619 占豪:英国会成为第二个澳大利亚吗?

占豪:英国会成为第二个澳大利亚吗?

英国又找中国的茬了!

据环球时报报道,当地时间2月9日,英国议会下院部分议员将再次推动通过一项禁止与犯有种族灭绝罪的国家达成贸易协议的法律草案。该条款被英国媒体普遍认为是针对中国的新疆政策。

英国最近两年针对中国的事情太多了,可谓罄竹难书,譬如前不久所谓的打击中国投资、为香港人提供英国国民(海外)护照(BNO)、强行吊销中国媒体落地许可等等。现在的英国,依然对特朗普政府的美国亦步亦趋,真的可以用奇葩来形容。然而,现在换了拜登政府,白宫正在调整对华政策,英国人好像还没有从特朗普的影像中调整过来,依然沉浸在对中国的扭曲心态之中。现在再谈中英所谓的“黄金时代”,那无疑就像笑话一样了,这一切彻底被鲍里斯·约翰逊政府给破坏得不存在了。如果说特朗普政府是中美建交以来的最低谷,那么中英关系也是中国改革开放以来的最低谷了,鲍里斯·约翰逊破坏这一切仅用了两年时间。


事实上,不仅仅是鲍里斯·约翰逊,现在包括很多英国的议员、政客、媒体,都对中国充满着极其萎缩、极端的恶意,这些恶意很难让中英关系重回过去。英国一些商界人士向记者表达担忧,称希望英国不要成为下一个澳大利亚。但是,在占豪(微信公众号:占豪)看来,英国的问题如果持续发展,恐怕比澳大利亚的性质更严重。

为什么这么说呢?原因很简单,相比英国,澳大利亚人口稀少,地域广阔,资源丰富,只要澳大利亚有一天痛改前非,真正拿出诚意出来,中澳关系至少在经济方面是相对容易恢复的,中国人不会和经济发展过不去。英国就不同了,英国就是一个岛而已,根本没有资源,也早已去工业化,这样一个靠金融产业和部分科技产业支撑的国家,长期看对中国的价值会越来越小,因为中国的科技、金融产业都在快速发展,英国不能更早将自己的产业植入到中国的发展当中,未来会越来越没有机会进入以中国为主导的经济循环体系。尤其需要指出的是,当中欧投资协定完成谈判,未来一旦落地,英国能与中国交换的筹码就会快速下降。


现在,英国在政治上彻底得罪了中国,如果这种关系继续恶化,那么英国在政治上与中国实现和解都需要很多年,中英在经济上的合作又怎么可能顺畅?而随着时间推移,英国可以拿出来与中国合作的资源会以极快的速度萎缩。

现在,英国脱欧了,与中国关系搞成现在这个样子,美国却又在以越来越快的速度衰落。按照现在的节奏,也许再有10年到20年时间,英国就得沦为三流国家了。尤其是随着美国实力下降、霸权崩溃,英国的价值会以极快的速度贬值,英国经济可能会迎来持续很多年的大衰退。



现在我们谈苏格兰脱欧像笑话一样,但随着时间发展,当英国经济遇到了长期持续的衰退后,苏格兰完全可能通过公投独立,尔后加入欧盟。过去,欧洲肯定反对苏格兰脱欧,但现在对欧盟来说,一个分裂的英国更加符合欧洲的利益。


未来,如果英国真的分裂了,请记住鲍里斯·约翰逊这个名字,他是最大的罪魁祸首!当然,哪怕英国没有走到那一步,但脱离了欧盟,得罪了中国,以后的日子会非常难过!



股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

上周末我们分析,本周市场最大的悬念就是这波超跌反弹会在哪里遇阻回落,以及二次下探是否展开,我们认为大盘大概率会在3486-3506遇阻回落,最终短线高点就是出现在周四的3486,和我们周三预期的基本一致,之后市场连续小幅下落,今天上证险些跌破年线3442,最低探10天线获得支撑,说明目前多空双方在年线附近还在反复争夺,到今天收盘,多方小胜,但最终究竟谁能占得上风,下周应会见分晓,也决定了下周市场的方向选择。目前看政策面将决定市场后市的强弱,这波下跌主要由政策利空触发,一个“双减”政策一竿子打翻一大片,成为改变市场震荡格局的一块多米诺骨牌,令A股和港股全线重挫,并波及债市和汇市,眼看情况有蔓延之势,管理层果断出手,又很快让市场走出报复性强反,上周五召开的政治局会议向市场传递重要信号,新一轮货币逆周期或将到来,特别是在下半年中国经济下行压力明显加大,以及第三波疫情蔓延全国多个省市的背景下,央行货币宽松政策会逐步强化,在此市场预期下,这一周市场连续反弹,但又面临在3500-3600堆积的数万亿套牢筹码压力,想轻松突破难度较大,还会反复震荡、逐步化解,而下周重点关注的是……

新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

昨天我们说了三个逻辑,一个是90分钟的逻辑,一个是120分钟的逻辑,一个是30分钟的逻辑,然后指向了一个时间,就是今天上午的十点,我昨天说的已经非常直接了,直接说今天上午的十点,而今天的最高点是十点零三。三个逻辑都是对的,你在这整个的反弹过程中,你找不到比这更好的逻辑了,比方说30分钟的逻辑,30分钟在这个反弹过程中,有三个顶部序列。第一次我直接否定高点,因为反弹级别太小,对应性不够;第二次我认为是相对高点,还不是重要高点,因为只有30分钟没有其他周期的对应与共振;第三次我认为是这波反弹以来最重要的一次高点,昨天解释了全部推理过程,并且给出了大概高点的时间范围。但交易是一个过程,如果明天或……

股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

昨天三大指数继续强势上冲,但我们却发现市场已经出现多个不利信号:一是两市量能出现持续萎缩,缩量反弹意味着难以走远;二是周三上证收在最高点3477,已进入3476-3506的重压位,这里不仅是之前上升通道的下轨压力区域,5周均线也在这里,站不上5周均线还是属于空头市场,同时之前大盘在3500-3600连续放出天量,在3500之上堆积了大量的高位套牢盘,不会轻松通过,需要反复消化;三是创业板日线将面临第四次背离的风险。今天看一下上面分析的这三个不利信号,的确成了目前大盘继续上行的“拦路虎”,今天上证正好就是在3486遇阻回落,从下面一张图中也能看出正好止步通道下轨,短线即再向上冲一下,也多半难过3500关口区域;创业板今天差几个点没有创出新高,日线MACD金叉后出现第2根红柱,只要后面创出收盘新高就会出现日线钝化,背离次数越多,意味着短线压力也越大,上证在这里V不上去,那么接下来就要看是否会走出二次下探,如再次跌破年线,将确认二次下探,二次下探有两种走法,一是不跌破3312创新低,则走出第二只“脚”后筑双底回升,二是……

最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……