736 占豪原创丨中国航母与美舰碰面,菲律宾越南一起配合美国!

占豪原创丨中国航母与美舰碰面,菲律宾越南一起配合美国!

中国航母辽宁号,与美国军舰碰面了,双方距离很近!

之所以说双方已经距离很近,是因为美海军网站发布的一张照片。在这张照片里,我们可以清晰看到辽宁舰。如果是从美军舰的现场视角看,应该能看到辽宁号的舷号、舰载机等设施,双方大概距离也就是几公里的样子。这对于双方都是大型军舰来说,是非常近的距离了。


这张照片来源于美国阿利·伯克级的导弹驱逐舰“马斯廷”号,是4月4日在菲律宾海拍摄。阿利·伯克级驱逐舰是美国的主力驱逐舰,满载排水量高达8500吨。阿利·伯克级驱逐舰虽然已经服役30年,却依然是全球最领先的驱逐舰之一,而且美国已经装备了68艘,战力是很强悍的。过去,我们最先进的052D驱逐舰也还是不如该舰。


过去,中美海军差距很大,不过现在不同了。


一方面,美国现在碰面中国的军舰很可能是中国的航母,或者也有可能是055驱逐舰,这表明中国海军虽然与美国依然有差距,但在实力上已经快速缩小了差距。随着中国055驱逐舰加速下水和国产航母服役,这种差距在局部地区将并不那么明显,尤其是中国近海,我们有其它兵种配合,美国海军哪怕再强大,面对中国整体也是处劣势。譬如,在南海、东海、台海,美国看似耀武扬威,其实相对势单力薄。在南海,美国就是开来航母舰队又如何呢?之前不是曾一起开来两艘吗?又能吓唬到谁呢?面对中国陆地、空中以及各种专门打航母、打军舰的导弹,美国航母舰队能经受得住饱和攻击吗?


所以,其实这一切不过是虚幻的耀武扬威而已!


随着美国海军在南海、东海、台海越来越活跃,中美海军不但海上较量越来越多,重量级的碰面可能随时会发生,某种时候甚至中美的航母舰队会爆发对峙乃至冲突。所以,在占豪(微信公众号:占豪)看来,未来中美在海上发生激烈较量将一点不奇怪。尤其是南海,中美的航母舰队时不时碰个面未来将一点不奇怪。


美国航母战斗群到南海、美国军舰围着中国乱转悠到底有没有用?答案当然是肯定的,至少表面上还是有点用的。这一点,我们从最近菲律宾和越南的躁动上就可以窥斑见豹。


尤其是菲律宾,最近非常活跃,先是其防长狂喷中国渔船在中国牛轭礁活动,接着就是菲律宾外长再喷,最近更是与美国互动越来越多。


据新加坡《联合早报》网站消息,美国国防部长奥斯汀当地时间4月10日与菲律宾国防部长洛伦扎纳通电话,讨论中国船只在牛轭礁“集结”一事,并提出“深化美菲防务合作”的建议。而就在几天前,美国国务卿就与菲律宾外长就牛轭礁中国渔船的活动进行了通话并表示关切。这也就是说,仅仅几天时间内,美国与菲律宾的外长和防长就都进行了通话,而且沟通的都是牛轭礁中国渔船活动事件。



大家看地图会发现,牛轭礁就是南沙群岛的一部分,还在美济礁的西边,这里是中国传统渔场,渔民在这附近打渔并在天气不好的时候避风再正常不过了,往年菲律宾都没吭声,今年菲律宾却揪住不放,其目的就是要吸引反华美国政府的注意。


果然,美国立刻就开始关注,并且美菲外长、防长接连通话,这就表明菲律宾在于美国就南海问题断了连线之后,重新又开始连线了。之前我们分析过,菲律宾这么干的原因之一,是明年将大选,此时与美国勾连有利于获得选民支持。所以,我们可以认为,这是菲律宾执政党为了赢得选举讨好美国及亲美选民。


与此同时,我们看到4月8日,菲国防部发言人安多隆扬言要寻求美国帮助,双方将在《共同防御条约》义务下,保护菲在南海的利益。事实上,牛轭礁风波就是菲律宾军方炒出来的事,他们大概忘了当初菲律宾的恐怖分子夺取了城市后是谁给菲军方提供的武器了。


那么,菲律宾这种行为到底会不会影响中菲关系呢?


我们还要看看杜特尔特的表态。当地时间4月6日,菲律宾总统发言人哈里·罗克援引总统杜特尔特的声明在新闻发布会上强调,菲律宾致力于寻求和平解决牛轭礁问题,不会让该国与中国的分歧影响两国关系,包括疫苗合作。罗克还表示:“这是总统的正式声明:‘我们将继续通过外交渠道以及和平手段解决(牛轭礁)问题。’”由此我们可以看出,在杜特尔特任内,中菲关系应该不会有大的动荡,但这种小的聒噪是时不时会发生的,中国也会有反制行动。


那么,我们又该如何理解杜特尔特的表态与菲律宾外长、防长与美国频繁互动的关系呢?


首先,我们需要明白,杜特尔特明年就要卸任了,他当然希望他的政党赢,而他的政党如果也认为要赢得大选需讨好美国,迎合一下亲美势力的情绪,从而赢得一些选票的话。在这种情况下,菲律宾外长、防长与美国的频频互动就不难理解了。


杜特尔特的声明,则是在稳中国的情绪和中菲关系,意思是希望中国不要着急。由此我们也可以看出来,在杜特尔特任期内菲律宾对华政策应该是不会颠覆性改变的。


其次,我们也应该看到,杜特尔特由于面临卸任退休,他对菲律宾政府的影响力正在下降,所以他也只能保证到他卸任,而在他卸任后到底中菲关系是否还能稳定则并不能确认。一方面,如果是在野党当选,参选人是不是会亲美是存疑的,如果亲美中菲关系将会发生巨大变化;另一方面,哪怕是杜特尔特政党当选,新的总统会像杜特尔特一样清醒吗?也未可知。


在这种情况下,我们当然应该给予菲律宾一定压力和警告,同时需要做好菲律宾亲美势力上台的准备。


事实上,不止菲律宾躁动了,连越南也躁动了!


据俄罗斯卫星通讯社报道,4月8日,越南外交部发言人黎氏秋姮在新闻记者会上,公然挑战中国南海主权,其在声明中妄称西沙和南沙群岛属于越南,不认可十段线内为中国南海的说法。黎氏秋姮表示,任何违背历史和国际法的讯息及宣传均是不可接受的。


另据环球时报4月8日援引越南英文新闻网站《VN Express》报道称,越南海军"广创"号(舷号016)轻型护卫舰,近日在南沙群岛海域进行了演习,该舰"战斗准备处于最高水平",舰载的Ka-28直升机进行了紧急着陆演习。


越南外交部的表态时间、越南海军在南沙演习时间是重合的,而这个时间与美国航母在南海的时间也基本上是重合。这充分说明,越南也是受美国的影响开始躁动了。


那么,接下来随着美国在南海的鼓噪和活动,越南也可能会有进一步的躁动。不过,在占豪(微信公众号:占豪)看来,越南的躁动一则很难大规模升级,二则也可能会偶尔找茬刷一下存在。


越南的心态,其实就是因为他非法占据中国岛礁有点多,高达29座,他需要“走夜路”的时喊几嗓子给自己壮壮胆。但也正是因为越南非法占据中国29个岛礁,所以他也不敢撕破脸,否则中国真发怒了,越南可就要吃不了兜着走了。


菲律宾和越南这两个南海最不安定的因素都动了,这就说明了拜登政府的态度和行动有效果了。南海整体稳定至少还可以有一年多点,如果菲律宾新总统不亲美,那南海会依然保持稳定;如果真的菲律宾新总统亲美,那南海就可能重新聒噪。


不过,相比2016年及之前的南海形势,菲律宾就是再折腾也很难泛起多大浪花,原因在于相比2016年,2022年的中国要强大很多,而且中国在南海的存在也更加强大了。何况,中国与东盟已经开始了南海“行为准则”谈判,这个大局是不太可能因为菲律宾的态度而发生根本性变化的。所以,我们可以判断,南海局势从明年开始可能重新不稳,但远比2016年及以前为好。


那么,万一南海形势再次因美国的挑拨有所恶化怎么办?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,这非常好办!毕竟,中国在南海的“种岛”还是远远不够了,经过几年时间我们的建设和部署,南海种的那些岛礁已经消化得差不多了。如果菲律宾和越南有所挑衅,我们恰好可以重新启动“种岛”,尔后用一两年时间再种他七八个乃至十来个岛,岂不美哉?!


因此,现在我们最不怕的就是南海有国家挑衅,如果有挑衅,那就是我们正瞌睡的时候有人给递了热枕头,我们不接都不好意思不是?相信等我们再种上七八个乃至十来个岛屿,他们就又会重新欢迎我们了!在南海,还都别挑衅中国,否则我要怎样,谁还能怎样?



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……