757 占豪原创丨拜登已开辟新战场!中国必须打赢

占豪原创丨拜登已开辟新战场!中国必须打赢

我们都知道,从特朗普上台至今,中美关系都是在没有最糟只有更糟的趋势中滑落。去年美国大选时,有很多人曾非常希望拜登赢得大选,他们期望拜登上任后能改善对华关系。


其实,早在去年美国大选时占豪的观点就很明确,无论是特朗普连任还是拜登上台,美国都不会改变对华关系的基本态度和立场,中美关系只会越来越差,直到中美综合国力发生逆转为止。拜登和特朗普唯一的不同是采取的方式不同而已。


现在,拜登上台了,在准备了近两个月后开始向中国发难,如果大家注意会发现,特朗普政府和拜登政府干的事情是完全一样的。我们不妨来看一下特朗普政府和拜登政府对中国发起的“战争”:


一、发动对中国的经济战


特朗普时期,美国从2018年开始发动了对中国的贸易战。特朗普发动贸易战的目的是什么?就是要通过美国的市场能力,试图重置中国在全球产业链中的地位。


美国的想法是,通过强力制裁中国,迫使中国屈服,在全球贸易规则上按照美国的规则来。为此,特朗普甚至还逼着世贸组织站在美国一边对中国下手,时任世贸组织总干事巴西人阿泽维多不从,结果白宫愣是逼着阿泽维多提前一年多离任。当然,美国没想到会那么强硬,美国拼尽了权力也得不到任何机会。


中国现在全球第一大贸易国,美国是第二大贸易国,虽然看起来中美不相伯仲,实则美国以进口为主,单从货物贸易量来看,中国出口的规模要比美国大得多得多,中国上海一个港口一年的吞吐量,比美国前9大港口吞吐量的总和还多。事实上,中国的工业总产值已经超过了美日欧的总和,说得直白一点,中国不仅仅是全球贸易的中心,更是全球制造业的中心,说彻底一点中国已经是全球产业供应链的中心。


败灯:让小弟冲前面,我们断后!


正所谓经济基础决定上层建筑,经济的最基础就是产业、贸易,一旦产业中心、贸易中心都在中国,那美国就有了失去金融中心、科技中心的不安,也有了失去霸权的焦虑。这正是美国打压中国的最根本原因,也是美国无论是执政都会坚持对中国干这些事的根本原因。


贸易战两年多证明是失败的,最后特朗普自己都放弃了,到了拜登任期就更不可能持续,要打压中国,就必须得选择新的方法。


虽然贸易战暂停了,但美国打击中国经济、打击中国产业链的目的一直都没有停止。这一次,由拜登政府发起,借助所谓人权问题造谣中国新疆“强迫劳动”,并据此与自己一手扶植起来的行业组织BCI联手打击中国的棉花纺织产业链,就是美国的新手段。


美国之所以借新疆棉花来打击中国的纺织服装产业链,根本原因在于4点:


一是纺织服装的全球贸易市场足够大,有8000亿美元左右的市场规模,而中国就占据了全球贸易三分之一以上的市场份额,这一票如果干成了利益巨大。


二是纺织服装业吸纳了大量就业,打击纺织服装业可以打击中国就业从而打击中国经济,从而打击中国在全球市场的影响力。


三是纺织服装业与美国产业利益较小,美国损失可以降到最低。


四是纺织服装产业技术含量低,是最容易从中国转移出去的产业。


一旦通过产业NGO组织实现打击中国产业的目的,那么美国就可以驱动更多全球性的行业NGO组织,对中国产业经济进行精准打击,从而切断中国与全球的产业链,尔后将属于中国的产业转移到其他美国可以控制的国家。



由上述逻辑我们可以看出,其实利用所谓的行业NGO组织来打击中国的产业链,本质和特朗普时期的贸易战的目的是完全一致的,就是想尽一切办法推动中国产业与世界他国的产业链脱钩。


事实上,在中国武汉率先发现新冠疫情之时,美国立刻撤离在汉总领馆,并很快与中国断航,目的就是想引导全球切断中国的产业联系,只是让美国没想到的是,新冠疫情比美国想象得复杂得多,而且美国和欧洲比中国更早有疫情,只是没有中国发现得早而已。


而且,美国利用BCI这个棉花NGO组织打击中国纺织产业链,也是策划了一年多的事,早在去年特朗普政府时期这事已经开始操作了。由此我们也应该明白,打击中国经济、打击中国产业链并非美国谁民主党或共和党一方决定的,更不是谁当总统决定的,而是美国整个政治经济精英圈的共识。


由此我们也应该明白,就像贸易战一样,这次针对中国产业链的一次精确打击我们也必须打赢,否则中国经济将无宁日。相反,只要打赢了,美国就会明白此路不通。这次经济战,就像贸易战一样,我们不但要让美国无功而返,还要通过这次事件进一步加强中国在产业链中的地位。


如果大家注意,最近还有一件很大的消息,在苏伊士运河上,一家日本企业从台湾租了一艘集装箱货轮,这艘货轮上的船员全都是印度人,而这艘货轮在海上兜了很多弯子后,恰恰在中美高层等战略对话之时,用搁浅的方式堵住了苏伊士运河。苏伊士运河的运输贸易额占全球的12%,占全球石油贸易运输的8%,是非常重要的贸易通道。这次时机“选择”极其巧妙的搁浅,现在看是具有政治意义的搁浅,所以很多人认为这是有计划、故意的搁浅一点不奇怪。


那么,这次搁浅有什么政治意义呢?


在占豪(微信公众号:占豪)看来,最直接的政治意义就是为继续污蔑中国将控制南海做铺垫。日本人大概想表达的是:一艘船在苏伊士运河搁浅就能产生这样的影响,那么中国控制了南海就控制了东亚对西方的贸易,如果中国控制了东亚对西方的贸易,对欧洲影响是不是很大?因此,这次事件的潜台词是,要欧盟国家继续打击中国的产业链,并赶紧加入到美国的印太战略,在南海向中国施加压力,甚至将北约的影响力向亚洲拓展······



我们不妨看看这艘船涉及的对象,日本人雇佣的台湾的货轮,用的是印度的船员,其政治内涵其实都在那摆着。所以,这次搁浅不是简单的搁浅,而是有政治意图的“政治搁浅”。


那么,中国如何应对呢?占豪认为有两个应对方式:


一是和埃及商量,由中国投资对苏伊士运河进行扩宽和挖深,增加其通航数量,中埃两国共同运营苏伊士运河。或者,埃及直接把苏伊士运河租给中国。如此,埃及挣的钱一定比现在挣的钱更多,现在一年挣50亿美元,交给中国估计能以百亿美元计。


二是中国加快推进丝绸之路经济带的重载铁路建设,提高欧亚大陆桥的运力。


在占豪看来,以中国的能力,苏伊士运河被堵事件是一个提高中国影响力的契机,相关方这是搬起石头砸自己的脚。


二、发动对中国的意识形态战


如果大家注意,这次美国打击中国纺织服装产业链的抓手是新疆棉,美国不顾中国新疆棉花已经完全机械化运作的事实,竟以所谓“强迫劳动”为理由来打击新疆棉。很显然,这除了是经济战争外,还是意识形态战争,美国就是借所谓“人权”问题来打击中国,通过打击中国来重新把美欧等西方国家在价值观上形成统一,从而让整个西方再次站在所谓的道德制高点上,一起打压中国。




如果大家还记得,在特朗普任期的最后一两年时间里,蓬佩奥拼命游说西方盟友,要求盟友一起污蔑、攻击中国,所用手段非常低劣。当时,欧洲之所以响应蓬佩奥者寥寥,最根本的原因不是欧洲国家良心发现,而是特朗普政府与欧盟关系不睦,欧洲国家对华盛顿不满。现在,换了拜登,欧盟立刻换了一副嘴脸,立刻就不分青红皂白亦步亦趋地跟着美国攻击中国了。


由此我们可以看出,美国这是在发起对中国的意识形态战争,这其实也不是拜登政府刚刚开始的,而是从特朗普政府已经开始的,这也再次证明,无论是民主党还是共和党执政,他们攻击中国都是必然的,手段也是相似的,只是细节上有些差异而已。对此,中国需要有更加清醒的认识。


三、继续对中国保持科技战


有人寄望于拜登上台后能够解除对中国的科技制裁和打压,事实情况是,拜登政府至少现在没有流露出任何这种想法。未来美国会解除对中国的科技制裁吗?很难!非得美国认识到,卡脖子卡不住中国,并且伤害到自己的商业利益的时候,才会有商业游说团去游说白宫解除制裁。


所以,对我们来说,不要寄望于美国会解除对我们的制裁,而是需要奋力发展自己。美国把中国定位为第一战略对手,怎么可能放松对中国的打压呢?只有证明他的打压对自己伤害比对中国伤害更大,那才可能在相关领域真的平等对待中国。就像贸易战,打到最后不是美国自己喊停了吗?


拜登政府对中国依然会继续保持卡脖子的压力,在中国突破之前,这是不会改变的。


四、针对中国的“疫情战”


美国针对中国有一系列“疫情战”,譬如颠倒黑白的舆论战,试图切断中国与世界供应链、产业链的打压,还有“疫苗战”等,都在针对中国。现在,因为美国的疫情太严重,所以美国还顾不过来向海外输出疫苗,但美国却一直在抹黑中国的疫苗。为了阻挡中国疫苗输出,除了搞舆论歪曲之外,甚至还开各种空头支票。疫情是全球政治经济秩序重组加速的催化剂,美国必然会想尽一切办法打压中国,想尽一切办法在这个领域重新获得主动。


但就现阶段而言,中美的“疫情战”在拜登时期还在酝酿中,未来必打,我们拭目以待。


看看现在和过去美国政府干的事,是不是特朗普和拜登干的事都是一样的?只不过是方法不同而已。所以,这一切的本质是, 剧本早已写好,只是导演不同,仅此而已。


现在,美国正在打针对中国的“意识形态战+经济战”,贸易战的时候是中美单挑,现在是中国与美国带着小弟打,级别看起来好像又提高了。但是,中国这场仗必须得打赢,也必然能打赢!我们既有这个实力,更有这个自信!一切都拭目以待吧!占豪的看法是,大约两三年后,美国的那些盟友就得陆续对中国出现变脸!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……