直视!


第一件事:欧盟暂停了与中国的投资协定审议


虽然德国默克尔政府非常反对暂停投资协定的审议,但依然挡不住欧盟其他成员国在欧盟议会把这一协定拦了下来。事实上,之所以中欧能在去年完成投资协定的谈判,最根本的原因是德国在担任欧盟主席国的半年内,加速推进了相关事宜。


德国当初之所以强力推进中欧投资协定,是因为默克尔看清了美国,看到了只有中国才是欧盟未来发展的机遇,所以默克尔大力推进,最终在2020年的年尾完成了谈判。


毫无疑问,对于2020年GDP下滑超过6%、2021年1季度依然继续下滑的欧盟来说,中欧投资协定是非常重要的,否则欧盟未来很难走出危机,美国所谓的刺激欧盟的经济增长就是一份空头支票。


道理很简单,一方面,中国2020年已经超过美国成为欧盟第一大贸易伙伴;另一方面,中国是全球第一大潜力市场,未来欧盟市场的增长空间在中国,美国的增长空间已经没有了。更为重要的是,中国是全球一百多个国家的第一大贸易伙伴,是全球第一大贸易国和制造业大国,在这种情况下欧盟要想向更广泛的全球市场辐射,必须通过中国这个平台。


对于这件事,默克尔看得很清楚,所以当她看到欧盟不打算审议通过中欧投资协定后,直接自己拉着一堆部长和中国谈合作,在第十届中德经济技术合作论坛上签署了一系列协议。说白了,默克尔看到一堆猪队友不行,直接自己单干了!


默大妈:猪队友啊都是!


第二件事:G7外长会联合声明不谈自家事,专门针对中国


这个外长会最搞笑之处在于,几乎不关心自己的事,主要“关心”中国。过去,G7对全球经济可是一言九鼎,那对全球经济是具有绝对引领作用的,有什么事G7坐在一起开个会就解决了。而且,G7其实最核心的还是解决经济问题。


然而,现在经过伦敦这次峰会后,G7不但连全球的经济谈不出什么眉目,连自己成员内部的经济问题都谈不出什么有价值的东西了。为了避免没有什么成果,于是就把谈中国当他们的“成果”了。然而,问题是,中国与G7完全不相干,于是在此过程中,G7就沦为了美国的政治工具。


G7从引领世界的一个重要平台,到现在沦为美国手里的一个政治工具,这不是悲哀吗?更大的问题在于,相关盟友并不能从针对中国的逻辑中获得任何利益,反倒是会有巨大损失。这些损失,美国是不可能去弥补的,何况美国也没得弥补。


如果单说这两件事,其实也算不得那么搞笑,但如果我们把下面的消息对比着看,那就真的是忍不住笑了!因为,在这个过程中,欧盟显得太蠢了!


在5月6日的外交部例行记者会上,南华早报和彭博社分别的提问与上述发生的事情对比,真的是让人忍俊不禁。


《南华早报》记者问:美国贸易代表戴琦称,她期待在近期有机会跟中方贸易官员会面。中方对此有何回应?中美是否就双方贸易官员会晤有过沟通?


看到了吗?在欧盟暂停中欧投资协定的审议的时候,打着反华大旗的美国,却要求与中国官员会面,要谈贸易问题。一方面要盟友反华,另一方面自己却要和中国扩大生意。


在2021年一季度,中美贸易同比增长超过60%,是欧盟的近两倍,是日本的两倍多。说得直白一点,就是美国忽悠盟友反华得罪中国,自己却要与中国合作赚钱!最直接的例子是,如果中美在贸易上谈妥,那么之前很多澳大利亚产品的中国市场,将会直接让给美国。中国逐渐收缩澳大利亚产品在中国的市场,接下来与美国谈判就可以作为筹码让给美国。对中国来说,买谁的不是买呢?


很快,彭博社也稳了类似的问题,彭博社记者问:美国贸易代表戴琦表示,美国现政府将在特朗普政府与中国达成的贸易协议基础上继续努力,尊重第一阶段协议连续性。中方对此有何评论?


看到了吗?拜登政府其它方面反特朗普,反华方面继承了特朗普,与中国的贸易合作也要继承特朗普了。不但要继承特朗普贸易战后与中国达成的第一阶段协议,还要在此基础上“继续努力”。继续努力什么意思?就是继续扩大中美贸易。那么,这里就有一个实质性问题了,就是美国取消贸易战后所加的关税就得开始谈判,否则第二阶段没法进行。


在美国加了那么多关税的情况下,中美贸易都能在2021年一季度暴增超过60%,那么如果中美互相取消了所加的关税,这贸易增长会到什么程度?到那时,欧盟、日本不傻掉?


其实,现在美国对欧盟、日本的这一系列忽悠,除了是要借他们的力量打压中国外,还有一个很重要的因素,就是为自己与中国谈判争取政治空间和时间。道理很简单,由于拜登政府对华战略的布局还没完成,所以与中国在经济上大的谈判一直无法有效展开。在这种情况下,如果中欧投资协定签署了,如果中日韩自贸区也签署了,那美国还怎么玩?美国还怎么与中国议价?


现在,经过美国的忽悠,欧盟暂停与中国的投资协定,日本挑衅中国也暂停了中日韩自贸区的谈判推进,接下来美国却准备和中国谈合作了······


大家看看,美国和盟友之间,不就是“潘嘎之交”吗?



拜登上台3个多月,既没忽悠住中国也没吓唬住中国,但美国却连吓唬带忽悠,竟然让欧盟都最终跳坑了。你说,欧盟嘎不嘎?!


那么,美国是怎么忽悠欧盟跳坑的呢?其实这个忽悠分为三步走:


第一步:表达对盟友的“尊重”,要联合盟友


在拜登任期四年内,美国不少盟友都被特朗普羞辱得不行,尤其欧盟国家,在川总面前简直没有尊严,而且特朗普干啥根本不和他们商量,直接自己就单干了,欧洲盟友不但感觉自己没有获得尊重,感觉自己好像也分不到利益了。


现在,拜登上台就说要和盟友联手,这首先就让盟友非常爽,大哥终于又认兄弟了,简直感激涕零。在拜登如此“谦卑”的背景下,欧盟很多国家都迷糊了。尤其是东欧国家,感觉自己好像突然有了大腿。


拜登突然让盟友有了尊严,盟友就开始想“回报”大哥了。


第二步:“摔杯为号”,宣布冲锋


在和盟友都商量好之后,美国告诉盟友自己先去和中国谈,然后在谈的时候“摔杯为号”,尔后盟友就冲锋。这就是3月18日到19日中美高层战略对话。这次对话中,美国不遵守外交利益,在“开门会”记者都在的情况下对中国一顿指责。结果,让美国傻掉的是,中国在现场直接“掀了桌子”,训美国代表像训孙子一样。


面对强势的中国,美国并不能怎么样,然而由于是事先说好的,所以当美国批中国后欧盟就宣布制裁中国。虽然这次制裁欧盟是心存侥幸,只是想借中国的面子来讨好美国。没想到,中国数倍力度反制欧盟。欧盟一轮冲锋,自己掉坑里了。那些与中国贸易规模不大又亲美的国家,于是在欧盟议会阻拦投资协定。


当然,过去一段时间里,日本冲锋更狠,结果中日韩自贸区至今没有任何进展。


所以,客观上,美国策划的欧日冲锋暂缓了中国与他们的合作深入,对他们的负面影响还是较为明显的。


第三步:盟友冲锋暂停与中国合作,美国却准备与中国深入合作


盟友都冲出去了,为美国出头得罪了中国,影响了自身的经济利益。然而,就在这个时候,美国却准备与中国谈深入的经贸合作了。在现实利益面前,美国的身体很诚实。然而,现在的问题是,盟友好像都不太能收回来了。


譬如日本,中日关系现在已经开始严重恶化,日本再想走回头路,难度很大了,一时半会根本无法修复中日关系。至于欧盟,虽然还没有日本走得远,但尴尬啊!现在直接修正?丢不起这个人啊!不修正,接下来会有更深的坑等着啊!


败灯:大家再加把劲,坑还不够深!


欧盟跳坑了!谁有智慧把欧盟拉出坑呢?美国大哥?拜登正在铲土,准备把兄弟埋了!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……