2002 占豪原创丨J20要快速服役?中国是在和美、日抢时间!

占豪原创丨J20要快速服役?中国是在和美、日抢时间!

这两天网上传出一则重磅消息,编号为2101的J20的“黄皮”机问世了。12月26日网上的图还有些遮遮掩掩、神神秘秘,把飞机的整个身子都虚化了,只露出了那个2101的编号和黄色的机身,如下图:

原创丨J20要快速服役?中国是在和美、日抢时间!

但是,接着第二天,网上就有了系列高清图,环球网对此也进行了转载,由此可说明官方已经认可了这架编号为2101的J20的曝光,很显然能在这个位置拍的都是官泄。如下图所示:

原创丨J20要快速服役?中国是在和美、日抢时间!

原创丨J20要快速服役?中国是在和美、日抢时间!

原创丨J20要快速服役?中国是在和美、日抢时间!


5年前编号为2001的J20是第一架技术验证机,当时应该是我国在J20与J31之间选定了J20方案后的第一架,那架飞机应该还属于技术验证机阶段。这个技术验证时间较长,差不多用了3年时间,到2014年1月18日,编号为2011的J20战机曝光。


编号由200X变成201X,很可能是J20飞机由技术验证阶段进入了工程验证阶段(国内在这方面好像分得并不是特别清楚,特别是我国军事科技日新月异的情况下,这些阶段与阶段之间很大一部分可能都是重合的)。在工程验证机2017号2015年11月试飞一个月后,12月26日J20的初步定型的原型机终于面世。


定型了的原型机意味着,这款飞机已经初步定型,即将量产交付部队。这也意味着我国在2016年将装备J20隐形战机,成为世界上第二个国家、第三款正式装备的隐形战机。


J20是从首飞到定型用了5年时间,将在6年内实现小批量服役,对这一速度我们不得不佩服,因为这相比美军F22隐形战机快了太多。抛开之前的技术研发阶段不谈,F22从1991年4月获得合同,1997年9月首飞,从获得合同到首飞用了6年多时间;F22在2005年12月开始服役,从首飞到服役有用了8年多时间。也就是说,美国搞定F22差不多花了15年时间。再看我们现在的节奏,2016年交付部队,预计2017年就要形成初步战力服役了,这个时间仅仅用了五六年时间,比美国所花费的时间缩短了一半还多。


研发J20的速度表明,现在我国的整体技术研发能力已超过当时的美国,效率上甚至也高于今天的美国(速度不快怎么追赶呢)。当然,我们在发动机方面我们还有较大距离,但这并不能掩盖我国在技术研发能力上取得的巨大突破。譬如,我国在超高音速飞行器方面,在反导系统方面都已经取得了一定的领先。


我们知道,5年前12月26日,J20展示给国人就是以这种远远的、模糊的方式,当时网上都在讨论到底J20是真的还是假的,很多人都不敢相信这是真的,台湾媒体还给出了一个钢丝吊着飞的J20讽刺图。当时占豪根据自己的判断第一时间认为J20是真的,当时这还引来了一些嘲笑。结果,2011年1月11日,在时任美国防长盖茨访华时,J20公开首飞,震惊世界!


如今,仅仅用了5年时间战机就要定型交付部队了,这一方面有上述技术研发能力的因素,但更重要的则是国际局势因素,是国际局势的变化需要,迫使中国不得不以更高的投入、更快的速度推动J20的服役。在占豪看来,如下四方面因素促使J20以超常的速度服役:


一、世界由小国冲突演化为大国直接较量


在2013年9月奥巴马宣布空袭叙利亚之前,世界范围内的博弈虽以大国博弈为主线,但层面上仍是通过小国进行间接博弈,冲突则主要局限在小国之间。然而,2013年9月奥巴马宣布对叙利亚动武,普京用武力支持叙利亚强力阻止,之后白宫引爆乌克兰危机,由此引发了大国之间的直接较量。从乌克兰危机开始,俄罗斯就不得不亲自出场,而美俄之间的斗法已开始呈现直接较量的局面。


大国较量一旦展开,接下来必然会有越来越多的国家卷入,看现在包括欧盟国家、土耳其、沙特等国在中东与俄罗斯为首的反IS联盟之间的博弈形势,很显然这种事情随时可能发生在中国身上,因为美国就在中国身边,日本也虎视眈眈。这种世界格局,迫使中国不得不追加投入,加快研发速度。


二、美国重返亚太带来的战略压力


虽说美国在过去5年多重返亚太取得的成效不大,但依然给中国带来了很大的压力和麻烦。譬如,在美国的纵容下,日本正在挣脱战败国的束缚,迈向新的军国主义,这很显然对中国是个严重威胁。再譬如,美在南海不断挑事,给中国带来了巨大的军事威胁和战略压力,给地区的稳定带来了挑战。这些压力和挑战,都需要中国用军事能力来平衡。美国搞亚太再平衡战略就是针对中国,是想利用自己的力量将中国崛起的力量平衡掉,而中国要想维持对中国有利的发展态势,需要中国在军事科技领域形成突破。事实上,中国近两三年包括东风21D、东风26、WU14超高音速飞行器、巨浪二、东风5B、公路和铁路版的东风41等等大杀器的亮相,都是为了平衡美重返亚太给中国带来的战略压力,J20也不例外,属于此范畴。


三、日本装备F35带来的地区战略平衡压力


2015年6月外媒报道称,在美国生产线上的日本F-35A初号机(AX-1)第一块预制件已经开始准备,该机预计将于2016年8月下线。另据2015年12月15日美国《防务新闻》的报道,由日本本土生产的首架F-35隐形战机已经于当日开工,多家日本公司都将深度参与其中。


依据美国与日本达成的协议,日本将拥有42架F-35战斗机,其中前4架由美国负责生产,预计最早2016年交付;剩下的38架则授权日本在国内组装。由日本企业自行组装的第一批F-35将于2017年正式进入日本航空自卫队服役。


虽说F35比F22性能上差距较大,甚至从标准意义上说只能算是“入门型”的四代机,但其毕竟是四代机,性能仍然要由于一些三代半的战机,譬如中国的J10将肯定不是对手。对中国来说,中日在钓鱼岛、东海存在领土领海争端,过去几年中国刚刚在空中取得的优势可能就要因为2016年和2017年日本将陆续装备F35而被打破。


在这种背景下,中国急需J20快速服役,这样就可以在东海、钓鱼岛上空继续压制日本。以F35的性能,自然无法胜过与F22一个级别的中国J20战机。就制造速度而言,以日本的能力也无法与中国相比。如此,中国即可在东海上空继续全面压制日本,东海的战略平衡也就无法被美日联手打破,中国在东海的战略利益就能得以保证。

原创丨J20要快速服役?中国是在和美、日抢时间!

四、中国周边地缘政治动荡的压力


由于美国的重返亚太,中国周边过去5年多越来越动荡,东海和钓鱼岛有日本捣乱,半岛南北关系也曾一度紧张,台海2016年民进党上台冒险可能性大增,南海在美国的挑拨下更是聒噪不断······可以说,在大国博弈越来越激烈、美国重返亚太引发的中国周边地缘动荡的今天,中国急需更强的军力来维持地区稳定与和平。特别是美国F22一会部署在韩国,一会部署在日本······据俄媒报道,F22一半都部署在中国周边,中国再没有J20与之分庭抗礼,未来F22将会更加得寸进尺。2015年4月,美军F18战机以“故障”为由降落我国台湾,2016年一旦民进党上台引美军入台,中国必须有相应的军事反制手段。基于这种形势,J20作为国之利器在2016年服役也就顺理成章了。


事实上,J20的快速服役,就是中国和美日抢时间,是压力下的奋发图强、励精图治。可以预见,中国在未来几年将会有越来越多的惊喜等着我们,相信不久的将来,国产的航母就会下水,而我国第一艘航母辽宁号也将会形成战斗力,其它军事层面的突破也会一个接着一个。


当然,中国现在不断取得的突破一方面是因为我国过去几十年的技术、经济积累,另一方面就是国家战略和安全的现实需要推动着我们必须加速进步,否则国家利益就会受到伤害,遭到损失。在这里,我们也不能忘记,这些突破都是我们一代代的军事科学家们努力的结果,他们在共和国的支持下,都是民族的脊梁!!!


今天的大跌不是系统性风险!

今天A股又经历了惨烈的一天。我也延续了“说涨不一定灵,说跌经常很准”的传统。昨晚文章,小标题是“市场可能进入休整期”,然后讲了3个担心:一是上证50指数把沪深300指数拖下水;二是传统白马股和中概互联网没那么快起来还会弱势震荡;三是医药股可能补跌。结果,今天全部兑现。但是,大家也不用担心,今天的大跌,并不是系统性风险,更多只是情绪的释放。2018年下半年那样的行情才是系统性风险。那年6月,上证指数跌破3100点后,我写了一篇著名的文章《3100点可能今年再也见不到了》,并且给自家产品提出了“控制仓位在50%以下”的风控建议。随后,市场泥沙俱下,整整跌了半年。今年初,传统白马股过热的时候,我也公开预警过。对于自家产品,一方面封闭不再接受新的资金;另一方面,2019年以来,两年间首次建议从满仓减到8成仓。今年初严格说还算不上系统性风险,所以继续保留了相对较重的仓位。那么这次的话,可能再有一根大点的阴线,本轮宣泄式下跌的“主跌浪”就结束了,后市会重回震荡修复的格局。所以,自然更加不是系统性风险。做出上面判断的理由是……

0727周二操作策略:所有的卖出,都是为了将来更好的买入。

尽管我判断周五结构形成之后的三个交易日内有很大的概率会出现单日大阴线,当他来了的时候,还是有一点感慨,今年到现在为止,做交易确实有点难。预判断一致的地方我就不说了,说说与预判不一致的地方。因为出现顶部结构的都是小盘股代表的指数,比方说创业板指数、中证500指数和深成指,所以从逻辑的角度我只能判断出中小盘股对应的指数单日大阴线,而实际上今天上证50为代表的大盘股指数跌的更凶,而这在逻辑上是无法提前预判的。无法提前预判,并不代表了不合理,存在即有道理。我们也没必要费劲思量的去猜想市场为什么下跌,这其实意义不大,跌了就是跌了,趋势……

股市操盘丨今天三大指数出现天量重挫,短线是否已经跌到位?

刚刚过去的这个周末,发生了不少大事,今天这些事件明显给市场带来了负面影响,主要体现在教育股全线暴跌,并扩散到“内卷股”地产、保险、医疗、酿酒等板块大跌,中美关系针锋相对、陷入僵局也放大了市场的利空因素,股市重挫,又让很多市场人士担忧下半年中国经济下行压力会越来越大,多种因素叠加,造成了今天市场的加速回落,对于市场的再次下跌,我们在上周其实已经做好了心理准备,但今天市场跌速加快,走出跳空放量长阴,并跌破多个重要关口,还是超出了我们的预期。上周四两市成交超13000亿,最高冲到3576,出现放量滞涨,周五再度放出天量13787亿,出现放量下跌,调整信号更加明确,我们认为本周初会考验3515-3500,以及3486-3456,结果今天一步实现,两市成交14190亿,又放出今年天量,从上周四试图向上冲击通道上轨,到今天一步打穿通道下轨及年线,中间仅仅隔了两个交易日,市场变化之大还是令人瞠目,不过和我们判断的总体方向和节奏并不没有出现太大差异,这个下跌还是属于上升途中的调整,即使跌破通道下轨,我们认为时间也不长,就像5月份底上证一度突破上轨,但还是很快被拉回通道之内;由于今天的阴线实体较大,说明做空动能还没有完全释放,短线还有下探惯性,周二或再度考验一下周一的下影线,关注能否在3426-3402企稳回升;创业板下方支撑在3286-3256。明天操作:可主动出击但不宜……

牛市已经两年半,A股也能涨十年吗?

不知不觉,牛市已经走了两年半,这是按上证指数从2018年底开始算的(如果是沪深300,那就要从2016年初的“熔断底”开始算,走了5年半,但为了和大部分指数统一,我还是用“两年半”的口径)。可能炒股时间不长的股民,并不知道“两年半”意味着什么,2005~2007年牛市持续了两年4个月,2013~2015年的牛市用了两年,本轮牛市的寿命已超过了这两次。除了时间长之外,本轮牛市更重要的特点是“烈度”比较低,截止7月23日,上证指数仅仅涨了45%,沪深300涨了73%,拉长了看,几乎看不出是个牛市,我把同等时间和涨幅的框分别标在前两次牛市上,让大家有一个直观的印象。到目前都没有出现过去牛市常见的连续暴涨,无论是估值、换手率、两融余额,都处于合理区间,照这样的走势,也像美股那样涨个十年也未可知。为什么A股之前的“牛”如此暴烈,而且“牛短熊长”,而本轮牛市的“脾气”如此之好呢?弄清楚这一点,对我们理解本轮行情的特点——比如“基金抱团”——非常有帮助。老股民一定都记得“88魔咒”,即公募基金的股票仓位一旦达到88%,就是牛市见顶的标志。这个“88魔咒”以前可是相当的有名,2007年、2009年、2015年年中和2017年年底四次显灵……

0726周一操作策略:这里大概率为上升途中的调整,沉着冷静应对即可。

周末教育行业的重大政策对教育类的公司影响是巨大的,尽管事先早有预期,很多美股的上市公司在已经大跌了90%左右的基础上再次大跌,坏消息是A股教育类的周一会受一定的影响,好消息是靴子总算是落地了。上周五多个指数的顶部结构再一次形成,只不过这一次结构的级别要比上一次的级别要小,主要是120分钟结构,很多指数在120分钟这个周期已经是多次顶部结构了。如果是重要的高点,要提防单日大阴线的出现,我对顶部单日大阴线的定量标准是4%以上的单日阴线,通常会出现在顶部结构形成之后的三个交易日内。120分钟结构对应的反向运行周期是12个交易日,所以从目前来看……