656 占豪原创丨日本疯了?!敢插手台湾,就是倒大霉的日子

占豪原创丨日本疯了?!敢插手台湾,就是倒大霉的日子

安倍去年为什么提前离任?就像占豪之前分析的那样,他是借“病遁”逃跑,他是要把最危险的事,交给菅义伟来干,他退居幕后掌控大局,一旦日本有危险他再复出力挽狂澜。


我们都知道,安倍的最大政治目标就是修宪,但修宪务必要在国内获得民众支持,在国际获得美国支持,尤其是美国的支持非常重要。但是,日本是美国当年一手给阉割的,现在要让美国再给恢复回来,这事美国不到迫不得已的闯红灯度也是不想干的。



所以,安倍前些年为修宪努力过,然而未能获得奥巴马政府的支持,再加上国内反对声音也大,后来暂缓计划了。也正是因为当初奥巴马政府没有支持安倍修宪,所以等奥巴马2017年下台再到日本见安倍,安倍就明显一副不待见的样子了,和过去见奥巴马笑得春光灿烂完全不同。


安倍在修宪遇阻后,开始在中美之间寻求政治腾挪空间。一方面,在特朗普政府上台后拼命讨好特朗普以换取好感;另一方面,不断缓和对华关系,并在两三年前逐渐让中日关系重回正轨。


安倍过去几年的努力,让日本在政治上获得了较大的空间,尤其是在中美过去几年激烈博弈的背景下,安倍政府获得很大政治空间是有利于日本接下来做政治选择的。


最简单的逻辑,当美国遏制中国需要日本出头的时候,日本就可以抬高对美国的要价,以支持美国遏制和打压中国为筹码,要求美国支持其修宪,并扩大其在全球的政治军事影响力。最近一年多,日本好像看到了机会。


一方面,特朗普政府重启奥巴马时期就开始的印太战略让日本认识到,大哥带日本“出海”的时机到了。所以,在美国的印太战略中,日本表现非常积极,现在甚至已经开始涉入南海,试图在南海扮演美国战略意图的践行者,这也是菅义伟上台后首次出访就选择印尼和越南的根本原因。


另一方面,日本试图在政治上与美国一起打压中国,譬如日本在香港暴乱时的态度已经暴露出了其意图,最近在美国日本“2+2”对话后更是和美国一起发表了针对中国的联合声明,这些都体现出了日本的野心又膨胀了。



最近,日本在台湾问题上也开始蠢蠢欲动。早前,“台独”份子李登辉死后,日本前首相森喜朗和现任日本国防部长岸信夫都曾到台湾吊唁,日本政府的野心在他或明或暗地支持“台独”方面有所体现。


那么,日本不惜得罪中国的目的是什么?在占豪看来,就是要换取美国政府对日本未来修宪的默许和支持,就是想借美国的国家战略让日本扩大在全球的政治军事影响力。


安倍在去年辞职,就是已经意识到了,接下来日本的对外战略要调整,日本政府将会选择拿中日关系来换美国对日本的支持。毫无疑问,这对日本来说非常危险,执行这一目标的政治家也很危险,所以安倍辞职由菅义伟来“操盘”,不得不说是老奸巨猾了。道理很简单,未来一旦出现严重危机,安倍还可以出面修复,同时出了问题也不会把安倍扯进去。


所以,某种程度上说,当初安倍离任,菅义伟接任首相,安倍弟弟岸信夫接任防长,就是要执行他的战略意图。当然,就安倍自己而言,他想把自己变成日本的精神领袖,为自己弟弟的首相之路打基础,但这一切归根结底还是为了修宪和扩大日本在国际上的影响力。


关于这些,在安倍离任时占豪(微信公众号:占豪)都分析过,现在日本的态度变化验证了当时的分析。那么,日本到底准备为美国打压中国冒多大险呢?这一点,从刚刚菅义伟在准备访美前的表态窥斑见豹。


据环球网转引美国广播公司(ABC)的报道称,菅义伟4月4日对外表示,台湾的和平与稳定是该地区的关键,日本将与美国合作,缓和大陆和台湾之间不断升级的紧张局势。


菅义伟说:“对日本和美国来说,共同合作并使用威慑力量来制造一个环境,让台湾和大陆可以找到一个和平的解决方式,这很重要。”而根据媒体的推断,菅义伟本月中旬访美,台海问题预计将会被列入议程。这也就意味着,日本正在迎合美国,准备借所谓的美日联盟干涉台海问题,菅义伟所说的“合作使用威慑力量制造一个环境”,就是想利用美日军事联盟关系在台海施加军事影响,从而让中国无法统一台湾。



很显然,日本这是流露出了干涉中国内政之心。日本知道,美国要想在台海遏制住中国,就必须得依靠日本的力量,所以日本主动设置台海议题,目的就是想借美国的力量遏制中国的同时,促使美国允许日本发展更强大的军力,这样美日就可以在第一岛链死死摁住中国,不但让中国无法统一台湾,还试图把中国压制在第一岛链之内。再结合日本在南海的意图,这就是想借美国的“印太战略”把中国压制在大陆本土以内。


然而,这里不得不提醒日本政府,台湾问题不是日本可以碰的问题。对中国来说,统一台湾势在必行,只要中国决心下,没有任何力量能够拦住中国统一台湾。中国在2018年给美国划了红线,直接告诉美国,“美舰抵达高雄之日,就是我军武统台湾之时”。这话可不是说说而已,而是真正的红线,美国至今不敢越过这条红线。


现在,日本竟想联手美国一起在台海、东海对中国进行军事打压,这首先是不可能实现的,其次这还意味着另外关于日本国家命运的两点:


一、日本将重新成为中美角力的着力点


2010年,美国推进针对中国的所谓“亚太再平衡”战略,日本借机在钓鱼岛搞事,结果让中日关系瞬间恶化,两国关系直到两三年前才获修复。在这一轮博弈中,中国实现了钓鱼岛的常态化巡航和解放军的西太平洋常态化训练,划定了东海防空识别区,日本经济也错失了大好的发展机遇。


那么,如果日本真的介入台海,日本本岛必然成为中美博弈的着力点,到那时日本将再无宁日,日本的国家安全都将遭受巨大压力,因为中国和俄罗斯都会把日本作为与美国较量的着力点,美国也会把日本作为压制中国与俄罗斯的支点。到那时,日本必然倒霉!


二、日本将会在未来成为中国的敌人


中日之间如果只是东海或钓鱼岛之争,两国关系不可能恶化到不可收拾的地步。然而,如果日本要和美国介入台海问题,甚至还想支持台湾以武拒统乃至将台湾纳入到美日安保条约之中。这种战略冒险,是可能给日本带来灭顶之灾的。试问,如果日本真的要插手台湾问题,甚至要在中国统一台湾时从中作梗,那这就意味着日本将站在中国敌人的位置上了。


中国不想与任何国家为敌,包括日本虽然历史上对中国犯下滔天大罪,但中国依然不想两国变成敌人。然而,如果日本要介入台海问题,那就是日本主动要与中国为敌,中国绝对不会容忍任何国家插手中国内政,绝对不会允许任何国家分裂中国的企图,美国做不到这一点,日本和美国一起更做不到。


美国毕竟本土在北美,总的来说是进退自如的,实在不行撤回去就行了。但日本不行,日本如果真的要在台湾问题上与中国为敌,那中日可就要新账旧账一起算了。真到那时,无论是钓鱼岛还是琉球,中日这笔账都会彻底算清楚。


分析到这里大家应该明白安倍的狡猾了。安倍就是要把这个雷交给菅义伟来顶,如果这个雷炸了,那炸的也是菅义伟,他再出来收拾残局。如果真的有幸实现修宪,真的达到了相关政治目的,那获得美国军事支持就是他弟弟岸信夫的功劳,安倍家族就顺势可以把岸信夫推向首相之位。可以毫不夸张地说,安倍打得一手好算盘。


对中国来说,日本已经逐渐显现出了他的“本性”,在中美之间已经已经开始完全站在了美国一边,中国需要给他点颜色看看了!最近,中国航母、万吨大驱及补给舰等6艘军舰从日本宫古海峡出去到太平洋,尔后绕到台湾岛附近进行演习,警告意味已经很浓了!


日本如果再不长点心,还要继续挑衅中国,那最终必然倒大霉。真到那时,就不是安倍想救场就能救得了的了!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……