2008 占豪原创丨俄客机坠落4种可能性分析

占豪原创丨俄客机坠落4种可能性分析

周六下午传来消息,俄罗斯一架空客321飞机在埃及西奈半岛靠近以色列附近坠毁。正当俄军在叙摧城拔寨、多国关于叙局势进行谈判之时突然出现这种事件,自然会非常敏感。敏感时间点、敏感位置出现的突发事件,如果最终调查存在蹊跷,就一定会对地区局势产生影响。再加上近几年航空领域连续发生一些奇异的无头案,这突发事件就必然会被全世界高度关注。

原创丨俄客机坠落4种可能性分析

根据媒体公布的相关消息,飞机是俄罗斯一架航空公司的飞机,机龄18年,本次飞行机上载有219人。失事前,客机机长曾通报有机械故障,请求改变航线降落附近机场,但在距离机场50公里的位置突然快速坠落,客机在最后21秒内下降1500米,平均每秒70多米。失事时如此快速的坠落,基本属于自由落体运动。正常情况下,如果飞机发生机械故障也应有一个逐渐下坠的过程,不至于说突然这样下坠,而且也应该有一个求救过程,空管中心应该知道大概原因。而现在这种坠落方式,完全可能是飞机在空中突然解体,来不及向空管中心求救。


抛开一切推理,飞机失事无非四种可能:一、机械故障,飞机失速坠落;二、炸弹恐袭,飞机空中爆炸;三、导弹击落;四、操作失误。


在这四种可能中,导弹击落的难度很高,普通的肩扛式导弹根本打不到万米高空,完全没有机会击落,而其它防空导弹一定是专业的军队才可能击落,西奈半岛并未发生国家与国家间的对抗,正常情况下不太可能在这里有导弹发射,也就不太可能是导弹击落。埃及官方也在第一时间排除了被导弹击落的可能性(如果真有,那真的是某个国家疯了,因为在这里没有国家间战事和大的内战的情况下,发射这样级别的防控导弹完全没有理由,在俄军在中东正在打击IS的时候谁又有什么胆量和动力会这么干?所以,这个可能性非常低)。


当然,后来在西奈半岛控制坠机区域的IS出来声称是他们击落了飞机,这个说法现在看并不太可信,因为IS很难拥有击落万米客机的武器装备,退一万步说哪怕真有,会使用的几率也不高。如果真的是IS击落,那一定是有人假IS之手所为。所以,IS的声称大概率是一种虚张声势,可信度低,但这也需要绝对的证据排除方可。当然这并不复杂,这两天就能确认。如果是被击落,那无疑又给了俄罗斯拓展在中东势力范围的机会。


所以,现在看三种可能性大概率居其一,一种就是机械故障,另一种就是炸弹袭击,最后的可能是操作失误。


对于机械故障,疑问在于,是什么样的机械故障让飞机如此快速坠落,哪怕发动机发生爆炸,其影响也不至于如此,何况空客321是两台发动机,同时发生故障的概率并不高。因此,这里就存在非常大的一个疑团,需要黑匣子的数据出来之后才能完全判断。


正常情况下,飞机已经飞到了万米高空,这种时候再发生机械故障,机长应该有充分的时间和空管中心沟通,这样至少空管中心会知道飞机失事的部分原因,也不至于说现在这么长时间搞不清楚是大概什么原因诱发的失事。

原创丨俄客机坠落4种可能性分析

飞机快速坠落的数据图

根据现在埃及方面传来的消息可以看出,飞机是突然失速,然后以几乎自由落体的速度下坠,好像并没有时间与空管中心进行沟通,这就是其中离奇的地方。根据空管中心记录到的数据显示,飞机在从雷达上消失前下降率高达6000英尺(约1828米)/分钟(每秒30米以上)。飞机在有记录的最后21秒内下降约5000英尺(约1524米,平均每秒超过70米),飞行速度减小了约300节(巡航速度从八百多公司里降到了两百多公里)。这些状态都表明,飞机更像是在空中突然解体了。


我们知道,2009年法航的空难坠机最初也是谜团,后来在打捞出黑匣子后证明是因为驾驶员操纵失误。当时,飞机在遇到恶劣天气空速管被冻上的情况下,飞机速度表报速错误,然后副驾驶缺乏经验的情况下大仰角拉升试图摆脱恶劣天气的困扰,结果导致飞机失速坠毁。由于来得突然,所以也没有发出求救信息。由于那次事件相关分析结论也是在找到黑匣子后分析出其中的录音数据后才得出的,故若俄客机的坠落也是因机械故障,那准确的结论也需要黑匣子数据被分析后才能做出。


鉴于上述,俄客机坠毁机械故障的有较大可能性,但存在太多不合理的疑团,需要更多数据和证据去来找到坠毁原因。


另外一种可能性就是飞机遭到了炸弹袭击。对于这种可能性,现在虽然没有任何相关消息和证据,但在被绝对排除前(到达现场可提取相关残害,通过分析可知道是否属于炸弹袭击,这个需要点时间但不会太长)这种可能性完全存在,因为炸弹袭击是最能解释飞机突然从万米高空快速坠落的状态的。


就现在的大环境和条件来说,这种可能性也是完全存在的。一方面,俄罗斯在中东打击IS正顺风顺水,山姆大叔因此狼狈不堪,IS受到重创,叙反对派空间被严重挤压,中东格局正在发生深刻变化。在这种情况下,无论是IS还是叙反对派,都存在作案的动机和可能。考虑到埃及国内的安全程度,考虑到埃及也是逊尼派国家(世俗逊尼派,与沙特不太对付),完全存在飞机上被安置炸弹的可能。


而从飞机在起飞后的飞行状态看,在万米高空飞机正常飞行的情况下突然因操作失误导致飞机快速坠落的可能性并不高,所以操作失误导致坠机可能性也是比较低的。


综上所述,俄客机被击落可能性低,操作失误导致坠机可能性低,飞机出现机械故障或被炸弹恐袭的可能性大。至于说到底是机械故障还是炸弹袭击,则要看调查结果。是否属于炸弹袭击,应该说排除起来并不困难,未来几天应该就有结果。


若最终有证据证明真的是炸弹袭击导致坠毁,那背景可就复杂了。因为,这是在敏感时间点、敏感地方发生的重大敏感事件。面对这样的事件,普京要给国民交代,埃及也要给俄罗斯交代。而且,若真的如此,则是一件可能对中东局势产生重大影响的突发事件,毕竟俄罗斯在构建解构山姆大叔在中东权力结构的“什叶派之弧”。考虑到埃及和沙特之间的竞争关系,埃及完全有可能靠近俄罗斯的中东战略。若真的如此,则该事件足够对未来中东格局的重组产生重大影响。


到底这一突发事件是什么原因,我们且看未来几日的更多消息再作进一步判断,只有确认了方向才能判断进一步的影响。


股市操盘丨今天“年线争夺战”多方小胜,下周一个重要悬念应会见分晓!

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新能源车的三大“超预期”

新能源车概念股现在非常火爆。这个赛道,除了政府政策支持、行业发展加速、爆款车型频发、性能不断提升、智能化信息化等因素以外,还有三个地方不断给人“超预期”:一是新能源车渗透率超预期,二是整个供给改善超预期,三是产业盈利弹性超预期。一、渗透率超预期根据研究,中国、欧洲以及美国这三个主要市场,渗透率提升都在超预期。首先看国内,我们知道,当一个新技术渗透率在达到10%-50%区间时,就会呈现出指数型增长,而不是线性增长。目前,国内整个新能源车渗透率在6月份时候达到13.5%,纯电动大概是11.1%,这就是进入了快速增长的区间。其次看欧洲,欧洲电动车加速主要是补贴正当时,政策给予相当大量补贴。欧洲仍然是以A级车和A0/A00级车为主,一台车补贴就有几千欧元,因此政策推动影响很大。有人会担心欧洲政策退坡,但经过梳理,会发现欧洲各个国家到明年为止大概也只有2-3个国家有退坡,大部分国家都会坚持到2023年左右。同时,欧洲推出了碳排放政策趋严以及2035年全电动车覆盖目标,因此未来仍然会是超预期增长。最后看美国,美国新能源车发展才刚刚开始。之前美国政策是不够支持新能源车行业的,去年美国全年只卖了33万辆新能源车,但今年1-5月份就已经卖了22万辆,我们预期全年至少是……

0806周五操作策略:高点判断不对,我们需要重新来。

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股市操盘丨今天上证果然遇阻3486,A股二次回落是否已经开始?

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最强热点卷土重来!

周日晚上我说,三季度可能继续小指数比大指数强、科技题材股比传统白马股强。然后,周一、周二连续两天市场表现和我说的相反。不过,市场先生打完我两个耳光以后,今天,最强热点题材和小指数卷土重来了,新能源车ETF大涨近9%,光伏ETF涨8%,半导体ETF涨4%。新能源车ETF,前期本来以为阶段性见顶要开始宽幅震荡,已经做好各项准备,就等着20日均线拐头往下时默默卖出。结果,没给机会,今天再度创出了新高。代表股恩捷股份,上午早早缩量涨停。一般这种领头的缩量板,后市还会冲高。恩捷我是当作新能源车风向标看的。7月16日的时候,恩捷跌停,我说“强势题材的龙头,过去连续快涨不怕是顶,阶段性见顶一般要出现跌停,所以后面要提防宽幅震荡伤人了”。但是没想到,题材实在太强,短短两周多,调整就快速结束。据说,现在已经有客户逼着基金经理买新能源车、光伏和半导体等,不然就……